Главната дирекция на IETT, която носи бремето на дълга на автобусите, закупени от предишната администрация, увеличи полетите си въпреки 40-процентното намаляване на броя на пътниците по време на пандемичния процес. Осъзнавайки революцията в градския обществен транспорт, за която се говори от години, в този период от време институцията също излезе на търг за закупуване на нови автобуси.
Главната дирекция на IETT, една от филиалите на столичната община Истанбул (IMM), продължи услугите на градския транспорт в Истанбул без прекъсване по време на епидемичния процес, който обхвана света и икономиките. Докато пътуването с градски автобуси намалява с 40 процента и оборотът с 30 процента, броят на пътуванията е увеличен. Броят на полетите, който беше 2019 милиона през 7,6 г., се увеличи със 2020 хиляди през 100 г. до 7,7 милиона. В съответствие с нарастването на общия брой пътувания, изминатото разстояние също се е увеличило в сравнение с предходната година. Автобусите на IETT, които са преминали общо 2019 милиона километра през 219 г., са преминали 2020 милиона километра през 223 година. Когато се добавят обществени автобуси и автобуси Redbud, през 2020 г. са организирани 820 линии и 16.5 милиона пътувания, общо са транспортирани 800 милиона пътници и са изминати 460 милиона километра.
Качеството на IETT дойде при всички автобуси
Революцията в градския обществен транспорт, по която се работи в IMM от години, е приложена с новата администрация. Историческата трансформация, която коренно промени системата на обществения транспорт в Истанбул, започна да се прилага от декември 2020 г. С новата система от IETT започнаха да се експлоатират общо 3 хил. 41 автобуса Private Halk и Istanbul Istanbul AŞ със система за обществени поръчки и коли под наем. Удовлетворението на пътниците също се е увеличило, тъй като до всяка точка на Истанбул се организират повече полети с 6 хиляди превозни средства и 14 хиляди спирки. В бюджета на IETT за 2021 г. 3 милиарда лири бяха отпуснати за обществени автобуси и автобуси Redbud за финансиране на системата.
Разходите се удвояват, докато доходите са стабилни
Докато приходите на IETT на пътник остават почти постоянни през последните 5 години, неговите разходи на пътник се увеличават непрекъснато успоредно с нарастването на инфлацията и обменните курсове. Разходите, които бяха 2016 лири на пътник през 3,2 г., се увеличиха до 2020 лири на пътник поради намаляващата пътническа тарифа и ограничението на капацитета през 6,6 г. В резултат на нарастването на разликата между приходите и разходите през годините, докато съотношението на покритие доход-разход беше приблизително 2016 процента през 55 г., това съотношение намаля до 2020 процента през 35 година. IMM субсидира обществения транспорт над 1 милиарда лири през последната 2 година поради направените допълнителни разходи.
Миналата администрация остави дълг от 1.5 милиарда лири
Според данните на IETT има общ дълг от 110 евро (приблизително 30 милиарда лири) от предишната администрация, от които 140 милиона евро са просрочени и 1.5 милиона не са дължими.
От тези дългове просрочените 45 милиона евро и просрочените 30 милиона евро дълг принадлежат към покупките на автобуси, получени в миналото, но неплатени. Новото ръководство на IETT едновременно плаща стари дългове и планира нови инвестиции и услуги.
100 автобуса се отвеждат до Metrobus
IETT вложи 2021 млрд. Лири в заем за закупуване на 300 нови автобуса за метробуса в бюджета за 1 г. и получи одобрение от събранието на IMM. Досието за външен заем обаче чака подпис в Президентството от 6 месеца. Всички преки усилия за устна и писмена комуникация, насочени към напомняне на председателството, също останаха неубедителни. Тъй като не могат да бъдат получени резултати, през юли ще бъде направен търг за закупуване на 100 автобуса със собствени ресурси. Тази покупка ще бъде направена поради възрастта, капацитета и проблемите с обслужването на автобусите, използвани на линията BRT. Новите превозни средства ще бъдат с капацитет 200 пътници и дължина 21 метра.
Бъдете първите, които коментират