С Concept EQG Mercedes-Benz представя изцяло електрическа версия на иконата за офроуд, близка до масовото производство. Концептуалният автомобил създава контрастираща композиция, съчетавайки визуално впечатляващия външен вид на G-класа с дизайнерските детайли, характерни за изцяло електрическите модели на Mercedes-Benz. Винаги поставяйки най-високия стандарт, офроуд възможностите на серия G не само въвеждат ерата на електрическата мобилност, но в някои области отиват дори по-далеч. Concept EQG демонстрира какво може да направи електрическият Mercedes-Benz G-клас с електрическа батерия.
На световната премиера на настоящата Mercedes-Benz G-класа в Детройт през януари 2018 г. холивудският актьор и страстен фен на „G-класа“ Арнолд Шварценегер поиска дума от Дитер Цетше, тогавашен председател на Daimler AG. Това беше неочаквано искане за мнозина по онова време. Процесът на електрификация за всички предстоящи модели ще включва и G-класа. По-малко от 3,5 години по-късно Mercedes-Benz изпълнява това обещание и представя Concept EQG като почти серийна производствена версия на изцяло електрическа G-класа.
Маркус Шафер, член на Съвета на директорите на Daimler AG и главен оперативен директор на Mercedes-Benz Automobile Group; „Mercedes-Benz ще бъде готов за изцяло електричество до края на 10 години, когато пазарните условия позволяват това. С тази стратегическа стъпка от „Електричество на първо място“ до „Само електроенергия“, включително устойчиво производство и CO2-неутрален жизнен цикъл на нашите батерии, ние ускоряваме трансформацията към бъдеще с нулеви емисии и софтуер. Искаме да вдъхновим нашите клиенти да преминат към електрически транспорт с много специални продукти. Икона като G-класа изпълнява тази задача блестящо. " казах.
G-класа като икона
Произходът на G-класата датира от 1979 г. Повече от 40 години „G“ означава луксозното превозно средство за всички терени на Mercedes-Benz. Екстериорът на офроуд легендата на Mercedes-Benz е актуализиран през цялото това време само с незначителни промени. Дори и с най-широкото технологично развитие в историята на модела през 2018 г., Mercedes-Benz старателно промени дизайна на модела само за да го модернизира. Има добра причина за това. Защото компонентите, които някога са били напълно функционални, са се превърнали в емблематични елементи на дизайна през това време. Например отличителната дръжка на вратата и характерен звук при затваряне на вратата, здравата външна предпазна лента, откритото резервно колело на задната врата и привличащите вниманието предни мигачи са някои от тях.
Класически език за дизайн на G-класа с дизайнерски цитати на Mercedes-EQ
Concept EQG е верен на дизайнерските традиции на модела и се възприема на пръв поглед като G-класа. Концепцията, близка до масовото производство, демонстрира силуета на G-класата, включително емблематични елементи. Осветените ленти правят здравите външни защитни ленти да се открояват визуално. Границата на двойните цветове на каросерията, гланцово черно отгоре и гланциран алуминий отдолу, се припокрива директно върху качулката и се простира до предната част, като допълнително подчертава характеристиката на дизайна.
Изгледът отпред на Concept EQG е познат благодарение на типичните използвани кръгли фарове. Както при конвенционалните електрически версии, този изцяло електрически модел има тъмно черна радиаторна решетка вместо непрекъсната решетка. „Звездата“, на която се придава триизмерен ефект с подсветката на „решетката на черния панел“, се откроява. „Заоблените квадрати“ създават визуална връзка със заобикалящото го синьо, характерно за моделите Mercedes-EQ. Лентата, която осветява периферията на "Черния панел", допълва белия осветен кръг на капачките на страничните огледала и светлинната графика на дневните светлини.
