Първата железопътна линия в Босна и Херцеговина е построена в рамките на проекта за железопътна линия Румели, която Султан Абдулазиз Хан планира да продължи от Истанбул до Виена.
Железопътната линия Баня Лука – Добрлин, която е изградена в рамките на проекта за ж.п. Румели, започваща от Истанбул, минаваща през Одрин, София, Ниш, Сараево и Баня Лука и се простира до Добрлин (населено място в община Босански Нови), което е на австрийската граница по това време е първата за Босна и Херцеговина. Босненският археолог Аднан Муфтаревич, който отразява темата в публикация във Фейсбук, пише, че линията с дължина 101,6 км започва да се използва от 24 декември 1872 г. и по това време в склада в Баня Лука са били разположени пет локомотива.
Проектът за железницата в Румели не можа да бъде завършен, както е бил първоначално планиран, и остана под формата на прекъснати линии след бунтовете на Балканите, войната '93 и оттеглянето на фирмата изпълнител от железопътното строителство. Поради тази причина проектът не можа да достигне до Босна и Херцеговина и Адриатическото крайбрежие, както предвижда султан Абдулазиз.
Линията Баня Лука – Добрлин претърпява загуби поради невъзможността да се свърже с железопътните мрежи на Австрия и е затворена през 1876 г.
Източник: Zambak.ba
Бъдете първите, които коментират