Инженерни постижения на най -високо ниво от Ford Otosan: „Първата и единствена вътрешна трансмисия в Турция“

инженерни успехи от най -високо ниво от първата и единствена вътрешна скоростна кутия на Ford otosan в Турция
инженерни успехи от най -високо ниво от първата и единствена вътрешна скоростна кутия на Ford otosan в Турция

Присъстваха заместник -председателят на Съвета на директорите на Koç Holding и председателят на Съвета на директорите на Ford Otosan Али Й. Коч и генералният мениджър на Ford Otosan Хайдар Йенигюн и Ford Otosan.

Ford Otosan, лидер в производството на търговски превозни средства в Европа и шампион на Турция в износа, представи „първата и единствена турска трансмисия в страната“ с церемония, проведена в завода в Ескишехир. С първата и единствена вътрешна инвестиция в трансмисията, която започна през 2018 г., Ford Otosan се превърна в един от малкото световни производители на камиони, които разработват и произвеждат и трите двигателя, оси и трансмисии.

Благодарение на инвестициите от 58 милиона евро и 13,5 милиона TL R&D стимули на TÜBİTAK, първата и единствена местна трансмисия Ecotorq, проектирана и разработена от инженерите на Ford Otosan, тежката търговска марка Ford Otosan Ford Trucks има широк спектър от услуги в тежки търговски превозни средства, произведени в Ескишехир. Процентът на локализация ще достигне 90%. Първата и единствена в Турция местна скоростна кутия, в която 230 инженери са завършили фазите на проектиране, тестване и разработка за 5 години, е тествана на повече от 1 милион километра при различни и тежки условия. С новата си вътрешна трансмисия марката Ford Trucks ще допринесе за повишаване на конкурентоспособността на Турция в производството на тежки търговски превозни средства на световната сцена, както и за развитието на подиндустрията и екосистемата за доставки в Турция.

Варанк: „Вътрешната трансмисия, проектирана и разработена от инженерите на Ford Otosan, се превърна в нашата нова гордост“

Подчертавайки, че се стремят да се развиват с местно производство в Турция, министърът на промишлеността и технологиите Мустафа Варанк каза следното за първото и единствено турско вътрешно предаване: „Ford Otosan, който е шампион по износ през последните 6 години, продължава да инвестира в настоящето и бъдещето на Турция ... Въпреки пандемията, тя продължава пътя си, без да забавя или дори да вдига предавки. През декември 2020 г. Ford Otosan обяви на обществеността добрата новина за нова инвестиция от 2 милиарда евро. Отново в началото на тази година придружихме нашия президент на церемонията по подписването на договора за покупка между Ford Otosan и Ford Europe. След като двигателят Ecotorq е разработен с подкрепата на TÜBİTAK, домашната трансмисия, проектирана и разработена от инженерите на Ford Otosan с инвестиция от 58 милиона евро, се превърна в нашата нова гордост. Ford Otosan; ще стане един от малкото световни производители на камиони, които могат да разработят и трите двигателя, оста и трансмисията. Той също така ще допринесе значително за конкурентоспособността на Турция на световните пазари с инвестициите си в пренос. Процентът на местността на камионите, чийто дизайн и НИРД се извършват от турски инженери, ще достигне 90%. Освен това произведените скоростни кутии ще бъдат изнасяни в повече от 40 страни в камиони. В обобщение, Ford Otosan, местната автомобилна индустрия и Турция ще спечелят. С тази и подобни инвестиции с висока добавена стойност изграждането на голяма и мощна Турция ще предприеме твърди стъпки. Бих искал да използвам възможността да благодаря на семейство Ford Otosan, което допринесе за проекта, и пожелавам първата и единствена турска вътрешна скоростна кутия да бъде от полза за нашата страна и нация.

