Разширявайки достъпа на търговско-морския коридор между Китай и Сингапур до 106 пристанища от 304 страни и региони в света, той се присъедини по-добре и по-здраво към Икономическия пояс на Пътя на коприната и Морския път на коприната на 21-ви век.
Новият коридор за международна сухоземна и морска търговия създава търговски и логистичен портал, създаден съвместно от регионите на държавно ниво в Сингапур и Западен Китай. Община Чунцин е в центъра на операцията по коридора.
Транспортираните стоки първо се транспортират до залива Бейбу в автономната област Гуангси Чжуан чрез различни видове транспортни методи като железопътен, автомобилен или воден път, а оттам се товарят на кораби и се изпращат до други части на света по море. Въпросният коридор предлага по-удобен вариант за западните китайски провинции и автономни региони, отколкото изпращането на стоки до източния бряг и товаренето им на кораб.
През периода януари-юни участъкът суша-море от търговския коридор транспортира 47 880 стандартни контейнерни еквивалентни стоки. Тази сума съответства на увеличение от 147 процента в сравнение със същия период на предходната година, показват данните на центъра за логистика и управление на бизнеса в коридора.
От друга страна, през първата половина на годината влаковете за морски и сухопътен транспорт, заминаващи от Чунцин, са плавали 952 пъти, което представлява увеличение от 147 процента в сравнение с първата половина на предходната година.
Източник: Китайско международно радио
Бъдете първите, които коментират