Macan, семейството на компактните SUV модели, които Porsche за пръв път представи на пазара през 2014 г .; с цялостни подобрения по отношение на дизайнерските характеристики, комфорта, свързаността и динамиката на шофиране.
Porsche предлага новия модел Macan, който има превъзходни характеристики, по-остър дизайн и нова оперативна концепция в сравнение с предишното поколение, в 3 различни версии.
2.9-литровият V6 с двоен турбо двигател на Macan GTS сега произвежда 324 kW (440 к.с.), което е увеличение на производителността с 44 kW (60 PS) в сравнение с предшественика си. С пакета Sport Chrono моделът има максимална скорост от 272 км / ч в обхвата на висока производителност, специфична за моделите на Porsche GTS, и ускорява до 0-100 км / ч за 4,3 секунди.
Macan S се задвижва от 280-литров V380 двойно-турбо двигател, който произвежда 20 kW (26 PS) и 2.9 kW (6 PS) повече от предишното поколение. Тази функция позволява на автомобила да ускорява от място до 4,6 км / ч за 100 секунди, като същевременно му позволява да ускорява до 259 км / ч.
Новоразработеният турбо 195-цилиндров двигател с мощност 265 kW (4 к.с.) представлява навлизането в света на Macan. Този нов двигател извършва стандартното ускорение от 0 до 100 км / ч за 6,2 секунди и достига максимална скорост от 232 км / ч.
Всички двигатели са оборудвани със седемстепенна Porsche трансмисия с двоен съединител (PDK) и активна система за задвижване на всички колела на Porsche (Porsche Traction Management - PTM).
Оптимизирано тяло - ново спортно въздушно окачване за GTS
Новите модели Macan предлагат и широка честотна лента на окачването, балансирайки производителността на спортните автомобили с максимален комфорт на окачването. В този контекст, с оптимизираното си тяло, Macan вече реагира по-точно и по-директно на ситуацията на шофиране и пътните условия. По този начин водачът може да получи по-бърза и по-добра реакция от волана. Компоненти като амортисьорните свойства на системата за активно окачване на Porsche (Porsche Active Suspension Management - PASM) са специално адаптирани към новото семейство Macan в съответствие с тази цел. Системата PASM, която не е задължителна за Macan и се предлага като стандартно оборудване за моделите S и GTS, активно и непрекъснато контролира силата на затихване на всяко колело.
Спортното въздушно окачване, което се предлага стандартно в новия модел Macan GTS и понижава корпуса с 10 милиметра, осигурява предимство, като е 10 процента по-твърдо на предния мост и 15 процента по-здраво на задния мост в сравнение с предишното поколение. Опционалният GTS Sport Package допълнително увеличава динамичния потенциал на автомобила с 21-инчови GT дизайнерски джанти с ефективни колела, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) и Sport Chrono Package.
Още по-остър дизайн със спортен фокус
Porsche изостри външния вид на Macan с поредица от специални щрихи. Предната част на цвета на каросерията е преработена, подчертавайки широчината на Macan, правейки я да изглежда още по-величествена на пътя. Носната част на новия модел GTS е покрита с черно. Задната част има по-криволичещ поглед към пътя с поразителен дифузьор, получен със специална дизайнерска техника. Предлага се нова 3D структура като опция за страничните крила на автомобила, както отзад, така и отпред. Porsche Dynamic Light System (PDLS) и LED фарове и външни огледала Sport Design вече са стандартни за всички модели.
Новият Macan се предлага в общо 14 цвята, включително нови Papaya Metallic и Gentian Blue Metallic и Python Green за Macan GTS с пакета GTS Sport. Със своите индивидуални опции за цвят и боя към мостра, Porsche Exclusive Manufaktur значително разширява дизайнерската свобода за Macan. По-широките колела също вече са стандартно оборудване и се предлагат в поне 19 инча за Macan, 20 инча за Macan S и 21 инча за Macan GTS. Като цяло към серията се добавят седем нови дизайна на колелата.
Нова централна конзола със сензорен екран
Новото Porsche Macan предлага значително подобрен интериорен дизайн със своята модерна и стилно проектирана централна конзола. Нова оперативна концепция, която използва тъчпада вместо бутони, въвежда ред в пилотската кабина. В средата на ясно подредения контролен модул има нова, по-къса предавка. Аналоговият часовник на арматурното табло вече е стандартно оборудване. Вече се предлага гама кожени тапицерии и контрастни шевове в тинтяво синьо, папая или креда като опция за добавяне на нови цветни акценти към интериора. Macan продължава да предлага много онлайн функции като стандартно оборудване, което може да се контролира чрез 10.9-инчов сензорен екран с пълна HD на Porsche Communications Management или с гласови команди. Той също така разполага с волана GT Sport на модела 911 с нов многофункционален волан.
Освен динамичните ефекти и черните акценти върху екстериора, пакетът GTS Sport, достъпен само за топ модела, включва и 18-посочни спортни седалки за интериора, карбоновия интериорен пакет, тапицерия Race-Tex с повече кожени удължители, различни части с контрастен шев и в Python Той обхваща много специално оборудване като GTS буквите.
Нов Porsche Macan отворен за поръчка
Macan, който е продал 2014 600 броя по целия свят от първото му стартиране през 80 г., има специална мисия за Porsche: Около 60 процента от клиентите, които купуват Macan, купуват Porsche за първи път. Освен това броят на жените, купуващи Macan, се увеличава непрекъснато през последните години, достигайки най-високото ниво от всички модели на Porsche. Почти XNUMX процента от купувачите в Китай, пазарът, на който Macan е най-търсен, са жени.
Мениджърът на продажбите и маркетинга на Porsche Селим Ескинази каза: „Когато разглеждаме процента на потребителите в Турция, ситуацията не е много по-различна. Macan поддържа твърдението си, когато става въпрос за комфорт; Когато разглеждаме отделните продажби на Porsche през 2020 г., процентът на жените потребители е 34%, докато Macan има процент от 67 процента на базата на модел и се нарежда на първо място като най-предпочитания модел на Porsche от жените. Новият Macan е достъпен за предварителна поръчка от днес с всичките му версии. "
Бъдете първите, които коментират