Подчертавайки, че последната покупка на автобус в столицата е през 2013 г. и че съществуващите автобуси, които обслужват, са два пъти по-стари от останалия свят, столичният кмет на Анкара Мансур Яваш използва първия си заем за покупки на автобуси 2,5 години след като встъпи в длъжност. Заемът, получен от Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) за външно финансиране от 57 млн. евро, е с най-подходящ матуритет по отношение на лихвения процент при пазарни условия. На първо място ще бъдат използвани 2 процента от заема, който е с 10-годишен гратисен период и матуритет 10 години.
Кметът на Столична община Анкара Мансур Яваш, който не е използвал заем от 1 цент от деня, в който встъпи в длъжност, предприе действия в Анкара, където последната покупка беше направена през 2013 г., поради нарастващото население и стареещите автобуси.
„Една от най-важните задачи на общината е транспортът. Това бяха неща, които трябваше да се направят преди години, не бяха направени”, каза упоритата борба на Яваш в Столичната община и беше одобрен заемът за закупуване на нов автобус за Башкент. Главна дирекция ЕГО използва първата част от заема с най-подходящата лихва и матуритет при пазарни условия.
Обявявайки в акаунтите си в социалните мрежи, че първият заем е използван за закупуването на автобуси, от които Башкент се нуждае, Яваш каза: „С първия заем, който използвахме по време на нашия 2,5-годишен мандат, ние добавяме 301 нови автобуса към нашия автопарк. Бихме искали да знаете, че като община с най-голямо доверие, ние получихме най-подходящия заем, 10 процента от който ще използваме на първо място, в съответствие с нашия принцип на прозрачност.
2 ГОДИНИ НЕВЪЗСТАНОВИМ 10 ГОДИШЕН КРЕДИТ
Столичната община ще използва евтиния външен заем, получен от Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) с 57-годишен гратисен период и 2-годишен матуритет за нуждите си от външно финансиране от 10 милиона евро.
По данни на Главна дирекция ЕГО; Докато населението на Анкара е било 2013 милиона 5 хиляди 45 през 83 г., когато е закупен последният автобус за обществен транспорт в Анкара, е установено, че броят на автобусите е 1941. Установено е, че броят на автобусите в автопарка намалява до 5, като населението на Анкара достига 639 милиона 76 хиляди 1547 души. Статистическите документи сочат още, че докато населението на столицата се е увеличило с 12 процента, броят на наличните автобуси е намалял с 21 процента.
Въпреки че се предвижда, че 1999 автобуса от модел 95 г. в автобусния парк ще завършат своя икономически живот и ще бъдат бракувани в близко бъдеще, след преговорите с Европейската банка за възстановяване и развитие, 90 автобуса, 282% от които са на природен газ ( CNG), бяха закупени за кратко време (254 CNG, 28 дизелови) и 2 бензиностанции за природен газ (CNG).
ОСИГУРЯВА СЕ КОНКУРЕНТНА СРЕДА
54,8% от общия заем, който е първият транш от заема от 10 милиона евро от ЕБВР за автобуса, са депозирани в банковата сметка на Главна дирекция EGO.
Главна дирекция EGO, която направи първото плащане на Mercedes Benz Automotive, който спечели търга, при условие, че е създадена конкурентна ценова база в полза на общината и освен броя на 254 превозни средства, които ще бъдат закупени, 14 превозни средства с CNG, 5 от които са соло и 19 от съчленен тип, са използвани без допълнително заплащане чрез използване на кредитния баланс.28 превозни средства ще бъдат добавени към автопарка с добавяне на 301 автобуса, които ще бъдат закупени със собствен капитал.
Със заема, предоставен от Европейската банка за възстановяване и развитие, доставката на първата партида от 90 автомобила, 301% от които е природен газ (СПГ), ще бъде доставена през ноември, а останалите до края на юни 2022 г. Броят на превозните средства ще достигне 8.3 през 51 г. с добавяне на 2022 превозни средства с дължина 1825 метра, които да се използват в кръгови линии и с висока маневреност по тесни улици и улици.
Столична община Анкара, която започна закупуването на нови автобуси, за да осигури по-удобен и комфортен транспорт до столицата, също BELKA A.Ş. До края на 100 г. тя ще преобразува 2022 автобуса в електрически автобуси, като започне 22% преобразуването на електрически автобуси, произведени от компанията.
Бъдете първите, които коментират