Скандалите не свършват на линията за високоскоростни влакове Анкара-Сивас, която беше планирана да бъде открита на 4 септември 2021 г. от президента и председателя на партията на АК Реджеп Тайип Ердоган, но беше отложена и приблизително 20 млрд. TL са изразходвани досега.
Заместникът на CHP Sivas Улаш Карасу, който каза, че има сривове по линията, чието отваряне се отлага за седми път, каза: „Никой не знаеше причината за отлагането досега. Всички казваха „не настигна“, но изглежда има проблем с подовете на моста. Отново сме изправени пред скандал с подизпълнители “, каза той.
Откриването на линията за високоскоростни влакове Анкара-Сивас (YHT), което не е завършено в продължение на 2008 години, въпреки че основата беше положена от Държавните железници през 13 г., беше отложено за седми път. Членът на Асамблеята на партията на CHP и заместникът на Sivas Улас Карасу предположи, че причината за отлагането на откриването е срутването на линията поради наземните проучвания, които не са направени навреме.
SözcüСпоред новините на Орхан Бозкурт от Турция церемонията по откриването на линията YHT Сивас-Анкара ще се проведе на 4 септември, годишнината от конгреса на Сивас. Губернаторът на Сивас Салих Айхан и кметът Хилми Билгин посетиха гара Сивас в сряда и провериха последната подготовка за церемонията, на която ще присъстват и президентът и председателят на ПСР Реджеп Тайип Ердоган. Но неочаквано откриването се забави.
„НЕ МОЖЕТЕ ДА ИЗЛЕЗНЕТЕ ОТ РАБОТАТА ЧРЕЗ ОТСТАВЯНЕ НА ОБЩИ МЕНИДЖЕРИ“
Основата на линията YHT Ankara-Sivas е положена през 9 г. с бюджет от 2008 милиарда лири. Твърди се, че е имало срутвания на моста в локацията Yaraşbeli - Karakaya, на 20 километра от квартал Yıldızeli на линията, който досега е изразходвал приблизително 25 милиарда TL. Заместникът на CHP Sivas Улаш Карасу, който разгледа мостовете и линията на YHT, напомни, че генералният мениджър на TCDD Али Ихсан Уйгун е уволнен с решението на президента и председателя на ПСР Реджеп Тайип Ердоган, публикувано в Официален вестник, и каза:
В проучванията, които направихме по маршрута, видяхме, че се извършват благоустройствени работи. Сега, докато тази линия се изграждаше, не бяха ли направени наземни проучвания по маршрута? Периодът, в който трябва да се направят тези подобрения на земята, е периодът, в който започва строителството. Кой ще плати за това? Не можете да излезете от този бизнес, като освободите генералните мениджъри. Правителството, чиновниците на правителството, трябва да носят отговорност тук. Уважаемият президент непрекъснато идва при Сивас и държи речи.
„ПОДХОДЪТ НА СТРАНИЧЕН ИЗПЪЛНИТЕЛ БЕ ЗАБРАНЕН, КОЙ ЩЕ ПЛАЩЕ СЧЕТА ЗА ТОВА?“
Карасу от CHP направи следните изявления пред SÖZCÜ:
* Беше обявено, че високоскоростната влакова линия Анкара-Сивас ще бъде открита на 4 септември. Линията обаче не можа да бъде достигната до определената дата и генералният мениджър на Държавни железници беше уволнен. Има мостово пресичане на високоскоростната влакова линия, приблизително на 55 километра от Сивас, от маршрута за високоскоростен влак Сивас-Анкара. За съжаление установихме, че на моста има населено място и са започнали подобрения. Изминаха 8 години от построяването на този мост.
Виждаме, че не са извършени необходимите изпитания на моста и не са направени подобрения на земята. Сега кой ще плати за това? Манталитетът, който постоянно говори за заслуги и услуги и казва „знаем“, е фалирал. Въпреки че търгът е направен за 13 милиарда TL, който се очаква да бъде завършен за 5 години, който се строи 9 години, разбирането на изпълнителя по маршрута за високоскоростен влак Анкара-Сивас, за който се твърди, че в момента е надхвърлил 20 милиарда TL, е фалирал.
АНКАРА-СИВАС YHT LINE ПРИЧИНА КРИЗА В ПРАВИТЕЛСТВОТО на АКП
Тъй като линията YHT Анкара-Сивас не можеше да бъде завършена с години, това също предизвика криза в правителството на ПСР.
Президентът Ердоган на митинга, който проведе в Сивас преди местните избори през 2019 г., каза: „Тук е и министърът на транспорта. Ако не проследи работата, ако не я завърши, благодаря, довиждане “, предупреди министър Кахит Турхан пред хората си. Обръщайки се към министъра на транспорта Турхан в програма, която той посещава в Сивас около 7 месеца след изборите, Ердоган каза: „Според него предадох обещанието, което получих от вас тук. Ще се държим здраво. Сега топката е извън мен. Ако той не изпълни обещанието си, ние ще дърпаме въжето по различен начин, според него “, каза той.
Кахит Турхан, министър на транспорта и инфраструктурата, уволнен от президента Ердоган на 29 март 2020 г., стана първият уволнен министър на президентската система на правителството. Президентът Ердоган освободи генералния мениджър на TCDD и председател на Управителния съвет Али Ихсан Уйгун с постановлението, публикувано в Официален вестник на 4 септември.
Бъдете първите, които коментират