ASELSAN предлага уникални решения за сателитни комуникационни терминали, които обслужват различни честотни ленти за различни платформи в съответствие с нуждите на клиентите.
Стабилизирани терминали за сателитна комуникация, които осигуряват надеждна и непрекъсната комуникация при движение по въздушни, морски и наземни платформи; Той е компактен, лек и е проектиран и произведен в съответствие с военните стандарти.
В наземните, морските и въздушните системи за сателитна комуникация на ASELSAN, Центровете за управление на системата, които са създадени за предоставяне на услуги като достъп до сателитни терминали до комуникационната мрежа и управление на изискванията за канали и дистанционно управление на тези терминали, също предоставят комутационна инфраструктура за комуникационни конфигурации на сателитни терминали.
Проект за военна сателитна комуникационна система за щурмови лодки клас Kılıç (KASUMSIS)
ASELSAN продължава да предлага оригинални решения за сателитни комуникации, които служат в различни честотни ленти за различни платформи. През 2020 г. в рамките на проекта за снабдяване на военната сателитна комуникационна система за щурмови лодки клас Kılıç (KASUMSIS) бяха проведени още 4 проучвания за интеграция на корабни спътникови терминали за X-Band кораб от клас Kılıç. Тестовете от първи етап, които бяха проведени след проучванията, бяха проведени с участието на Дирекцията за отбранителна индустрия и Командването на военноморските сили. В допълнение е приключило временното приемане на звената за координационен център за наблюдение и контролен център за сателитно архивиране в рамките на проекта.
Проект за изпитване и обучение (TVEG) - Сателитни комуникационни системи
Стабилизираният терминал за сателитна комуникация на X-Band с двойна антена от 1,8 метра, проектиран и произведен в страната от ASELSAN, беше включен за първи път в списъка на командването на Военноморските сили в рамките на този проект. В този контекст през 2020 г. бяха проведени тестове за приемане на пристанища и круизи и ангажиментите по отношение на системата за сателитна комуникация бяха напълно изпълнени.
Проект MİLGEM-5 - Сателитна комуникационна система
През 2020 г. в рамките на проекта за сателитна комуникационна система MİLGEM-5 фазата на системните изисквания беше завършена и критичните дейности по проектиране на сателитната комуникационна система бяха успешно продължени.
Степента на локализация на MİLGEM 5 ще бъде над 70%
Ръководителят на отдел за военноморски превозни средства на Алпер Кьозе, който присъства на събитието STG'21 като лектор, даде важна информация за корветите на MİLGEM Ada Class. Кьосе обясни разликите в първия и последния корвет на MİLGEM, които вече са доставени на турските военноморски сили и свързаните с тях локализационни проучвания. Описвайки как скоростта на локализация се е променила от първия на 5-ия кораб, който все още е в процес на изграждане, Köse каза, че този процент ще надхвърли 5% в MİLGEM 70 (TCG Istanbul Frigate). спомена той.
Попълване на морски кораб за поддръжка (DİMDEG) - сателитна комуникационна система
За нуждите на Командването на военноморските сили продължава 1 (един) проект за снабдяване на морски попълване (DİMDEG). Според годишния доклад на ASELSAN за 2020 г., в рамките на проекта DİMDEG, са завършени дейностите по проектиране на сателитна комуникационна система. Беше заявено, че са извършени дейности за доставка и производство за фабричен тест за приемане, който ще бъде извършен през 2021 г.
Preveze Class Submarine YÖM Проект за сателитна комуникационна система
През януари 2020 г. беше съобщено, че продължават проучванията за проектирането на стабилизираната подводна антенна система в рамките на Проекта за система за подводни спътникови комуникации Preveze Class.
Според годишния доклад на ASELSAN 2020 фазата на преглед на системата е завършена в рамките на проекта за подводна сателитна комуникационна система Preveze Class и е изпратена цялата документация от фазата на предварителния проект. Дейностите за фазата на критичния дизайн бяха продължени и бяха извършени дейности по проектиране и производство на части от ASELSAN и неговите подизпълнители с местни и национални съоръжения.
Президент на отбранителната индустрия проф. Д-р Исмаил Демир направи важни изявления относно планирането на SSB през 2020 г. на пресконференцията, проведена в Президентството на отбранителната индустрия (SSB) през януари 2020 г. Очакваните разработки през 2020 г. включват финализиране на предварителната фаза на проектиране в рамките на проекта за модернизация на полуживота на подводница от клас Preveze (PREVEZE YÖM).
Проект YTDA (нов тип подводница) - сателитна комуникационна система
Завършени са фабричните тестове за приемане на сателитния комуникационен терминал, използван във втората подводница от проекта YTDA (New Type Submarine). Дейностите по възлагане на поръчки продължават за фабричните тестове за приемане на третата подводница, които ще бъдат извършени през май 2021 г.
Нов тип подводен проект
Предвижда се изграждането на знания и опит в подводните конструкции, интеграция и системи с проекта, който има за цел да изгради и достави 6 подводници от нов тип с независима от въздуха задвижваща система (AIP) в Командването на корабостроителница Gölcük с максимален местен принос.
Общи характеристики на подводницата от клас Reis:
- Дължина: 67,6 м (приблизително 3 м по-дълга от стандартните подводници)
- Диаметър на резбата на лодката: 6,3 m
- Височина: 13,1 м (без перископите)
- Водно денивелация (в състояние на гмуркане): 2.013 тона
- Скорост (на повърхността): 10+ възела
- Скорост (в състояние на гмуркане): 20+ възела
- Екипаж: 27
Източник: defenceturk
Бъдете първите, които коментират