Първият тест на ракетен двигател с твърдо гориво е преминал успешно в Китай

Първият тест на ракетен двигател с твърдо гориво е преминал успешно в Китай
Първият тест на ракетен двигател с твърдо гориво е преминал успешно в Китай

Китайската космическа програма продължава да разработва нови технологии. В този контекст във вторник, 19 октомври, беше поставен на изпитание нов двигател с твърдо гориво на голяма ракета. Тестът, който продължи 115 секунди, беше проведен в съоръжение близо до северния китайски град Сиан.

Според предоставената информация новият двигател е разработен от AASPT (Академията по аерокосмически технологии за твърдо задвижване). Президентът на AASPT Рен Куанбин в изявлението си след теста заяви, че опитът е бил успешен и са тествани всички параметри, включително 115-тонна тяга за 500 секунди.

Куанбин каза още, че те са на напреднало международно ниво по отношение на големите двигатели на твърдо гориво и обяви, че следващата стъпка ще бъде разработването на двигател, който произвежда хиляда тона тяга.

Новият двигател, който е в тестова фаза, е с диаметър 3,5 метра и осигурява 500 тона тяга при 150 тона гориво. Според CASC този двигател е най-високоторен двигател на твърдо гориво в света. От друга страна, CASC обяснява, че този нов двигател може да се използва и с по-големи ракети, например за изследване на Луната с пилотирани превозни средства или за навлизане в дълбокото пространство.

Междувременно е известно, че в момента Китай разработва ракетата Long March 9, която не използва двигатели на твърдо гориво, и друга ракета за изпращане на астронавти на Луната. Всъщност през последните години Китай постигна голям напредък в двигателите на твърдо гориво и ракетите с парно задвижване. Например, беше разработена ракетата Long March 11, която може да бъде изстреляна както от морето, така и от земята.

В бъдеще Китай планира да разработи многопалубни ракети с течно гориво с ускорители на твърдо гориво по фланговете. В момента производителите на ракети изглеждат по-склонни да произвеждат ракети с течно гориво, които могат да се използват повече от веднъж. Подсилващите секции с твърдо гориво не могат да бъдат контролирани при връщане към земята, но осигуряват предимства по отношение на лекотата на изграждане, цена и производство.

Източник: Китайско международно радио

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*