Независимият политик Ендер Сербес заяви, че влакът Ада между Адапазари и Истанбул не трябва да се прави от спирка Митхапаша, а от сградата на централната гара Адапазари и каза: „За да се стигне до безопасен и евтин транспорт на Сакаряните, експедициите трябва да бъдат пренасрочени до сградата на гарата, за да се избегне загуба на време. От нея трябва да се започне. " казах.
НЕ МОЖЕМ ДА СЕ ДОСТАТЪЧНО И ЕФЕКТИВНО ОЦЕНИМ ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА СИСТЕМА
В изявлението си Ендер Сербес отбеляза, че железопътната система се е превърнала в най-важното транспортно средство в света днес. Изразявайки, че развитите страни са направили огромни инвестиции в железопътния транспорт и са положили големи усилия за разширяване на своите мрежи, Сербес каза: „Въпреки че в Турция през последните години имаше сериозни развития и важността на железопътната система беше разбрана, Влаковите услуги Адапазари-Истанбул са много редки и е трудно достъпна станция. Неразбираемо е, че тя работи чрез Голям контраст е, че железопътната система, която съществува в Сакария от миналото, не се оценява достатъчно и ефективно, докато копнее за провинции без железопътен транспорт. "
ПЪТУВАНИЯТА ТРЯБВА ДА СТАРТИРАТ ОТ СГРАДАТА НА МАГАЗИНА И УВЕЛИЧАВАНЕТО
Посочвайки, че историческият процес на железопътната линия Адапазари-Истанбул датира от 1899 г., Сербес напомни, че експедициите са отменени поради пътно-строителните работи на високоскоростния влак (YHT) по тази линия през февруари 2012 г. Сербес, който информира, че полетите са започнали отново през март 7 г. след 2019 години, каза: „В продължение на много години подреждането на линията за високоскоростни влакове продължи. Островният влак възобнови услугите си, но броят на пътуванията значително намаля.
Този път, поради решенията, взети в борбата срещу пандемията, услугите на островния влак бяха напълно спрени през март 2020 г. С началото на процеса на нормализиране на 28 май полетите продължиха от гара Mithatpaşa, а не от сградата на централната гара Adapazarı. Направен е търг за обновяване на старите електропроводи от центъра до станция Mithatpaşa. Въпреки това, дори след дълго време, ремонтните дейности на обекта все още не са започнати. Adapazarı Express е услуга, която хората от Sakarya използват, ползват се и очакват. “ той каза.
БЕЗОПАСЕН И ЕВТИН ТРАНСПОРТ ТРЯБВА ДА БЪДЕ ВЪЗСТАНОВЕН
Посочвайки, че Ada Express, който превозва пътници между Адапазари, Коджаели и Истанбул, трябва да бъде завършен незабавно и да започне от сградата на централната гара, Сербес каза: „В предишните години Adapazarı-Istanbul Express работеше интензивно под формата на 11 заминавания и 11 връщания. Имаше голям интерес към тази линия. Особено нашите колеги, които отидоха от Сакария до индустриалната зона на Коджаели и Истанбул да работят, предпочетоха железопътната линия, която е добра алтернатива, която е почти наполовина по-евтина от автомобилния транспорт.
С въвеждането на YHT броят на полетите намаля и последните 2 заминавания бяха намалени до 2 завъртания. Фактът, че точката на тръгване беше преместена до спирка Митхапаша, доведе до допълнителна икономическа тежест и загуба на време за гражданите. По тази линия, някои части от които се споделят с YHT, броят на пътуванията трябва да бъде увеличен възможно най-много с добро планиране и стабилно приложение, поне 5 заминавания и не по-малко от 5 пристигания на ден.
Ако стабилността се запази и експедицията продължи редовно, предишното високо търсене ще продължи. Нашите хора се възползват от тази алтернативна, евтина и надеждна транспортна възможност, чиято инфраструктура вече е готова. В допълнение, нашите братя и сестри с увреждания се възползваха от тази линия безплатно и с отстъпка в групи като пенсионери и персонал по сигурността. "
Посочвайки, че необходимите договорености трябва да бъдат завършени възможно най-скоро и услугите Ada Express, които имат важно място в историята на Сакария, трябва да започнат отново от сградата на Централната гара, Сербес подчерта, че неефективното използване на такъв готов линия с висок клиентски потенциал е голяма загуба за нашия град. Сербес каза: „Както Сакария, ние трябва да защитаваме железопътната система заедно. Всички управляващи и политици с власт трябва да се обединят и обединят по този въпрос. " той се обади.
Бъдете първите, които коментират