Председател на IMM Ekrem İmamoğluувенчава Деня на победата на 30 август с нов проект за метро. Когато проектът приключи, истанбулчани напускат Есенюрт. KabataşГоворейки на първото сметище за минохвъргачка от линията, което ще достави до. 67-километровата линия ще се състои от 3 станции. Продължаваме да работим за задоволяване на нашите финансови нужди. Имаме предстоящо одобрение за финансиране в парламента. Позволете ми да заявя, че нашите предложения за заемане в този стил, който има пет или дори повече от пет, бяха задържани с месеци. Казвам това на всички вицепрезиденти на групи от политически партии. По този начин отношението и поведението, което премахва всички препятствия пред способността на нашия реномиран град да намери финансиране от чужбина, с неговия прозрачен и с участието подход на управление, е национално поведение. Изискваме това национално поведение от всички наши членове на съвета в Общинския съвет на столичната община в Истанбул, това поведение, което проправя пътя за нашия град на мястото на снабдяване с ресурси. "
Председател на община Истанбул (IMM) Ekrem İmamoğluдаде страхотна новина на жителите на Истанбул за 30-ата годишнина от Деня на победата на 99 август. По отношение на линията на метрото бедната западна част на града ще бъде въведена в метрото с линията Махмутбей-Бахчешехир-Есенюрт.
На церемонията, която се проведе на строителната площадка Bağcılar, отправната точка на линията на метрото, присъстваха депутатите от CHP Емине Гюлизар Емекан, Сибел Йоздемир, Туран Айдоган, Гьокхан Зейбек, председателят на провинция Истанбул, провинция Iğİ Бугра Кавунчу, президент на провинция Истанбул, провинция Екрем Ерай Арда, областни кметове, заместник -кмет на IMM Hüseyin Aksu., Генерален секретар на IMM Can Akın ğağlar, съветник на президента на IMM Мурат Онгун, заместник -генерални секретари на IMM, членове и гости на IMM.
PELİN ALPKÖKİN: „Най -дългата МЕТРОЛИНИЯ на IMM“
С встъпителната реч на програмата, началник отдел железопътна система на IMM, доц. Д -р Пелин Алпкекин изрази щастието си да започне строителството на линията Махмутбей-Есенюрт, най-дългата линия на метрото на IMM, и каза: „Нашата цел е да достигнем 2024 г. KabataşЗа да се гарантира, че пътник, който се качва от Истанбул, може да дойде в болница „Сюлейман Великолепни“ без никакви непрекъснати трансфери ", каза той.
Алпкекин каза: „Съживихме спрените линии“ и продължи: „Всъщност няма нищо подобно в света. Възстановяване на спрени и спрени линии. И досега сме съживили осем договорни проекта с вас. Днес е последният. Всъщност днес постигнахме целта, която си поставихме точно преди две години. "
ЕКРЕМ ИМАМОЛУ: „ТРЯБВА ДА ПОЛУЧИМ ОГРОМНИ И МНОГО КРАСИВИ ПОБЕДИ“
Изказвайки се преди полагането на първия хоросан на линията на метрото на земята, кметът Имамоглу изрази задоволството си от предприемането на първата стъпка в въвеждането на нова линия на метрото в Истанбул на 30 август в Деня на победата.
Заявявайки, че остава много малко време до 100 -годишнината на Републиката, Имамоглу зададе въпроса „Какво означава победата на втория век?“ И продължи по следния начин: „Трябва да знаете това добре. С други думи, какви победи трябва да спечелим като настоящите личности на тази красива република, която предстои да навлезем във втория век. Мисля, че трябва да постигнем големи и красиви победи в науката, науката, образованието, културата, изкуството и спорта, за които говори светът, от най -малкото, от новороденото бебе до най -възрастното. "
ЕДИНСТВЕНИЯТ РАБОТЕН ГРАД
Изразявайки, че им е приятно да бъдат град, който работи активно в десет линии, Имамоглу каза: „Понякога правят такава намек. Ние направихме наддаването. Наддаването за съжаление не е работа. Иска ми се тези работи да са свършени и завършени, тъй като е направен търгът, така че не би трябвало да правим такова начало днес. Напротив, ако бяхме взели метрото до Есенюрт и бяхме имали концерт на площада с моя президент Кемал Дениз Бозкурт за Деня на победата на 30 август. Наддаването става така: Вие подготвяте проект. Първо започвате с осъществимостта, подготвяте проекта. След това създавате инфраструктура за нейното финансиране. Тя не може да бъде изградена в този мащаб без нейното финансиране. В това отношение вие организирате финансирането. След това наддавате; в най -подходящите условия. Ще завършите работа, както започна с търга “, каза той.
