Столична община Анкара изготви „Стратегия и генерален план за велосипеди на Анкара“, която се планира да се прилага постепенно до 2040 г., и я представи на обществеността. Любителите на велосипеда проявиха голям интерес към встъпителната среща, на която присъства столичният кмет Мансур Яваш. Според плана до 53,6 г. на Анкара ще бъдат предоставени 2040 маршрута с обща дължина 275 километра и велосипедна пътека, състояща се от 87 станции, включително строящата се велоалея с дължина 38 километра.
След проекта за 53,6-километрова велосипедна пътека, който продължава под координацията на Главна дирекция EGO с цел намаляване на замърсяването на околната среда в столицата и насърчаване на използването на велосипеди в обществения транспорт, отдел „Транспорт“ на Столичната община също планира да реализира първия в Башкент „Велосипедната стратегия на Анкара и той подготви генералния план.
„Колоездене в Анкара“, което ще се състои от 275 маршрута и 87 станции, с обща дължина 38 километра, изготвено в сътрудничество с Столичната община и ARUP, с подкрепата на Министерството на външните работи и развитие на Обединеното кралство и Организацията на обединените нации за населени места Програмен фонд (ООН-Хабитат) в обхвата на „Програма за градовете на глобалното бъдеще” В конферентната зала на Столична община се проведе встъпителната среща на Стратегията и Генералния план.
Кметът на Столична община в Анкара Мансур Яваш, членове на Общинския съвет на Столичната община, генерален мениджър на EGO Нихат Алкаш, генерален мениджър на ASKİ Ердоган Йозтюрк, бюрократи на столичната община, председател на изпълнителния съвет на AKK Халил Ибрахим Йъламбаз от Обединеното кралство, a. и мисия Членовете на Съвета по колоездене на Общинския съвет на Анкара и временният посолство на Чехия Иржи Борчел дойдоха на срещата с нейния ръководител и много ректори.
TAŞKINSU: „ЩЕ БЪДЕ ЧАСТ ОТ ЕЖЕДНЕВНИЯ ЖИВОТ“
Докато „Стратегия и генерален план за велосипеди на Анкара“ бяха предоставени на кмета Яваш от ръководителя на транспортния екип на ARUP в Турция Али Шенгьоз, генералният секретар на Столичната община Решит Серхат Ташкънсу обърна внимание на факта, че Анкара има най-висок процент на собственост на моторни превозни средства в Турция в неговата встъпителна реч: изтеглено:
„Докато в Турция има средно 142 превозни средства на хиляда души, този процент нараства до 252 в Анкара. Поради тази причина трафикът и замърсяването на околната среда са сред важните проблеми на Анкара, който бързо нараства. С този проект, който целим да решим този важен проблем на Анкара по природосъобразен и приобщаващ начин, целим да популяризираме велосипеда като устойчив и иновативен начин на транспорт и да създадем велосипедна мрежа в града. Ще насърчаваме хората да карат колело, независимо от тяхната възраст или социално положение."
Заявявайки, че 4,75-километровото трасе в Батикент е избрано като пилотно изпълнение на генералния план, Ташкинсу каза: „Ние сме подготвили проектите за изпълнение. Той ще бъде интегриран с метростанции Batıkent Metro и Batı Merkez. Той ще се хареса на население от над 36 хиляди, над 5 хиляди служители и близо 7 хиляди студенти. Планираме да реализираме проекта за велосипеден път Батикент през 2023 г.
ALKAŞ: „ПРЕДПРИЕМЕ СТРАХОТНИ СТЪПКИ ЗА ВЕЛОСИПЕДНА ИНФРАСТРУКТУРА ЗА 2,5 ГОДИНИ”
Генералният мениджър на EGO Нихат Алкаш също заяви, че проектът за велосипедни пътеки, който е едно от най-важните предизборни обещания в рамките на транспортните политики, насочени към човека на столичния кмет Мансур Яваш, продължава и каза:
„Щастливи сме да открием нова основа в нашата столица с този проект. Климатът се променя и ние усещаме влиянието на това все повече през последните години. Средните температури се повишават от година на година. Виждаме последните наводнения и горски пожари като резултат от тази ситуация. Като Столична община Анкара, ние работим усилено за борба с изменението на климата. Постигнахме големи крачки в велосипедната инфраструктура през последните 2,5 години, но също така сме наясно, че имаме още работа за вършене.”
