Главна дирекция EGO на Столична община Анкара изпълнява работата по „Умен проект на Анкара“, която ще осигури създаването на устойчив транспортен план в столицата и интегрирането на града с други транспортни точки. Всички операции по „Системата за велосипеди под наем“ и „Устойчив градски план за мобилност“ ще се извършват в „Велосипедния кампус“, който беше открит от кмета на столичната община Анкара Мансур Яваш на 30 август 2021 г.
Столична община Анкара продължава да изпълнява екологични и алтернативни транспортни проекти един по един.
Главна дирекция на EGO ще извършва всички операции по „Системата за наемане на велосипеди“ и „План за устойчива градска мобилност“ в рамките на „Проекта Smart Ankara“, който ще гарантира създаването на устойчив транспортен план в столицата и интегрирането на града с други транспортни точки, в Велосипедния кампус.
В „Bike Campus“, който беше открит от кмета на Столичната община Мансур Яваш на 30 август, Деня на победата, ще бъдат разработени политики относно лекотата на използване и велосипедните пътеки, които ще бъдат разширени в Столицата.
НАМЕРЕН ЗА ПЪЛНА УСТОЙЧИВА ГРАДСКА ПЛАН ЗА МОБИЛНОСТ през 2023 г.
Проектът „Интелигентна Анкара“ с бюджет 5,2 милиона евро, 85% от които ще бъдат покрити от средства на Европейския съюз и 15% от собствени ресурси, ще се осъществи в сътрудничество с Европейския съюз и Министерството на транспорта и инфраструктурата.
„Планът за устойчива градска мобилност“, предназначен да подобри условията на живот на хората и бизнеса в градовете и да отговори на техните потребности от мобилност за по -добро качество на живот, ще продължи в интеграция с проекта Smart Ankara.
„Планът за устойчива градска мобилност“, който се нарича престижен градски план в Европа, също ще допринесе за това транспортът на Анкара да бъде по -чист, екологично чист, здравословен, достъпен и икономичен. Проектът, който обхваща период от 3 години, се планира да бъде завършен през първото тримесечие на 2023 г.
СИСТЕМАТА ЗА НАЕМ НА ВЕЛОСИПЕДИ ЩЕ СЕ ОТКРИ И СЛЕД ТЪРГОВСКИЯ ПРОЦЕС
За създаването на „Система за споделяне на електрически велосипеди“, която е вторият етап от проекта Smart Ankara и се осъществява под името Система за наемане на велосипеди, се планира Министерството на транспорта и инфраструктурата да наддава за стоките и оборудването в рамките на проекта тази година.
В този контекст, 408 електрически велосипеда могат да бъдат използвани чрез наемане с Başkentkart и всички кредитни карти в Başkent. Докато системата за събиране на такси се определя от генералната дирекция на EGO, системата ще работи 24 часа. В допълнение към устройството, подходящо за превоз на велосипеди, което ще бъде монтирано на 480 автобуса EGO, ще бъдат закупени 34 станции за зареждане и 290-метрова рампа за велосипеди, за да се даде възможност за лесно транспортиране на велосипеди в метрото, особено на стълби.
Тази оферта ще бъде направена тази година след закупуването на брояча за велосипеди, за да се гарантира, че велосипедите се събират и зареждат, както и да се измери използването на 2 камиона и 8 велосипеда, които да се използват при полеви операции.
РАБОТИ ЩЕ БЪДАТ ПРОВЕДЕНИ В ТРИ ОТДЕЛА
Генералният мениджър на EGO Нихат Алкаш заяви, че те са проектирали град с велосипедна култура и информираност за велосипедите, като популяризират велосипедните алеи, които са ориентиран към човека, здравословен и екологично чист модел на транспорт, и дават следната информация за Велосипедния кампус:
„Районът на велосипедния кампус е център, където ще се извършват всички операции. Това място беше разпределено на Главна дирекция EGO от Съвета на Столичната община. Площ от 10 дка преди е била използвана като строителна площадка на метрото на Министерството на транспорта. Тя беше предоставена на нашата организация с решение на парламента. Тук има сглобяеми сгради от 10 квадратни метра на обща площ от 80 дка и ние ще използваме тези структури като център за управление на велосипеди и съоръжение за работилници в три основни секции. Първата част е административен център, който ще действа като център на Project Smart. Това ще се координира с Европейския съюз и Министерството на транспорта и инфраструктурата. В центъра ще участват и местни и чуждестранни експерти и работници по проекта, които ще участват в проекта. Втората част ще се използва като център за управление на системата за споделяне на електрически велосипеди и ремонт, поддръжка и ремонт на електрически велосипеди, използвани в цяла Анкара, анализ на данни, система за събиране на такси, съхранение на резервни части, отношения с гражданите и отношения с гражданското общество ще се извърши. В този център ще бъдат наети нашите компютърни инженери, инженери, разработчици на софтуер, техници, техници и работници. И накрая, център, където редовно ще се провеждат обучения по колоездене и ще се поддържат отношенията с гражданското общество, ще продължи своята работа. Тук, от друга страна, ще бъдат проследени процесите на съществуващите и строещи се велосипедни пътеки, които ще бъдат изградени в бъдеще. В същото време велосипедните пътеки, които ще бъдат изградени за в бъдеще, ще бъдат проектирани с помощта на данните от системата за споделяне на велосипеди. "
ПЪЛНА ЗАБЕЛЕЖКА ОТ ВЕЛИКОБЕЛИТЕЛИТЕ ДО ВЕЛОСИПЕД КАМПУС
Велосипедисти от Башкент, които посетиха Велосипедния кампус на адреса на областния управител Yeni Batı Mahallesi hehit, булевард No 92 XNUMX Yenimahalle, заявиха, че следят с интерес проектите, реализирани от Столична община Анкара по отношение на транспорта на велосипеди и споделиха мислите си със следните думи:
-Ясин Янар: „Мисля, че би било много полезно да координираме проекта от един център в Анкара. Също така е много удобно да стигнете до метро Батикент с метро. Много съм щастлив, че такъв проект започна, надявам се, че ще започнем да го използваме активно възможно най -скоро. ”
-Сейда Кирджан: „Общуването е най -голямата нужда на хора в особено неравностойно положение и нуждата на града от кислород. Този кампус е чудесен проект за посрещане на тази нужда на този град. Това ще даде възможност на всички, включително хора в неравностойно положение, да се съберат и да се социализират. Той също така ще отговори на нуждите на велосипедистите да събират и обменят информация. Мисля, че те ще имат голям принос в бъдеще и ще донесат нови хора, нови лица и нови дъх в колоездачната култура. ”
Бъдете първите, които коментират