В следващата част на речта си Имамоглу засегна следните теми:
НИ ЕДИН КВАДРАТЕН МЕТР НЕ Е ДОСТАВЕН
„За съжаление, цялата работа, извършена през периода 2016-2017 г., спря поради сериозни проблеми. Когато встъпихме в длъжност, ние поехме само хартиените оферти на линии, които не са били заковани от две години и които никога не са били стартирани, като Линията Махмутбей - Есенюрт, където сме сега. Но ето ни днес. Защото с наистина упорита работа приятелите ми превърнаха проект, който за съжаление нямаше жизнеспособен проект, дори и квадратен метър доставка на сайт, в проект в истинския смисъл на думата. Започваме, като представяме планирането коя част ще отворим по -късно, като съобщим на нашите граждани и поемем ангажимент. "
ЕСЕНЮРТ Е НАЙ -ТРУДНО ОБСЛУЖВАНИЯТ РАЙОН НА ИСТАНБУЛ
„Тази линия ще мине през 3 области, където живеят 5 милиона от нашите хора. 18-километровата линия ще се състои от 11 станции. По -специално, бих искал да изразя, че изпитвам голямо удоволствие от името на моите съграждани от Есенюрт, в контекста на обществения транспорт, в Есенюрт, област, която е получила най -много имиграция през последните години. Защото моят приятел Кемал Дениз Бозкурт е тук. Есенюрт е най -трудният обслужващ район на Истанбул. Всъщност, нека го подчертаем и честно мога да кажа, че е имало толкова обезпокоителен процес на зониране, че последните 10 години се превърнаха в ситуация, при която 60 70, 2 XNUMX души се местят за една година. Всъщност това е район, който не е в регистъра, но в момента е приютил повече от XNUMX сто хиляди бежанци - близо триста хиляди според нашия президент - както и район, в който са настанени търсещите убежище. Исках да споделя тази специална бележка под линия с вас, тъй като знам, че това ще зарадва и нашите съграждани от Есенюрт.
ЧАКАМЕ ЗА ВСИЧКИ КМЕТОВЕ
„Тази линия включва Başakşehir, Küçükçekmece и квартал Bağcılar. Каним всички наши областни кметове поотделно. С други думи, Башакшехир също беше поканен тук. Поканен е и Bagcilar. Защото това е услуга за техните квартали. Те са и наш кмет. Между тях няма разлика. Ето как се срещаме с гражданите в услуга и нашето виждане за политическата арена. Ето защо ще продължим да ги каним на такива открития, такива новаторски и такива церемонии, които ще правим много. Препоръчвам им да дойдат. Те са съгласни с някои от тях, нека не ядем техните права. "
ОЧАКВАНИЯТА ЗА ФИНАНСОВО ОЧАСТВАНЕ чакат от парламента
„Нуждаем се от допълнително финансиране и продължаваме да работим, за да отговорим на тази нужда от финансиране. Имаме предстоящо одобрение за финансиране в парламента. Позволете ми да заявя, че нашите предложения за заемане в този стил, достигащи пет или дори повече от пет, бяха задържани с месеци. Тук е нашият заместник -председател на партийната група на IYI, Ибрахим Йозкан. В негово присъствие казвам това на всички вицепрезиденти на групата на политическите партии. По този начин отношението и поведението, което премахва всички препятствия пред способността на нашия реномиран град да намери финансиране от чужбина, с неговия прозрачен и с участието подход на управление, е национално поведение. Ние изискваме това поведение, което проправя пътя за нашия град на мястото на снабдяване с ресурси, от всички членове на нашия съвет в Съвета на Столична община в Истанбул. От името на хората от Есенюрт, Башакшехир, Кючюкчекмедже и Багчилар ние изискваме от името на нашите три и половина милиона граждани. Бих искал да съобщя, че ще следя септемврийското събрание втори по втори в този смисъл на всички членове на моя съвет. В момента мога да почувствам, че нашите граждани на Истанбул ще следват нашите искания. "
67 минути от край до край
„Какво ще направи това финансиране в този смисъл? Това ще е всичко. Аз съм гражданин на Есенюрт от площад Есенюрт, той ще пристигне в Махмутбей след 28 минути. Той ще отиде до Mecidiyeköy след 60 минути. KabataşТой ще премине от единия край до другия за 67 минути, тоест ще може да измине 43 километра за 67 минути. Тази линия ще обслужва почти един милион и половина пътници дневно. Огромен брой. Моля, пожелавам тази чувствителност, това национално поведение от нашите членове на Столичния общински съвет, точно на 30 август Ден на победата. ”