AKKOYUNLU: „НАШАТА ЦЕЛ Е ДА ПРЕДОСТАВИМ АЛТЕРНАТИВНИ ВЪЗМОЖНОСТИ ЗА ТРАНСПОРТ В ГРАДА”
В речта си на встъпителната среща Али Ченгиз Аккойунлу, началник на транспортния отдел на столичната община, каза: „Ние изпълнихме нашия проект „Стратегия и генерален план за велосипеди в Анкара“, който също подкрепя Плана за действие на Анкара за климата. Нашата цел е да развием култура на колоездене, да предложим алтернативни възможности за транспорт в града, да увеличим мобилността, да предотвратим задръствания и замърсяване на околната среда.” Ръководителят на транспортния екип на ARUP Турция Али Шенгьоз направи следните оценки:
„Анкара, нашата красива столица с население от приблизително 5,5 милиона, и една от по-малко познатите характеристики на този град, в който обичаме да живеем, е, че това е провинцията с най-голям брой автомобили в Турция. Необходимо е обаче да се борим с гъстотата на трафика и замърсяването на въздуха, което идва с него. Решението за това не е да се строят повече пътища за автомобили, а да се интегрират различни видове транспорт, като велосипеди, в обществото и да се решат заедно. За тази цел ние го помислихме като решение, което може да бъде интегрирано в обществения транспорт, където всеки може да използва велосипеда като вид транспорт в обхвата на Генералния план за велосипеди.”
Местният стратегически съветник на Хабитат на ООН Мехмет Синан Йозден също заяви, че те работят за насърчаване на използването на велосипеди по целия свят и подчерта значението на екологичния транспорт със следните думи:
„Работим с Столична община Анкара и ARUP от първия ден на проекта за разработването на плановете за велосипеден транспорт на Анкара. От разработването на проекта до изготвянето на рамката за планиране и след това до определянето и установяване на съответствието на проекта с целите за устойчиво развитие, продължихме сътрудничеството си с предложенията за изпълнение. Светът на бъдещето е свят, в който ще бъдем по-изложени на последиците от изменението на климата и където трябва да засилим борбата. Увеличаването на използването на велосипеди, което е зелен вид транспорт, трябва да се разглежда като една от мерките на Анкара в тази област. Неизбежно е възприятието за „без колоездене в Анкара“ да се промени с разширяването на мрежата от велосипедни алеи. Велосипедът вече ще стане валидно и прието средство за транспорт за Анкара в градския транспорт.”
Заявявайки, че са щастливи да подкрепят изпълнението на Генералния план, британският посланик в Анкара Доминик Чилкот направи следните изявления:
„Трябва да призная, че съм предубеден в оценяването на градовете, които насърчават повече каране на колело, отколкото шофиране. През 14-те години, през които съм работил в Лондон, винаги съм пътувал с велосипед до и от работа, така че ползите от колоезденето за личното здраве и, което е по-важно, за околната среда са неоспорими. Затова съм много щастлив, че Генералният план за велосипеди стартира в Анкара. Тази програма продължава в рамките на глобалните градове на правителството на Обединеното кралство от бъдещата програма, като се набляга на новите транспортни политики в 10 различни държави и около 20 града. Проектът стартира през септември 2019 г. и е разработен благодарение на приноса на много институции и общности в града и е създаден благодарение по-специално на Столичната община Анкара, областните общини, академичните среди и представители на международни организации като ЕБВР и BYCS . Нашата цел е да направим велосипеда най-важното превозно средство за градски транспорт на бъдещето, а генералният план ще гарантира, че трафикът ще бъде намален с емисиите на отработени газове и че групите в неравностойно положение могат да имат достъп до велосипеда по-лесно от автомобила.”
