CHP Tekirdag заместник д -р. Илхами Йозджан Айгун, разглеждайки доклада на Министерството на транспорта и инфраструктурата, разкри, че процентът на произшествията на железопътните прелези се е увеличил значително през последните две години.
Заявявайки, че 2019 от 33 сериозни инциденти по железопътни линии са станали на железопътни прелези (12 процента) през 37 г., Айгун каза: „Поради пандемията на Kovid2020 броят на произшествията е намалял поради намаляването на обслужването на пътнически влакове през 19 г. Въпреки това процентът на произшествията на железопътните прелези се е увеличил въпреки пандемията. През 2020 г. 16 от 9 тежки железопътни произшествия са станали на железопътни прелези. С други думи, 2020 % от инцидентите на железницата през 56 г. са станали на железопътни прелези. През 2020 г. 21 наши граждани загубиха живота си “, каза той.
Айгун поиска създаването на изследователска комисия във Великото народно събрание на Турция, за да се предотвратят инциденти на железопътни прелези. Посочвайки, че 2019 % от железопътните инциденти са се случили на железопътни прелези през 37 г., този процент се е увеличил до 2020 % през 56 г. ÇerkezköyВ резултат на сблъсъка на товарния влак и служебния микробус на прелеза на 4 септември 2021 г. много от нашите граждани загубиха живота си. Много наши граждани също бяха сериозно ранени. „Материални щети, инциденти с фатален изход и нараняване, възникнали на железопътните прелези, са на върха на общите инциденти на железницата“, каза той.
НАМАЛЕНИ ОПИТИ НА ДОСТАВКА НА ПАНДЕМИИ, НО НЕ СЕ НАМАЛИЛИ
Подчертавайки, че „Регламентът за предпазните мерки и принципите за прилагане, които трябва да се вземат на железопътните железопътни прелези“, издаден за предотвратяване на произшествия, Айгун каза: „Вижда се, че този регламент не се спазва при много железопътни прелези . "
Айгун отбеляза, че в Великото народно събрание на Турция е необходима изследователска комисия за изграждането на под/над прелези на прелези, разстоянието между прелезите, покритието, осветлението, дренажа и маркировката и всички аспекти на системите за контрол и за приемане на необходимите мерки.
Обяснявайки, че трябва да се въведе ефективен механизъм за контрол, за да се спазят настоящите разпоредби, Айгун каза: „Няма нова загуба на живот, която да причинява голяма болка; От съществено значение е да се проучат всички недостатъци в железопътните прелези и да се вземат ефективни мерки за предотвратяване на инциденти. "
Ето ТОЗИ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
„Увеличаването на броя на произшествията на железопътни прелези от 37 % на 56 % през последните две години разкрива неадекватността на мерките, предприети в това отношение.
Текирдаг ÇerkezköyВ резултат на сблъсъка на товарния влак и служебния микробус на прелеза на 4 септември 2021 г. много от нашите граждани загубиха живота си. Много наши граждани бяха откарани в болници със сериозни наранявания.
Материални щети, инциденти с фатален изход и нараняване, възникнали на железопътните прелези, са на върха на общите инциденти на железницата.
„Регламентът за мерките, които трябва да се предприемат на железопътни железопътни прелези и принципите за прилагане“, издаден за предотвратяване на произшествия, не се прилага. Вижда се, че много железопътни прелези не отговарят на този регламент. Няма нова загуба на живот, причиняваща големи страдания; Предлагаме създаването на Комисия за разследване в съответствие с членове 104 и 105 от нашия Устав, за да се проучат всички недостатъци в прелезите и да се определят ефективни мерки за предотвратяване на инциденти.
Бъдете първите, които коментират