Кмет на Столична община Измир Tunç Soyerразгледа работата, извършена в първата фаза на гигантския транспортен проект, който ще осигури непрекъсната връзка между центъра на града и междуградския автобусен терминал на Измир. Разхождайки се по дългия 850 метра виадукт пред терминала, чието строителство до голяма степен е завършено, кметът Сойер каза: „Пускахме виадуктите в експлоатация през първите месеци на годината. Когато тунелът бъде завършен, транспортът от Конака до Автогарата ще намалее от 45 минути на 10 минути.
Столична община Измир продължава работата си по завършване на проекта за тунел и виадукт, който ще свърже директно междуградския автобусен терминал на Измир с центъра на града. 2 процента от строителството на 2 виадукта, 1 подлеза на магистрала и 96 надлез, съставляващи първата фаза на гигантския проект, е завършено. Кмет на Столична община Измир Tunç Soyer, разгледаха продукциите пред междуградския автобусен терминал на Измир, минаха по 850-метровата конструкция на виадукта. министър Tunç SoyerÖzgür Ozan Yılmaz, ръководител на отдела по научни въпроси на Столична община Измир, и инженерите, участващи в проекта, придружиха проекта. Заявявайки, че ще пуснат свързващия път, който ще струва 110 милиона лири, в експлоатация през първите месеци на новата година, кметът на Столична община Измир Сойер каза: „Ние сме на виадуктите, които сме в процес на завършване, срещу междуградския автобусен терминал Измир. Пуснахме виадуктите в експлоатация в първите месеци на годината. Най-голямото щастие за един кмет е да види един проект оживял и въведен в експлоатация. Това е голямо щастие и вълнение“, каза той.
1 милиард инвестиция
Президентът Сойер каза, че когато „Проектът за свързващ път между улица Buca-Onat и междуградски автогар и околовръстен път“ бъде завършен, 45-минутното пътуване от маршрута на Конак до междуградската автогара на Измир ще намалее до 10 минути.
„Поради увеличаването на използването на лични превозни средства след пандемията, използването на градския транспорт намаля, а трафикът се увеличи. Опитваме се да намерим решения за облекчаване на това бреме. Трябва да реализираме идеите си по-бързо. Имаме работи по десетки теми като подлези, надлези, проекти за пешеходност, укрепване на морския транспорт, насърчаване на използването на велосипеди. Една от най-важните ни работи, която ще облекчи трафика в Измир, е проектът за виадукт и тунел. За кратко време ще свържем виадуктите, които сме изпълнили в 96 процента от времето, и ще ги пуснем в експлоатация. По този начин ще облекчим трафика по трасето до входа на тунела преди завършване на строителството на тунела. Излязохме на търг за най-дългия тунел в Измир, който ще струва 1 милиард лири, заедно със страничните свързващи пътища. Тръжният процес продължава”.
Какво е направено?
Изграждане на свързващия път между Столична община Измир улица „Буджа Онат“ и Междуградския автогар и Околовръстния път Първият етап от снабдителните работи включва изграждането на 850 виадукта, 2 подлеза и 2 надлез по трасе от 1 метра. Бяха завършени и въведени в експлоатация 2 подлеза и 1 надлез. Виадуктите също са завършени на 96 процента. 45 греди бяха монтирани на 550 крака на виадукт. След кратко време двата виадукта ще бъдат свързани помежду си и ще бъде положен асфалт върху виадуктите от екипите на отдела по научни въпроси на Столична община Измир.
Движението пред терминала ще бъде облекчено
Виадукти и подлези ще облекчат автомобилния трафик пред Борнова и терминала. С пускането в експлоатация на виадуктите ще бъде предотвратено задръстването, създадено от превозните средства, идващи от булевард Kamil Tunca, Işıkkent и Околовръстния път на кръстовището пред Междуградския терминал в Измир. Превозните средства, идващи от Околовръстния път, ще използват виадукта за преминаване към булевард „Камил Тунджа“. Движението на превозни средства, идващи от Buca и Altındağ, ще бъде отведено до виадукти и ще бъде осигурена връзка с околовръстен път. По този начин превозните средства пред терминала няма да чакат на светофара и ще преминават бързо. Благодарение на подлезите, които бяха въведени в експлоатация под виадукта, превозните средства, идващи от булевард Kamil Tunca, успяха да стигнат до Ишикент за кратко време, а превозните средства, идващи от посока Конак, успяха да стигнат до Борнова за кратко време.
Оферта за тунела
Столична община Измир продължава работата си за завършване на "тунела Бука", който е един от важните етапи на проекта, който ще осигури непрекъснат транспорт между Буча и Борнова. Заради оттеглянето на изпълнителя отново се проведе търг за бързо завършване на тунелното строителство, което остана недовършено. Проведен е търг за изграждане на тунел; Тръжният процес продължава. Освен тунела в третия и четвъртия етап на проекта ще бъдат изградени 2 подлеза, 8 водостока, 5 кръстовища, 2 надлеза и стени. 7,1-километровото трасе е с ширина 35 метра и се състои от общо 3 ленти, разделени на 3 пристигащи и 6 заминаващи, и 2,5-километров двоен тунел с дълбока тръба. Тунелът ще бъде висок 7,5 метра и широк 10,6 метра. Изграждането на тунела ще улесни достъпа до междуградската автогара от Конак, заедно с виадуктите, които се планира да бъдат завършени до края на годината. Общата дължина на проекта, който ще даде глътка въздух на градския трафик, ще достигне 7,1 километра. Когато тунелът бъде завършен, той ще носи титлата на най-дългия пътен тунел в Измир. Строителството му ще приключи за 3 години.
До автогарата ще се стига, без да се влиза в градския трафик
С проекта за тунел и виадукт се пресичат Чамлик, Мехтап, Исметпаша, Уфук, Ферахли, Улубатлъ, Мехмет Акиф, Сайги, Атамер, Чинартепе, Център, Зафер, Бирлик, Кошукавак, Чамкуле, Мерич, махала Карамал, Борчаошилова и Йепашилова. Улица до автогара Отогар. Ще бъде осигурена връзка. Превозните средства, минаващи през най-дългия тунел на Измир през булевард Хомерос и улица Онат, ще могат да стигнат до автогарата и околовръстния път, без да се намесват в натоварения трафик на града. Когато гигантската инвестиция бъде завършена, градският трафик ще бъде облекчен, а булевард Хомерос в Бука ще бъде свързан с междуградската автогара на Измир в Ишикент, без да навлиза в градския трафик.
Бъдете първите, които коментират