ГЕНЕРАЛНИЯТ ПЛАН Е ИЗГОТВЕН СЪС СТАНОВИЩЕТО НА ЕКСПЕРТИ И СТОЛИЦАТА
Генералният план, в който са взети всички необходими предпазни мерки за безопасно шофиране, с визията „да се осигури приемането на велосипеда като вид градски транспорт за всеки и интегрирането му в системата на обществения транспорт“; Той е изготвен, като са взети мненията на експерти по много теми от нуждата от паркоместа до темпа на нарастване на населението и как ще се променят темповете на използване на велосипеди, от навиците на велосипедистите до предпочитанията им за използване, и около 10 хиляди граждани на Капитал с онлайн анкета.
Велосипедисти и представители на неправителствени организации, които участваха активно във встъпителната среща, заявиха, че са разгледали отблизо генералния план и обобщиха мислите си със следните думи:
-Йири Борчел (Времен д'Афер в Чешкото посолство): „Мисля, че този план е отлична възможност да подкрепим идеите на Столичната община за колоезденето. Колоезденето е не само здравословно, но и ефективно средство за придвижване. Всичко, което се прави за колоездачите в града, заслужава голямо уважение и подкрепа.”
-Кадир Испирли (председател на Съвета по колоездене на AKK): „С този генерален план, изготвен за нашата Анкара, ще стигнем до проекта за 210-километрова велосипедна пътека. Като Съвет по колоездене на Анкара, нашите идеи и мнения са взети в съответствие с визията на кмета на Столична община Анкара, г-н Мансур Яваш. Имахме възможността да предадем нашите идеи и мисли на срещите, проведени по време на този процес на планиране.”
-Невзат Хелваджиоглу: „Столична община Анкара ни обеща 53-километрова велоалея и сега е изградена 3/1 от нея. Ще бъде много по-добре в следващите дни, когато всичко приключи. За нас, любителите на велосипедите, беше чест да се свържем с нас, докато се подготвяше генералният план.”
-Айгюн Дога: „Много сме щастливи, работата по 53-километровата велоалея продължава. Освен това ще бъдат изградени и нови велоалеи. Хората започнаха да проявяват уважение към нас, велосипедистите. Благодарим на нашия президент Мансур.”
-Алп Ергун: „Като природосъобразен и любител на колоезденето, ние сме много щастливи да видим работата на Столична община за любителите на велосипедите. Надяваме се до 2040 г. проектите да бъдат завършени и броят на велосипедистите да се увеличи. В момента на много места няма велоалеи и животът ни е застрашен. Наистина е чест, че те изготвиха генерален план с това предвид и ни помолиха да го направим.”
-Фатма Бюлбюл: „Нашият президент Мансур Яваш взе предвид неправителствените организации в това отношение и тръгна по този път заедно с тях. Анкара много се нуждаеше от това. Благодарим му много за тази визия, която нашият президент изложи."
-Мелтем Алкаш вижда: „Толкова е хубаво да се каже, че в нашата Анкара ще се случат много добри неща. От името на колоездачите бихме искали да благодарим много на нашия президент. От доста време чакаме, положихме много усилия. Обичаме Анкара, обичаме велосипедите.
-Мерт Алтан: „Колоездя от 12-годишна. Чудех се за Генералния план. Като колоездачи очакваме добри планове в близко бъдеще.”
-Метин Озтюрк: „Ние използваме велосипеди в Анкара от дълго време. Любопитни сме и за генералния план. Искаме той да бъде ускорен и приложен възможно най-скоро.
Докато участниците в опознавателната среща изпитаха симулационното приложение на 4,75-километровия пилотен проект Батикент с VR очила, неправителствените организации, идващи с велосипедите си в Столичната община, особено любителите на колоезденето от столицата, направиха снимка за спомен с кмета Яваш.
Бъдете първите, които коментират