Анадолският клъстер за железопътни транспортни системи (ARUS) се проведе 5-то обикновено събрание. В общото събрание, където се определят постоянните и заместващите членове, новият съвет на директорите ще избира помежду си и ще определя президента. На събранието почетен и учредителен председател, покойният проф. Д-р Седат Челикдоган беше възпоменан и част от неговата житейска история беше отразена на екраните.
Действайки на принципа „Железопътните системи са нашата национална кауза“, представители, обслужващи индустрията в много провинции на Анадола, се събраха в конферентната зала на Анкара OSTİM. На срещата бяха обсъдени проблемите на сектора, неговата визия и бъдещи планове.
Президентът на OSTİM Орхан Айдън обясни процесите във встъпителната си реч и каза: „Начинът за постигане на успех е да се изкачите по стълбите с твърди стъпала“. Айдън продължи думите си по следния начин; „Изискването от 51% във вътрешното производство е много важна стъпка. Турция улови това, което загуби от автомобилите в железопътните системи. Уловихме марката в железопътните транспортни системи с национални и национални изследвания. "
В речта си президентът на ASO Нуретин Йоздебир каза: „Мислите са семена, думите са семена. Каквото и да кажете, ще го повдигнете “, каза той. Йоздебир каза: „Преминахме през трудни пътища. Заедно сме в подкрепа на нашата индустрия. Изграждането на местни и национални трамваи и метро превозни средства започна с екипи, включващи Ömer Yıldız и Ali İhsan Uygun. По това време засадените семена започват да покълват. TCDD също има важни проучвания. Те го притежават, работят заедно с пълен екипен дух в местното и национално производство. “
Ялчин Ейгюн, генерален мениджър на инфраструктурните инвестиции на Министерството на транспорта и инфраструктурата, който присъства на срещата, каза: „Те говорят за луди проекти. Тунел Евразия, Мармарай, Канал Истанбул, Летище. Всичко това са луди проекти. Разбираемо е, че 51% вътрешно изискване е чрез усилия. Това беше крайъгълен камък за нас. Сега увеличихме този дял до 60% и започнахме да го прилагаме. Работим в публичния и частния сектор, създали сме работни групи, как можем да увеличим вътрешното и националното производство и употреба ”. Eyigün каза: „Ние национализираме новата линия на метрото на летището. Двигателите на новото метро са битови и национални. Нашият инженер, нашият работник го разработи. Намаляваме чуждестранната зависимост “, каза той.
По време на срещата създаването на ARUS отново беше запомнено с видео шоу, обобщаващо целите и постиженията му.
Във втората част на срещата ректорът на Техническия университет на OSTİM Мурат Юлек даде информация за образованието, технологиите, националните и национални производствени изследвания.
Президентът на ARUS и генералният директор на TCDD Али Ихсан Уйгун започна думите си, като каза: „Любовта те кара да плачеш, неприятностите те карат да говориш“. Подходящо „И двамата сме влюбени и в беда. Ние сме любители на Турция, занимаваме се с бизнес. Трябва да премахнем бариерите между публичния и частния сектор. Проправяме пътя за частния сектор. Трябва да разработим съвместни проекти. " казах. Започнахме вътрешното и национално производство на вагони в Истанбул с Ömer Yıldız. Като оператор изградихме първия вагон, RTE. Това привлече голям интерес към много панаири. Те се интересуваха от конструкцията на вагони на оператора “, каза той. Подходящо „Трябва да изградим марка. За да се конкурираме със света, трябва да създадем добавена стойност. Нашият частен сектор има тази сила и визия. " продължи той.
След речите постоянните и заместващите членове бяха определени чрез гласуване. Бяха проведени дискусии относно работния график на новия съвет на директорите.
Бъдете първите, които коментират