Маршрутът на магистрала Айдън Денизли е променен за трети път

Магистралата Айдън-Денизли ще премине през богат на земеделие район в равнината Айдън, след като плановете й са променени за трети път. Хюсейин Йълдъз от когенерационната централа, който внесе въпроса в дневния ред на събранието, каза: „Ще има загуба на 2500 терени, смокини и различни дъбови дървета, 150 декара земя, 5 къщи и 5 хамбара в нашето село. Общо 47 села ще страдат от тази промяна. Ако този маршрут не се промени, ще има клане в природата ”, каза той.

Според новините в Биргюн; „Маршрутните планове на магистрала Айдън-Денизли, чиято основа е положена на 16 ноември 2020 г., са променени за трети път. Първо, беше планирано да се направи пътят до Eyüpbükü, разположен в източната част на Бухаркент, и второ до входа на организираната индустриална зона Feslek Mahallesi (OSB).

Заместникът на CHP Aydın Hüseyin Yıldız внесе въпроса в дневния ред на Асамблеята и представи парламентарен въпрос на министъра на транспорта и инфраструктурата Adil Karaismailoğlu. Посочвайки, че маршрутът е определен чисто с мотива за печалба, Йълдъз каза: „Чрез унищожаване на земеделските райони Куюджак и Бухаркент бяха предприети действия срещу съгласието на хората. Нека пътят минава през провинцията, в дъното на планината, придържайки се към първия план и тези къщи не трябва да се разрушават. Магистралата, която ще влезе в селото, също ще се отрази негативно на човешкото здраве. Не унищожавайте къщи, пълни със спомени, смокинови и маслинови дървета, които са на 50 години. Не бива да се забравя, че основата на националната икономика е селското стопанство. Ще има загуба на 2500 земя, смокини и различни дъбови дървета, 150 дка земя, 5 къщи и 5 хамбара в нашето село. Общо 47 села ще страдат от тази промяна. Ако този маршрут не се промени, ще има клане в природата ”, каза той.

Въпросите на Йълдъз към Караисмайлоглу са следните:

• Защо проектът за магистрала Айдън-Денизли беше променен два пъти в Куюджак и три пъти в Бухаркент? Има ли тази промяна нещо общо с факта, че някои земеделски земи на 2-ри път по маршрута принадлежат на имена, близки до правителството на ПСР?
• Защо се игнорират проблемите на гражданите, които ще загубят домовете си и плодородните си земеделски земи поради трасето на магистрала Айдън-Денизли? Защо този пътен маршрут не е направен без жертва на гражданите?
• Не би ли било по-евтино, ако проектът за магистрала Айдън-Денизли беше изграден с модела изграждане-експлоатация-трансфер (BOT), вместо да бъде построен от държавните магистрали? Защо гаранцията за преминаване по магистрала е отразена във всички джобове на Турция? Ще могат ли нашите граждани, които ще използват магистралата, да плащат тези големи такси?
• Заявявайки, че входовете за Сарайкьой, който е на 14 км от Бухаркент, и Куюджак, който е на 13 км, ще бъдат достатъчни, местните хора настояват да бъде анулиран входът на магистралата, планиран да бъде построен в Бухаркент. Освен това е възможно да се предотврати унищожаването на плодородни земеделски земи, които ще бъдат взети на около 200 м северно от трасето на магистралата. По каква причина този път минава през село Kuyucak Çamdibi?
• Вярно ли е, че тази промяна, която ще унищожи земеделските земи, е направена, за да намали разходите на фирмата изпълнител или да увеличи цената на някои частни земи?
• Говорим за 14 хиляди декара плодородна земя, всички от които са пълни със смокинови, маслинови и бадемови дървета, как ще компенсирате загубата, която ще причини в икономиката на страната? Служителите на компанията плашат гражданите, като казват, че ако не се подпишете, държавата няма да ви плати 1 TL.Също така, 3 TL не е платена в продължение на 1 месеца в райони, където са били направени и изрязани подписи, как можете да обясните това?
• Също така, няма ли селянинът да трябва да мигрира в града, когато загуби земята, къщата и плевнята си? Каква работа планирате да направите за адаптиране на семейства, които не са живели в града, към градския живот? Не беше ли усилие да се преместят гражданите на града в селата, което беше целта на държавата през последния период? В този случай как ще контролирате прираста на населението, който ще се случи в градовете? Къде ще работи безработният селянин, защото е неквалифициран работник? Как ще издържа семейството си?