Али Й. Коч: „Считаме за наш дълг да реализираме потенциала на нашата страна и винаги да бъдем позиционирани на конкурентна точка на световната арена“

Казвайки, че вярва, че тази ценна инвестиция ще допринесе много за пренасянето на турската автомобилна индустрия в бъдещето и за повишаване на нейната конкурентоспособност на световната сцена, Али Й. Коч, заместник -председател на Съвета на директорите на Koç Holding и председател на борда на Ford Otosan, каза: Ние считаме визията за наш дълг. Най -доброто обобщение на причините за съществуването на нашата група е да видим потенциала, а не да се обезсърчаваме, да се развиваме и израстваме, като казваме „първо родината“. Тази философия се е превърнала в част от ДНК на нашата група като мотото „Ако моята страна съществува, аз съществувам“. Ford Otosan, който е създаден в резултат на дългосрочното партньорство между Koç Group и Ford Motor Company, продължава да предлага инвестиции, производство и стойност за тези земи с тази перспектива. ”

„Зърната на окото на нашата група, Ford Otosan е глобален играч във всички аспекти на автомобилната индустрия“

Подчертавайки, че най -големият недостатък на страната ни в глобалната конкуренция са инвестициите в промишлеността и технологиите, Али Й. Коч каза: „Всички сме съгласни, че това трябва да се увеличи. Като Турция ние трябва да можем да произвеждаме информация и технологии с нашите квалифицирани човешки ресурси и да предлагаме продукти и услуги с висока добавена стойност, за да преодолеем този недостатък. Като общност най -голямата ни цел е; Чрез увеличаване на технологичната конкурентоспособност на Турция, тя е световен център и един от водещите играчи в света в тази област. За да реализираме тази цел, във всяка работа, която вършим; обръщаме посоката си към бъдещето, устойчивостта, научноизследователската и развойна дейност и иновациите. Стремим се да развиваме продукти и услуги за бъдещето с нашите непрекъснати технологични инвестиции. Ford Otosan, зеницата на окото на нашата група, която постигна голям напредък в постигането на тази цел, е световен играч в автомобилната индустрия във всички аспекти днес. И от момента, до който сме достигнали, ние се конкурираме в световен мащаб с иновативни технологии. Това ни кара всички да се гордеем, че нашите тежки търговски превозни средства, разработени от турски инженери от А до Я с техните компетенции на високо ниво, са в голямо търсене в страната и се конкурират с печата „Произведено в Турция“ на световната сцена.

„Част от нас, искам първата и единствена турска вътрешна скоростна кутия да бъде от полза за нашата страна и автомобилната индустрия“

Али Й. Коч, подчертавайки, че вярва, че инерцията на растежа и волята на Ford Otosan, който реализира 25% от турското автомобилно производство и е шампион на Турция за износ през последните 6 години, ще станат по -силни и че те продължават инвестициите си и работи без забавяне, каза: „От днес ние изнасяме нашите тежки търговски превозни средства, произведени в Ескишехир, в повече от 40 страни, предимно Европа. След този световен успех на F-MAX, ние се радваме да ви представим Първото и единствено вътрешно предаване в Турция, което е инженерно постижение от най-високо ниво. В сегмента на тежкотоварните превозни средства ние добавяме нов към нашите научноизследователски и инженерни мощности, като разработваме и произвеждаме първата и единствена турска трансмисия в страната и продукт с висока технологична добавена стойност от нулата. Ние придаваме голямо значение на въпроса за местността и продължаваме да предлагаме добавена стойност на нашата икономика, като увеличаваме максимално местността на нашите превозни средства. Степента на домакинство на нашите тежки търговски превозни средства, които произвеждаме заедно с нашето вътрешно предаване, се е доближила до 90 процента. Като страна, ние даваме приоритет на местните нива в много индустрии. Този камион е наистина произведение на турското инженерство и майсторство. Част от нас, искам първата и единствена турска вътрешна скоростна кутия да бъде от полза за нашата страна и автомобилната индустрия.

