Заваряване на релси от İmamoğlu на метростанция Dudullu Bostancı Kayışdağı

imamoglu dudullu прави заваряване на релси на метростанция bostanci станция kayisdagi
imamoglu dudullu прави заваряване на релси на метростанция bostanci станция kayisdagi

Председател на IMM Ekrem İmamoğluТози път релсата кипна на гара Kayışdağı на метрото Dudullu-Bostancı, където започна процеса на реконструкция на 10 юли 2020 г. Подчертавайки, че гара Kayışdağı, която е проектирана като център за изкуство и технологии, ще бъде най-голямата станция от анадолската страна, Имамоглу каза: „Преди една година поздравихме яма с опорна стена. Днес говорим за дизайн и изкуство. Бих искал да благодаря на всички, които допринесоха“, каза той. Производството на линията, чието изграждане започна през 1 г., беше спряно през 2016 г. поради липса на финансиране. Строителството на линията с 2019 гари, която ще минава през 4 квартала, беше възобновено със собствени ресурси на IMM.

Столична община Истанбул (IMM) започна изграждането на метролинията Dudullu-Bostancı с 4 станции, която ще преминава през 13 квартала, на 26 февруари 2016 г. Производствените операции, които достигнаха 55 процента, спряха през март 2019 г. поради липса на финансиране. Президент на IMM, който встъпи в длъжност след изборите на 23 юни 2019 г Ekrem İmamoğlu, даде приоритет на въпроса със спрените линии на метрото и се съсредоточи върху намирането на финансови средства. Работите по линията на метрото Dudullu-Bostancı бяха подновени през 2020 г., с използване на собствени ресурси на IMM. Президент на IMM Ekrem İmamoğlu, с церемонията, проведена на 10 юли 2020 г. на строителната площадка на гара Kayışdağı на линията, поднови строителните работи на метролинията Dudullu-Bostancı.

ПРОИЗВОДСТВОТО УВЕЛИЧЕНО ОТ 1 ПРОЦЕНТА ДО 55 ПРОЦЕНТА ЗА 75 ГОДИНА

Имамоглу отново беше на гара Kayışdağı на линията, чиито производствени операции достигнаха 75 % днес. Имамоглу, който е извършил процеса на заваряване на последната железопътна линия на гарата; Заместник генералният секретар на IMM Орхан Демир получи информация за проекта и проучванията от Пелин Алпкокин, ръководител на отдел „Железопътни системи“, и Ерол Йозгюнер, началник отдел „Обработка на информация“. Имамоглу също посети района „Земин Истанбул“, който е проектиран като зона за култура и изкуство в рамките на гарата, и направи своята оценка за изпита тук. Подчертавайки, че линията Dudullu-Bostancı е една от най-често използваните линии от анадолската страна, İmamoğlu каза:

ОБЯВЯВАНЕ НА ТЕХНОЛОГИЧЕН ЦЕНТЪР

„Винаги казвам: Друго измерение ще бъде линия, която пренася това гъсто население до плажа. Ще ви свържем и с морски транспорт от Бостанци. Ще изпитаме неговото въздействие живо. Отново имаме стегнат пейзаж и квадратна площ там. Като пример, ние сварихме релсите си в Дудулу днес. Много ценно. Надявам се тази искра да доведе до края на нашата линия тук възможно най-скоро. Нашите приятели започват своите шофьорски изпити през септември, като подават сигнал. В същото време такива области са много ценни; арт пространство, пространство за срещи ... В допълнение към пространството, което създадохме тук, ние работим като високотехнологичен център, където се дава възможност на младите хора, където се срещат със своите стартиращи фирми, където провеждат проучвания за развитие и семинари. Ще споделим добрата му новина с нашите млади хора възможно най -скоро. Наблизо има много ценни университети. Това е място, където тези университети идват с няколко спирки. Друга особеност е, че това е най -голямата станция от анадолската страна. В това отношение приятелите ми току -що го видяха, преди 1 година поздравихме яма с шорт (опорна стена). Днес говорим за дизайн и изкуство. Искам да благодаря на всички, които допринесоха. Бог да ви благослови."

ЩЕ ИМА 4 СТАНЦИИ ЧРЕЗ 13 ОБЛАСТИ

Линия; Метро линия M5 Üsküdar-Çekmeköy на гара Dudullu и M4 на гара Kozyatağı Kadıköy-Метролинията Tavşantepe ще бъде интегрирана с метролинията Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli на гара Mevlana и с съоръжението Marmaray на гара Bostancı. KadıköyЩе има 13 станции (Bostancı, Emin Ali Pasha, Ayşekadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlâna, İmes, Modoko, Dudullu, Huzur, Parcels) на линията, която ще премине през Malteperic, A Maltepeir, A

Имамоглу; Той отиде в Малтепе след Kayışdağı и направи разследване на "Строителството на пътния възел Basıbuyuk-Samandıra".

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*