Тестове за изстрелване на ракета въздух-въздух GÖKHAN с рамджет през 2023 г

Започнаха тестове на въздушна ракета GOKHAN с въздушно-реактивно задвижване
Започнаха тестове на въздушна ракета GOKHAN с въздушно-реактивно задвижване

Експертите на Kaner Kurt SohbetГюрджан Окумуш, директор на TUBITAK SAGE, който участва в предаването на Okumuş обяви, че има за цел да проведе изпитанията за изстрелване на ракетата „въздух-въздух“ GÖKHAN ramjet през 2023 г. Името на GÖKHAN беше обявено за първи път от министъра на националната отбрана Хулуси Акар на церемонията по доставката на 3 единици HGK-1000 в 82-та дирекция на завода за поддръжка на въздуха в Етимесгут.

Гюрджан Окумуш, за GÖKHAN: „Gökhan е проект, който наистина ни вълнува. Като TUBITAK SAGE, ние работихме интензивно върху ракетите въздух-въздух и преминахме през трудни етапи, но постигнахме значителни печалби. Основата на проекта GÖKHAN идва от проекта GÖKTUĞ. GÖKHAN ще бъде воздушно-реактивна ракета въздух-въздух с много ефективен контрол на тягата, проектът официално стартира и работата ни продължава. Първо, ПВРД ще достигне определена зрялост, след това ще съберем тази ракета от земята и ще я изстреляме, а когато ракетата достигне желаната зрялост, ще я изстреляме от въздушните платформи. Мисля, че от 2023 г. пробните снимки ще започнат на различни нива.” Той направи изявления и заяви, че неговата приоритетна платформа за GÖKHAN ще бъде F-16.

Гюрджан Окумуш, 18 г. Базирана на мрежа Sohbets каза в нашата публикация, че в TÜBİTAK SAGE е завършена необходимата тестова инфраструктура за тестове на ramjet, „В момента тестваме ramjet с нашата собствена тестова инфраструктура. Разбира се, има още работа, но тъй като имаме тестова инфраструктура например, вероятно досега сме успели да извършим повече от 100 теста за запалване. Без тази инфраструктура ще направим това с много по-трудни средства и при скъпи условия. Турция постигна важен напредък в този момент. Това е добре дошло развитие." имаше изявления.

Посочвайки, че GÖKDOĞAN и BOZDOĞAN могат да се използват и като ракети за противовъздушна отбрана, които могат да бъдат изстреляни от различни платформи, и че такива примери съществуват в света, Окумуш спомена също, че GÖKHAN също се счита за ракета за противовъздушна отбрана, задвижвана от ПВР.

Противно на общоприетото схващане, ПВО ракетите за противовъздушна отбрана са доста стара, но все още нетрадиционна концепция. Един от първите примери за това са съветските ракети за противовъздушна отбрана 1965М9, които бяха въведени в употреба през 8 г. С максимален обхват от 55 км и максимална надморска височина от 24.5 км, тези ракети могат да достигнат скорост от 4 Маха. 9M8, който може да се счита за гигантски по отношение на размерите, имаше подобни размери на своята носеща платформа.

Модерната ракета за противовъздушна отбрана ще има по-висока икономия на гориво при изстрели на далечни разстояния, благодарение на възможността да регулира тягата и дори да я включва и изключва в сравнение с нейните аналози с ракетно задвижване в близък тонаж. Това ще бъде плюс както за ефективния обхват, така и за крайните кинетични характеристики. Освен това ракетите за противовъздушна отбрана с ramjet няма да изпитват такъв проблем или ще изпитват по-малко в сравнение с ракетите за противовъздушна отбрана с ракетно задвижване, които имат по-ниски стойности на кинетичен обхват от тези при въздушна стрелба, поради началната скорост, която е 0 при стрелба от земя или повърхност.

Gökdoğan и Bozdoğan ще влязат в масово производство през 2022 г

Заявявайки, че наземните изпитания на въздушните ракети GÖKDOĞAN отвъд видимостта и BOZDOĞAN vision, разработени в рамките на проекта GÖKTUĞ, са завършени и изпитанията от самолета продължават, Окумуш заяви, че са достигнати финалните етапи, но че има нови тестови изстрели под въпрос за 2022г. Той добави, че 2022 г. е насочена към масово производство.

Заявявайки, че проектната истерия на ракетата въздух-въздух GÖKDOĞAN е 65 км, Гюрджан Окумуш заяви, че когато проектът бъде завършен, те ще имат ракета въздух-въздух с капацитет и обсег далеч над това изискване. GÖKDOĞAN заяви, че ако бъде направен проект за ракетата въздух-въздух, тя ще може да изтласка 2 км много бързо с подобренията и проучванията, които трябва да бъдат направени във Фаза-100, и дори могат да бъдат разработени решения за много по-големи обхвати. с някои бъдещи технологични постижения.

На 7 април 2021 г. беше извършен огнев тест под координацията на 4 самолета F-16 от командването на ВВС и самолета-цистерна на 10-та танкерна база. BOZDOĞAN, хвърлен от F-16, е унищожил самолета мишена TUSAŞ ŞİMŞEK с директен удар. BOZDOĞAN, който има обхват от 25 км, има тегло 140 кг и максимална скорост 4 Маха.

На въпроса за използването на F-16 Block 50/+ версии за GÖKDOĞAN и BOZDOĞAN, той отговори, че може да се използва в SİHA, както и F-16 от различни модели и че не може да даде подробности за интеграцията, но че има бяха различни решения. Както е известно, продължават проучванията за използването на ракети GÖKDOĞAN и BOZDOĞAN в атаковата безпилотна летателна машина Akıncı.

Източник: defenceturk

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*