Concept EQG е оборудван със специално проектирани 22-инчови джанти от полирана алуминиева сплав. Вместо класическия капак на резервното колело, задната врата разполага със заключваща се кутия с бели светлини, чийто дизайн прилича на WallBox. Тази кутия предлага например възможността да съхранявате зареждащия кабел на лесно достъпно място.
Гордън Вагенер, главен дизайнер на Daimler Group; „Пътуваме в бъдещето с новата EQG. Тази кола олицетворява комбинацията от високотехнологични офроуд възможности с електрически транспорт. Тази кола демонстрира усилията ни да отговорим на високи очаквания и лукс. Най-важното за нас беше да запазим напълно ДНК на G-класата, но също така да я пренесем в ерата на EQ. Това е като G-класа, но различно. Бялата LED технология и съвременните акценти като WallBox в задната част на автомобила го отличават. " казах.
Друг акцент на външния дизайн е лъскавият черен багажник на покрива. Ключовият елемент на минималистичния му дизайн е формата "G", която става очевидна, когато се гледа отгоре. Интегрираната бяла LED лента в предната част на багажника на покрива е модерна интерпретация на проектора, която е незаменима за предизвикателствата на офроуд приключения и разкрива сериозността на концептуалната EQG в тази област. Друга червена LED лента украсява задната част на багажника на покрива.
„Гордеем се с над 400.000 XNUMX -те G, които сме произвели досега.“ започвайки с думите Д-р Емерих Шилер, управляващ директор на Mercedes-Benz G GmbH и ръководител на отдела за офроуд продукти в Mercedes-Benz AG „През дългата си история от повече от 40 години, G-класата винаги е използвала най-модерната технология на силовите агрегати на епохата, от оригиналния атмосферен дизел до AMG 63-литровия V4.0 в сегашния вариант на двигателя G 8 . Като част от нашата стратегия „само за електричество“, преминаването на тази офроуд легенда към електрическа е само логичната следваща стъпка и е абсолютно завладяващ проект. Нашият символ е и ще остане „по -силен от времето“ по всякакъв начин. "
Чистокръвен автомобил за всички терени с изцяло електрическо задвижване
Concept EQG е „G“ и чистокръвно превозно средство за всички терени, не само по отношение на дизайна, но и благодарение на присъщите си стойности. Тялото се опира на плътно шаси от тип стълба. Дизайнът на шасито, с неговата твърда ос, разработена за независимо окачване на предния мост и електрическия задвижващ механизъм отзад, осигурява усъвършенствани офроуд възможности, подходящи за G-класата. С четири независимо управляеми електродвигателя близо до колелата, превозното средство предлага превъзходни характеристики на шофиране както на пътя, така и извън пътя. Както при истинско офроуд превозно средство, офроуд трансмисията на Concept EQG има 2 съотношения, за да изпълнява уверено своите превъзходни „G“ офроуд възможности.
С всички тези качества изцяло електрическата версия на G-класа ще се докаже в края на процеса на разработка, преди серийното производство на легендарната тестова писта на планината Шьокл на височина 1445 метра в Грац. Пътеката с дължина 60 километра, с наклони до 5,6 градуса, винаги се е смятала за едно от най-важните предизвикателства в света за хората и технологиите в света на високопроходимите превозни средства. Електрическият 463 серия „G“ ще може да тръгне на път със сертификата за качество „одобрен от Schöckl“. Подобно на традиционните си братя за задвижване, той ще блести с до 100 процента изкачващ капацитет на подходяща земя.
Дизайнерските предимства на електрическото задвижване го правят идеален и за взискателно шофиране извън пътя. Батериите, интегрирани в шасито тип стълба, понижават центъра на тежестта. Превозни средства с висока проходимост, като Concept EQG и бъдещи превозни средства с висока проходимост, ще предлагат превъзходно сцепление и контролирано шофиране, тъй като електрическите двигатели осигуряват максималния въртящ момент от момента на заминаване. Това осигурява значително предимство при стръмни склонове и трудни условия на терена.
Бъдете първите, които коментират