Галатапорт Истанбул, който превръща историческото пристанище на града в круизно пристанище от световна класа и квартал на културата, изкуствата, пазаруването и гастрономията, е домакин на круизния кораб Viking Venus с капацитет от 930 пътници. Пристигайки в Истанбул следобед на 23 ноември, корабът ще напусне Истанбул на 26 ноември.
Galataport Istanbul, който се превърна във фокусна точка на Истанбул от откриването му, посреща последния кораб за годината. Галатапорт Истанбул е приел общо 1 круизни кораба и приблизително 8 пътници, включително екипажа, заедно с Venus Viking, считано от 7000 октомври, когато са започнали пътуванията. Viking Venus, с общ капацитет от 930 пътници, ще акостира в Галатапорт Истанбул днес и ще остане в пристанището за 3 дни. Viking Venus, заминаващ от Кушадасъ, ще напусне пристанището на 26 ноември, за да отиде до пристанище Пирея, Гърция.
Galataport Istanbul, който оживя като продължение на Karaköy, има значителен принос за Karaköy и Beyoğlu в микроцелта и за туризма, промоцията и икономиката на страната в макро целта.
Очакват се 1,5 милиона круизни пътници годишно
Очаква се 1,5 милиона круизни пътници, включително екипажа, да пристигат в Галатапорт Истанбул годишно. По данни на Министерството на туризма един турист, който идва в Турция, харчи средно 62 долара. Изчислено е, че средният разход на круизните пътници, идващи в Галатапорт Истанбул, ще бъде между 400-600 евро. Според доклада на CLIA (Международна асоциация на круизните линии) за 2018 г., пътник с хоп-хоп пътник харчи 376 долара в главния пристанищен град, а пътник на ден харчи 101 долара. Тези проучвания показват, че посетителите, идващи в страната с круиз, осигуряват валутен приток, който е много по-висок от средния разход на туристите във всяка страна, където спират корабите.
Заместник-генералният директор на пристанището Галатапорт Истанбул Фиген Аян също е първият
Той заяви, че след срещите, които е провел с MedCruise Union, за които е избран за турски президент, са очаквали в Истанбул интензивно да пристигат круизни кораби. Фиген Аян каза следното за положителните резултати от усилията за поставяне на Истанбул по маршрута на круизните кораби с MedCruise Union, който представлява средиземноморския басейн, който е вторият по големина пазар в света, и посещението на Викинг Венера: Като Галатапорт Истанбул, ние с удоволствие приемаме круизни кораби. Тъй като Viking Venus е последният круизен кораб за тази година, ние също смятаме, че може да пусне в допълнителни пътувания, които не са в нашите планове. Планираме за кратко време да достигнем до трафика на пътнически кораби в нашето пристанище, който чакаме от години. Пристанището, което изпълняваме всички международни и национални регулации, разделени от специална система за покриване, която е уникална в света, и нашият подземен терминал, който е внедрен за първи път в света, вече са под обектива на круизните компании. Получихме близо 2022 резервации за кораби за 250 г. Ще продължим да допринасяме за круизния туризъм с нашите круизни кораби, които очакваме да бъдат домакини през следващата година.”
Бреговата линия остава отворена за обществеността, когато корабът акостира.
Galataport Istanbul трансформира историческото пристанище на града в круизно пристанище от световна класа и внесе в индустрията иновации като подземен терминал, специална система за люкове и временна свързана зона. Докато пристанището е домакин на круизния кораб, специална система за покриване, състояща се от 176 люка, разделя залепената зона и зоната за сигурност (ISPS) на частта, където корабът акостира, създавайки временна затворена зона. Благодарение на тази иновация, уникалната брегова линия на Karaköy остава отворена, с изключение на частта, където корабът акостира и е разделена с люкове. Всички видове терминални, багажни и паспортни процедури на пътниците се извършват в първия в света подземен терминал.
Бъдете първите, които коментират