Ще дойде ли високоскоростният влак в Бурса до 2030 г.?

Ще дойде ли високоскоростният влак в Бурса до 2030 г.?

Ще дойде ли високоскоростният влак в Бурса до 2030 г.?

Гол 3 пъти ревизирана е създадена... През 2012 г., когато е положена основата „Стартиране на пътнически превоз през 2016 г.“ беше целта. Тогава беше 2019 г., сега 2023 цел там.

Е, ще дойде ли?

ако можеше да дойде би било чудесно разбира се. но първо, Кривоглед към Бурса неразбираемо Министерство на транспортатрябва да иска.

В действителност ...

През 1991г започнаха предпроектни проучвания Като журналист, който е написал новината, ние се опитваме да следим всички събития. Високоскоростният влак на Бурса Не дава надежда за бъдещето.

Считано от днес стабилност на управлението дори и предложено, изглежда малко вероятно да пристигне преди 2030 г. Когато кажеш това приятели политици възразяват, но индикатор за малък бизнес нека цитираме:

2012 километра стартира през 56 г Бурса-Йенишехир 16-километровото тунелно строителство по линията не можеше да надвишава 10 километра. 50 километра Akdeniz-Османели за 14 километра тунел никога не е започнало.

Ако всичко върви както трябва че е възможно напредване с 2 метра на ден в тунела Имайки предвид това, дори да гледаме оптимистично и да вярваме, че ще се покачва до 4 метра на ден, времето не е достатъчно.

Наскоро…

До 2023 Бурса-Йенишехир Чуваме и думите, че линията може да се отвори, но влакче на ужасите Очевидно е, че линията, която ще бъде такава, няма да оправдае очакванията.

Рей критичен аспект търсенето на чуждестранен кредит.

предприемач Kalyon Construction 'открит първи заем висока цена поради хазна не одобри. Напред, ново чуждестранен кредитор организацията търся кредитни условия там.

Някои от тях са:

План за действие за презаселване, екологично биоразнообразие, участие на заинтересованите страни, компенсация за отчуждаване на земи с условията в международното законодателство. Закон за отчуждаване No 2942 включително културното наследство по маршрута на проекта, как да се запълнят празнините между Екологични социални ефекти.

Очевидно ...

При тези условия няма чуждестранен кредит За това ние също сме готови до 2030 г.

Все още е Yine

министър на транспорта Адил Караисмалиоглу ако се смути да се извини готови сме.

Източник: Ahmet Emin Yılmaz / Събитие

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*