ПЪРВИЯТ РАЗДЕЛ ЩЕ ОТКРИЕ ПРЕЗ 2024 ГОДИНА
„На първо място, ще отворим линията Mahmutbey Kanuni Sultan Süleyman, тоест отсечката с дължина 6 и половина километра, състояща се от 5 станции, през 2024 г. Нуждаем се обаче от допълнително финансиране и продължаваме да работим, за да получим тази нужда от финансиране. "
ИМАМЕ ЧАКОВЕ В МИНИСТЕРСТВОТО
„За първи път в Beylikdüzü метрото ще дойде благодарение на този хоросан. Приблизително 4,5-5 милиона граждани живеят в западната част на Истанбул. Това ще бъде първият път, когато метрото ще дойде в този участък. И последната спирка всъщност е Büyükçekmece. Следователно, ние следим процесите на тази линия много внимателно. Направихме предварителен протокол с Европейската банка за развитие. Тежка работа по проекта е на път да приключи. Писанията му са в Министерството на транспорта. Много прости статии. Одобрения на проекти, като продължаване на допълнителната линия. В продължение на месеци на тези и подобни статии ще се отговаря само с една статия. Не искаме той да бъде задържан в Министерството на транспорта. Също така е национално поведение да се прояви чувствителност към факта, че тези кореспонденции се правят между институциите и организациите на нашата държава, като министерството, общината и т.н. Това е нещо, което трябва да се избягва и не трябва да се говори от тези платформи. Но за съжаление го правим. "
РАЗЛИХАХА ПЪРВИЯТ МАРТ
След изказванията Имамоглу и другият протокол отидоха на строителната площадка, за да излеят първия хоросан за изграждането на метрото. Имамоглу, който изля хоросана с натискане на бутона, направи снимка за спомен с работниците в строителството и отбеляза 30 август Ден на победата.
KABATAŞ-ESENYURT БЕЗ ДОСТАВКА
KabataşКогато проектът, който ще бъде продължение на метрото Mecidiyeköy-Mahmutbey, на който се извършват разширените работи, бъде завършен; KabataşИстанбулец, който вземе влака от Истанбул, ще има възможност да направи бързо, удобно и безопасно пътуване до Есенюрт.
МЕЖДУ MAHMUTBEY-ESENYURT ЩЕ БЪДЕ 28 МИНУТИ
С метро Mahmutbey-Esenyurt Kabataş-Метро Махмутбей Kabataş Когато тази част бъде завършена, времето за пътуване между Есенюрт Мейдан и Махмутбей ще намалее до 28 минути.
60 минути от Esenyurt-Mecidiyeköy, Esenyurt-Kabataş Пътят от 42.6 км между тях ще отнеме 67 минути. Когато линията е завършена, Esenyurt-Kabataş Той ще има капацитет да обслужва 1.4 милиона пътници на ден.
ПРЕЕКТИРАН ПРОЕКТ
IMM отпусна бюджет от 220 милиона евро за метрото Mahmutbey-Esenyurt с емитирането на еврооблигации (облигации), реализирано в края на миналата година. Тъй като линията, която беше оферирана в миналото, нямаше приложими и подробни проекти, нейните проекти бяха основно преработени.
НА ПЪРВИЯ ЕТАП ЩЕ БЪДАТ НАПРАВЕНИ 7 КМ
В западната част на града първата част от 3,5 -километровата линия с 11 станции, която ще обслужва повече от 18 милиона души без достъп до метрото, ще бъде изградена с 4 станции и 7 км. Предвижда се първата фаза, която ще отиде в Махмутбей - болница Кануни Султан Сюлейман, да бъде пусната в експлоатация през 2024 г. След това метрото ще продължи до Bahçeşehir и Esenyurt. Той ще бъде интегриран с други метрополитени в много точки и се очаква да има много голямо търсене на пътувания.
ИНТЕГРАЦИОННИ ТОЧКИ
Метро Махмутбей-Есенюрт Kabataş- Ще започне от гара Mahmutbey на метро Mahmutbey. Мехмет Акиф, Halkalı Той ще достигне Есенюрт Мейдан, като премине през Mass Housing, Temapark, Kanuni Sultan Süleyman Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent и Ardıçlı.
Линията е на гара Mahmutbey с метро Kirazlı-Kayaşehir и на станция Mehmet Akif с метро Ataköy-İkitelli-Olimpiyatköy на гара Temapark. Halkalı - Той ще бъде интегриран с линията на метрото на ново летище в Истанбул. Освен това се планира да бъде интегрирана в линията на метрото Beylikdüzü - Sefaköy - İncirli, която се планира да бъде изградена чрез добавяне на станции Esenyurt Belediye и Saadetdere.
Бъдете първите, които коментират