Провинциалното председателство на партията IYI реагира на факта, че трамвайната линия Т2, която ще свързва Градския площад с терминала, все още не е завършена. Провинциалният председател на партията IYI Селчук Туркоглу протестира срещу недовършения проект, като изсипа средство за отстраняване на ръжда върху релсите.
Заявявайки, че разбирането на услугите на Столичната община не е в полза на Бурса, кметът Тюркоглу каза, че те са се опитвали по всички начини да чуят гласа си. Отбелязвайки, че пътят Yalova е стеснен и трафикът се е превърнал в изпитание, Selçuk Türkoğlu каза: „Оставянето на проекта недовършен също разстрои нацията. Положените релси, ковано желязо и други метални материали около пистата почти ръждясаха и бяха оставени да изгният. Няма график, когато скандалният проект ще бъде завършен ", каза той.
Този проект не освобождава трафика
Изразявайки, че първоначално линията Т2 е била планирана като „лека линия на метрото“, а след това проектът е преобразуван в трамвайна линия, е допусната непростима грешка, каза Тюркоглу: „Максимум 25 хиляди пътници могат да бъдат транспортирани на ден с трамвайна линия. Към днешна дата пътят на Ялова има ежедневен пътнически капацитет от 60-70 хиляди. Затова дори с премахването на микробуси и автобуси от Ялов път никога не е възможно да се облекчи трафика с този проект. Станциите на Т2 линия трябваше да бъдат под формата на подлези, като например станции Бурсарай, вместо надлези.
ИСТОРИЯТА ЗА ЗМИЯТА БУРСА
Добавяйки, че линията Т2 се е превърнала в змийската история на Бурса, Тюркоглу каза: „Цената на стоманената конструкция в проекта също е много висока и изисква поддръжка през целия живот. Какво се случи с обещанието ви, че T2 Line ще бъде интегрирана в Бурсарай на метростанция Osmangazi? Цената на завършените части от проекта започна да се изхвърля по улиците. Бурса губи време и пари с дефектен проект. Казвайки, че първият търг за линията е направен през 2015 г., Selçuk Türkoğlu също напомни, че проектът е спрял многократно по време на целия процес.
Източник: Бурса / Олай
Бъдете първите, които коментират