Договорено с Корея за Altay Tank Engine

Договорено с Корея за двигател на танка Altay
Договорено с Корея за двигател на танка Altay

Беше посочено, че BMC, главният изпълнител на проекта за масово производство на танка Altay, е постигнал споразумение с две корейски компании за работа по силовия пакет на танка Altay. Както съобщи турският външен министър Мевлют Чавушоглу, декларацията за намерение относно доставката на двигател Altay Tank е подписана от корейските събеседници. В изявлението си министър Чавушоглу подчерта важен партньор за Корея. Министър Чавушоглу заяви,

„Ние сме важен партньор в южнокорейската отбранителна индустрия. Канг Юн-хо, министър, отговарящ за Програмата за отбранителни поръчки (DAPA), каза, че днес е подписал декларацията за намерение за доставка на двигатели на танкове Altai. Това е важна стъпка в контекста на проекта. " направили изявления.

Висш служител от BMC заяви, че компанията е подписала споразумение с Doosan и S&T Dynamics за доставка на двигателя и механизма на трансмисията на Altay. „Тези споразумения са резултат от стратегическо разбирателство между нашите компании и нашите страни“, каза служителят.

Докато Южна Корея не разработи резервоара K2 Black Panther с местен енергиен пакет, тя първо започна производството с двигателя на германската компания MTU и трансмисията на компанията RENK. Наредбите по отношение на силовия пакет обаче бяха разхлабени поради отказ на местния двигател и трансмисия, за да осигурят достатъчна производителност (живот и издръжливост) от разработката. По-късно използването на местния двигател в резервоара K2 Black Panther беше проправено. Немската компания RENK обаче продължава да се използва като доставчик на предаването.

Възможен сценарий е Турция да разхлаби истерията заради затягането на графика (до голяма степен забавен) по отношение на производството на танка Алтай.

Президентът на отбранителната индустрия Исмаил Демир наскоро заяви, че силовият агрегат от алтернативна страна за танка Altay ще бъде донесен в Турция и тестовете ще започнат скоро.

В проекта за развитие на резервоара Altay са проведени 10 хиляди километра тестове в тестове за мобилност. Проведени са общо 26 хил. Км изпитване. Следователно тестовете, които трябва да се извършат с новия захранващ блок, могат да отнемат много време.

Източник: defenceturk

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*