ABB получи голяма поръчка от германската железопътна компания Deutsche Bahn за модернизацията на първата си водеща серия високоскоростни влакове InterCity Express (ICE 1). Договорът е част от програма за ремонт и включва ремонт на 76 високоскоростни локомотива с високо енергийно ефективни IGBT (изолиран биполярни транзистор) преобразуватели на ABB. Замяната на съществуващата силова електроника от 1990-те години на миналия век с най-съвременна технология за задвижване ще помогне значително да удължи експлоатационния живот на флота ICE 1, което ще го направи годен за работа поне още десет години.
Задвижващият преобразувател преобразува електрическата енергия от въздушната захранваща линия в постоянен ток и подходящата честота за задвижване на задвижващите двигатели. Избрани задвижващи преобразуватели са базирани на тристепенната високомощна електронна платформа на ABB, което води до минимални загуби на енергия, по-малко механично натоварване на съществуващите задвижващи двигатели и по-малко шум.
Обновяването на IGBT технологията е ефективно и икономично решение, което издига задвижващата система на влаковете до нивото на съвременните влакове по отношение на надеждност, енергийна ефективност и лекота на поддръжка. В резултат на това се очаква спестяване на енергия от поне осем процента, което се равнява на годишното потребление на електроенергия от 5.000 домакинства.
Директор на производството на DB Fernverkehr в Deutsche Bahn, Dr. „За нас е удоволствие да продължим партньорството си с ABB, компетентен партньор с доказан опит в персонализирани решения за задвижване,” каза Филип Нагл. Задвижващите преобразуватели на ABB бяха успешно инсталирани в първата партида от 2010 модернизирани високоскоростни локомотива ICE 40 през 1 г. Тази промяна доведе до по-високо от очакваното намаление на оперативните разходи, като същевременно осигури значителни икономии на енергия. Заедно с нашите инвестиции в нови енергийно ефективни вагони и нови съоръжения за поддръжка, този проект е нов крайъгълен камък в укрепването на нашата позиция като щадящ климата вид транспорт.”
„Влаковият парк ICE е гръбнакът на високоскоростната железопътна мрежа на Германия и ние сме благодарни на Deutsche Bahn за доверието им в нашата технология“, каза Едгар Келер, ръководител на отдела за задвижващи системи на ABB. „Необходимостта и търсенето от по-ефективни, екологични и надеждни железопътни пътувания ще се увеличават. С десетилетия опит в железопътния транспорт и най-голямото портфолио от задвижващи системи, ABB е в добра позиция да помогне на железопътните оператори да получат най-добрата ефективност и стойност от съществуващите си системи.
DB наскоро получи разрешение за експлоатация от Eisenbahn-Bundesamt, което позволява модернизация на конвертора. Разрешението беше дадено след интензивни тестове на два ремонтирани пилотни локомотива, с което беше поставено началото на знаков проект. Ремонтът със задвижващи преобразуватели на ABB позволи преобразуването на двата локомотива ICE 1 да бъде завършено за около две седмици, докато целият проект за обновяване, стартиран през третото тримесечие на 2021 г., се очаква да бъде завършен през третото тримесечие на 2023 г.
ABB е водещ доставчик на иновативни технологии за задвижване за транспортиране, предлагайки пълна гама от преобразуватели на основно задвижване, спомагателни задвижващи преобразуватели и решения за системи за съхранение на енергия за нови превозни средства и модернизации. По този начин системните оператори се възползват от решенията за преобразуване на задвижвания, проектирани и персонализирани за оптимална производителност, енергийна ефективност и минимални оперативни разходи.
Бъдете първите, които коментират