„Опитът да се разбере Турция с краткосрочен анализ е голяма грешка; Печели всеки, който инвестира в тази страна в дългосрочен план ”

Али Й. Коч каза: „По -проспериращата, по -стабилна и по -щастлива Турция на бъдещето е нашата обща мечта“ и продължи думите си по следния начин: „С цялото си сърце вярвам, че имаме всички видове потенциал да реализираме тази мечта заедно. С визията си за създаване на дългосрочна стойност, Koç Group ще продължи да инвестира в бъдещето на тази страна и да споделя с нашите хора това, което печели от тази земя. Нека никой не се съмнява в това. Надявам се, че успехът на нашата група, която действа по този начин, дори през най -трудните периоди на нашата икономика, и успехът на нашите международни партньори, които ни се доверяват, ще вдъхновят и дадат пример за всички. Както повтарям при всяка възможност, голяма грешка е да се опитаме да разберем Турция с краткосрочен анализ; Всеки, който инвестира в тази страна в дългосрочен план, печели. Можете да бъдете сигурни, че ще продължим да работим с нашата визия за създаване на дългосрочна стойност, да поемем отговорност и да допринесем за страната си в светлината на основния принцип на Вехби Коч с думите „Ако имам държава, аз съществувам“.

Йенигюн: „Това ще допринесе значително за конкурентоспособността на нашата местна марка скоростна кутия и нашата страна на международната сцена“

Генералният мениджър на Ford Otosan Хайдар Йенигюн заяви, че те продължават да оформят бъдещето на автомобилната индустрия като единствената „турска автомобилна компания“ с възможности и инфраструктура за цялостно проектиране, разработване и тестване на превозно средство, включително неговия двигател, докато не се превърне в търговски продукт от нулата:

„Като Ford Otosan, водещата сила на турската автомобилна индустрия, ние пробиваме нови позиции и пишем истории за успехи в автомобилната индустрия повече от 60 години. С нашите успешни инвестиции ние нарастваме автомобилната екосистема и доставчиците на страната ни заедно с нас. Продължаваме да растем заедно. До момента, който достигнахме днес, ние изнасяме нашите теглещи камиони, пътни и строителни серия тежки търговски превозни средства, произведени в Ескишехир с нашата тежка търговска марка, нашата ябълка на окото, Ford Trucks, в повече от 40 страни. Като Ford Otosan, ние сме разработили и произвели със собствени ресурси и получените награди, особено наградата „Международен камион на годината“ за F-MAX, създават голямо въздействие по целия свят и увеличават търсенето на нашите превозни средства . Въпреки пандемията, която засегна света, ние продължаваме нашето структуриране и растеж на най -важните пазари в Европа с Ford Trucks. Разбира се, тези успехи не са случайни. Зад гордостта, която изпитваме днес, освен нашите инженери, които започнаха проучвания за продуктово инженерство веднага след нейното създаване и превърнаха това звено в най -голямото научноизследователско и развойно дело в частния сектор в Турция през годините, нашите отлични производствени съоръжения и работни съоръжения, които са работили с най -високо качество, ефективност и гъвкавост от първия ден. имаме приятели. И днес ... За щастие, нашата компания прави още едно нововъведение с скоростната кутия, която разработихме изцяло от проектирането до тестовите процеси. С вътрешното предаване, което сме реализирали с инвестиция от 58 милиона евро, увеличаваме степента на локализация на нашите превозни средства от 74% на 90%, като допринасяме значително за конкурентоспособността на нашата марка и страната ни на международната сцена. Искам да изкажа искрените си благодарности на всички мои колеги, които допринесоха за внедряването на вътрешната скоростна кутия. Освен това бихме искали да благодарим на нашата държава, нейните институции и нашия министър на промишлеността и технологиите, г -н Мустафа Варанк, за подкрепата и вярата ни в нас.

Глобалният растеж на Ford Trucks продължава без спад, въпреки пандемията

Марката на тежките търговски превозни средства Ford Otosan Ford Trucks, която произвежда и разработва превозни средства не само в Турция, но и в повече от 40 страни за световните пазари, продължава своя глобален растеж, без да се забавя въпреки пандемията. След наградата за международен камион на годината за 2019 г. (ITOY), Ford Trucks забави плановете си за растеж с приключването на голямото търсене от Европа за F-MAX. И накрая, компанията, която наскоро се премести в Германия, най -големият тежък търговски пазар в Европа, има за цел да разшири своя глобален растеж до 2019 държави до края на 2021 г. и 45 държави до края на 2024 г.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*