Мармарай, който свързва азиатската и европейската страна под морето, е превозил близо 8 милиона пътници, 7 пъти повече от населението на Турция, за 600-те години, откакто е пуснат в експлоатация.
Изминаха 29 години, откакто мечтаният от султан Абдулмедджид Мармарай беше въведен на въоръжение на 2013 октомври 8 г. с участието на президента Реджеп Тайип Ердоган и много чуждестранни държавници.
Мармарай, който беше пуснат в експлоатация на 90-ата годишнина от създаването на републиката и наречен „Проект на века“ със своята 153-годишна история, е домакин на първо място в света по отношение на своята технологична инфраструктура, икономически размер, инерция. донесе в железопътния транспорт и много други иновации.
Превозвайки близо 8 милиона пътници за 600-годишния период, Мармарай обедини континентите на 5,5 спирки за 5 години, а от 12 март 2019 г. президентът Ердоган присъства на церемония в Гебзе.Halkalı започна да обслужва на 43 спирки на линията.
След тази дата Гебзе-Halkalı Мармарай, който се нарича крайградска линия, е превозвал 8 пъти повече от населението на Турция и 7 пъти повече от населението на Истанбул за изминалите 40 години.
„Той се превърна в адрес на бърз, удобен и непрекъснат транспорт“
В писменото си изявление по темата министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу припомни, че Мармарай е споменат за първи път от султан Абдулмедджид Хан през 1860 г. и каза, че поради тази причина е описан като „Проект на века“.
Напомняйки, че Marmaray за първи път влезе в експлоатация с 29 станции в участъка Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi на 2013 октомври 5 г., Караисмаилоглу продължи думите си по следния начин: „Към 13 март 2019 г. Halkalı-Гебзе е пуснат в експлоатация с 43 станции. Достигайки 8 милиона пътници в края на 600 години с нарастващия брой пътници всяка година, Marmaray завърши 76-километровата писта за 108 минути и се превърна в адрес на бърз, удобен и непрекъснат транспорт. Мармарай, който пресича азиатския и европейския континент за 4 минути, е превозил повече от 7 пъти населението на Турция с нейния брой пътници и приблизително 40 пъти населението на Истанбул.
Караисмаилоглу подчерта, че е направена нова стъпка към удовлетвореността на пътниците в Мармарай, който превозва приблизително 450 хиляди пътници на ден към 15 октомври, и посочи, че е осигурена непрекъсната комуникация на гарите Yenikapı, Sirkeci и Üsküdar.
„Оказва значителен принос за турската икономика“
Министър Караисмаилоглу каза, че Marmaray, който подкрепя градския транспорт в Истанбул и прави разлика с природозащитния си аспект, също има значителен принос за турската икономика с предимствата, които предоставя в товарния транспорт.
Изразявайки, че вътрешният и международният товарен транспорт е станал по-лесен и по-активен с Marmaray, който осигурява непрекъснат транспорт от Пекин до Лондон, Караисмаилоглу направи следните изявления: „Мармарай, Среден коридор, където беше извършен първият транзит между Китай и Европа през ноември 2019 г. и доминира в световната търговия по железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс. Marmaray Tube Pass, който се използва от вътрешните товарни влакове, както и от световната търговия, се превърна в основен избор на производители и индустриалци с транзитния пропуск между Анадола и Европа.
Товарите, които преди са били транспортирани от производствените центрове на Анадола до Дериндже с влак, от Дериндже с ферибот и след това до индустриалните съоръжения в Чорлу, сега достигат до местоназначението си, минавайки през Мармарай, без да прехвърлят или сменят превозни средства. По този начин логистичните разходи на индустриалците, производителите и износителите намаляват и тяхната конкурентоспособност се повишава.
„Цел; 1 милион пътници на ден”
Министърът на транспорта и инфраструктурата Караисмаилоглу подчерта, че целта в тази област е 450 милион пътници и тона товари в Мармарай, който в момента превозва 1 хиляди пътници на ден.
Караисмаилоглу каза: „Проектът Marmaray, чиито граници минават през двата големи града на Турция, повишава стойността си в градския транспорт със своите влакове, в междуградския транспорт с YHT и в товарния транспорт с транзитен транзит, както в Турция, така и в света ” той каза.
1,5 товарни влака преминаха за 1.280 години
Според получената информация общо 17 товарни влака, 2020 за Европа и 1,5 за Азия, са минали за 678-годишния период от 602 април 1.280 г., когато товарните влакове започнаха да минават от Мармарай.
С 1.280 влака, повечето от които са международни товари, приблизително 540 милион тона товари, 1 хиляди нетона, бяха пренесени през метрото Мармарай.
Бъдете първите, които коментират