Предложението за 5.000 нови таксиметрови табели и свързана с тях нова таксиметрова система, внесено в дневния ред на UKOME от IMM за решаване на проблема с таксиметровите такси в Истанбул, беше отхвърлено за 11-и път с мнозинство от гласовете. Генералният секретар на IMM Джан Акън Чаглар, който ръководи срещата, заяви, че IMM продължава да носи този артикул на UKOME, за да направи живота на 16 милиона по-лесен, и каза: „Въпреки удвояването на населението на Истанбул, броят на такситата остава същият от 1990-те години на миналия век. Каква беше причината представителите на правителството и Камарата на таксиметровите шофьори да кажат "да" на преобразуването на 1.000 таксита, след като те казаха "не" на преобразуването 5 пъти? казах.
Ноемврийската среща на UKOME се проведе в социалните заведения на İBB Çırpıcı под управлението на генералния секретар на İBB Джан Акън Чаглар. На срещата бяха обсъдени новата таксиметрова система, която ще се управлява от İBB, и предложението за разпределяне на 5.000 нови таксиметрови табели за 11-ти път.
ÇAĞLAR: „НАСЕЛЕНИЕТО СЕ УДВОИ, БРОЯТА НА ТАКСИТАТА Е СЪЩЪТ“
Генералният секретар на IMM Джан Акън Чаглар заяви, че IMM продължава да носи този артикул в UKOME, за да направи живота на 16 милиона по-лесен, и каза, че въпреки удвояването на населението на Истанбул, броят на такситата остава същият от 1990-те години на миналия век. Заявявайки, че ако офертата бъде приета, плочите ще останат публично достояние, Чаглар продължи думите си по следния начин:
„Ще продължим да разказваме всички тези факти 15 пъти и 20 пъти. Като IMM, ние сме отделили над 18 милиарда лири за транспорт. Субсидирахме обществения транспорт с 5.5 милиарда лири на година, за да могат гражданите да използват евтини транспортни средства. Каква е причината представители на правителството и Камарата на таксиметровите шофьори да кажат „да“ на превръщането на 1.000 микробуса и микробуса в таксита, след като пет пъти казаха „не“?“
ОРХАН ДЕМИР: „35 ПРОЦЕНТА ОТ СОБСТВЕНИЦИТЕ НА ПЛАТИТЕ СА ЖЕНИ“
Заместник-генералният секретар на IMM по транспорта Орхан Демир посочи, че някои таксита имат повече от един собственик и 35 процента от притежателите на регистрационни номера са жени. казах.
На срещата 5.000 нови таксиметрови табели и свързаното с тях предложение за нова таксиметрова система, които бяха подложени на гласуване в името на други оценки, бяха отхвърлени с мнозинството от гласовете на представителите на министерството и председателя на Истанбулските таксиметрови шофьори ' Камара за 11-ти път.
НАЕМ НА ОБЩЕСТВЕН ТРАНСПОРТ ИЗПРАЩЕН НА ПОДКОМИСИЯ
На срещата беше обсъдено и предложението на IMM, което включва увеличение с 25 процента на обществен транспорт, таксита, микробуси и таксите за услуги в Истанбул. Мениджърът на услугите за обществен транспорт на IMM Баръш Йълдъръм посочи, че е имало увеличение с около 30 процента на гориво, минимална заплата и разходи за поддръжка в Истанбул от юли и каза, че те предлагат 25 процента увеличение на всички превозни средства за обществен транспорт, като се вземе предвид икономическото положение на гражданите. Йълдъръм каза, че това е оферта на най-ниския лимит.
Генералният мениджър на IETT Алпер Билгили също заяви, че през последните месеци е имало 40% увеличение на чуждестранната валута и 35% увеличение на горивото и че разходите на IETT са били силно повлияни от чуждестранната валута и каза, че последното увеличение на горивото с 1 лира отразява на IETT като допълнителна цена от 600 хиляди лири на ден. Билгили отбеляза, че дори и да не искат, е необходимо да се направи повишение за продължаване на услугата.
Изразявайки, че е претърпял много сериозни загуби на доходи през периода на пандемията, Йозгур Сой, генерален мениджър на Metro Istanbul AŞ, каза, че увеличението с 25 процента ще бъде спасителната линия. Синем Дедеташ, генерален мениджър на ŞehirLines, каза, че след последния търг за гориво разходите за гориво са се увеличили със 100 процента и че увеличението е абсолютно необходимо за продължаване на морския транспорт.
Заместник-генералният секретар по транспорта на IMM Орхан Демир заяви, че компаниите дори не могат да наддават за търговете на IMM, защото има несигурност във валутата и пазара, и подчерта, че предлаганата оферта е минималната цена за спасяване на ситуацията.
ТЪРГОВСКИТЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ ПОИСКАХА 60 %.
Еюп Аксу, председател на Камарата на таксиметровите шофьори в Истанбул, заяви, че разходите на търговците са увеличени със 100 процента и че търговците са в окаяно състояние и предложи 60 процента увеличение на всички превозни средства за обществен транспорт. Други представители на търговците също заявиха, че има сериозни увеличения на разходите за гориво, резервни части и поддръжка и казаха, че или IMM трябва да ги субсидира, или трябва да се направи поне 40-50 процента увеличение, в противен случай търговците ще стигнат до точката на контакт закриване.
След като представителят на Министерството на транспорта Сердар Ючел каза, че трябва да се обсъди в подкомисията, за да се разбират добре детайлите по въпроса, в противен случай те биха гласували против, генералният секретар на IMM Джан Акън Чаглар гласува за препращане на предложението към подкомисията. Предложението беше отнесено единодушно към подкомисията. Представителите на търговците заявиха, че декемврийските срещи трябва да се проведат в началото на месеца, в противен случай търговците ще пострадат.
Представителят на Министерството на транспорта Сердар Юджел каза, че въпросът е поставен пред тях в последния момент, поради което трябва да бъде обсъден в подкомисията, за да се знаят подробностите, в противен случай те ще гласуват против. Представителите на търговците също така заявиха, че има сериозни увеличения на разходите за гориво, резервни части и поддръжка и заявиха, че или IMM трябва да ги субсидира, или че трябва да се направи минимално увеличение от 40 процента, в противен случай търговците ще стигнат до точката на контакт. .
Бъдете първите, които коментират