Община Метрополитан Анталия разширява своето приложение за превозни средства за велосипеди в обществения транспорт, което е внедрила, за да подпомогне както екологичния транспорт, така и да допринесе за използването на велосипеди, с мобилното приложение ChipBIS. Благодарение на приложението, сензорите ще бъдат прикрепени към автобусите с велосипеден транспорт, а потребителите на велосипеди ще бъдат информирани чрез мобилното приложение дали апаратът е пълен или празен.
Столична община Анталия; В рамките на Европейската седмица на мобилността, под националното координаторство на Съюза на общините в Турция, тя спечели награда в „Идея за велосипеден транспорт и състезание за изпълнение на проекти за общини“, със своя апарат за велосипеден транспорт, използван в превозни средства за обществен транспорт. Понастоящем община Анталия кандидатства за втория етап от състезанието за мобилност на Съюза на общините с мобилното приложение ChipBIS, което е продължение на проекта.
ПРОЕКТЪТ Е ПРЕДСТАВЕН НА ВЛАСТИТЕ
Кемал Девечи, координатор на Комисията по транспорта на Съюза на общините в Турция, и Кенан Гюней, инженер по електротехника и електроника, който дойде в Анталия, за да разгледа проекта, видяха велосипедния апарат, прикрепен към автобусите, и подготвеното мобилно и уеб приложение ChipBİS със сензори. Нуретин Тонгуч, ръководител на отдела за планиране на транспорта и железопътната система в общината, информира служителите на Съюза на общините в Турция за това как новосъздадената система в Центъра за наблюдение на обществения транспорт и Център за обаждания ще бъде включена в съществуващата система.
„ЧИСТА СЛЕДА“ „НИЕ СМЕ ЕДИН ЗА ЧИСТ ГРАД“
Проект ChipBIS, под координацията на Министерството на външните отношения, Министерството на транспорта, Отдела за обработка на информация, Отдела за реконструкция и урбанизация, Transportation Inc. и Antalya Technokent Firms Whitehorse Software. Нуретин Тонгуч, ръководител на отдела за транспортно планиране и железопътна система, даде информация за проекта „Нашият президент Muhittin BöcekНие направихме нов път в Анталия, като прикрепихме оборудване за транспортиране на велосипеди към автобуси с подкрепата на. Сред първите в света прикачените апарати са интелигентни чрез сензори и са достъпни за гражданите. Когато се проведе втората фаза на проекта, ние проектирахме система, в която не само Анталия, но и всички желаещи градове могат да станат членове. С изготвеното приложение ползвателите на велосипеди ще бъдат информирани чрез мобилното приложение дали уредът е пълен или празен чрез сензорите, прикрепени към автобусите с уреди за превоз на велосипеди. С помощта на технологиите на Географската информационна система се реализира велосипедна мобилност в града със слогана „Чиста следа“, „Ние сме едно за чист град“.
ДАННИТЕ ЩЕ БЪДАТ ОБРАБОТЕНИ, КАКТО ТЕ ПЕДАЛИРАШ
Градоустройството Салих Сандал също даде подробна информация на властите относно принципа на работа на заявлението и подобренията, които трябва да бъдат направени. Салих Сандал каза: „Сензорите, разработени в Университета Акдениз Технополис, бяха инсталирани на апарата за носене на велосипеди. По този начин се получават поддържани от картата доклади за датата и местоположението на мотоциклета, натоварен в автобуса и колко километра е транспортиран. По този начин ще бъде определено кой маршрут използва повече велосипеди и повече автобуси с велосипеден транспорт ще бъдат насочени към често използвани маршрути въз основа на данните. "
Заявявайки, че във втората фаза на проекта всички велосипеди в града ще бъдат включени в системата на доброволни начала, Сандал каза: „Като караме велосипедистите да печелят точки, ще бъде възможно да награждаваме гражданите според километрите, които те въртят. Велосипедните писти в града ще бъдат обработени в базата данни и ще насочват новите проекти за велосипедна пътека и велосипедни паркинги.
Бъдете първите, които коментират