Беше разкрито, че Turkey Rail System Vehicles Industry Inc. (TÜRASAŞ), чийто борд на директорите се състои от бюрократи, които са преминали от IMM към TCDD, е направила загуба от 9 милиона TL за 109 месеца. Локомотивната фабрика TÜLOMSAŞ в Ескишехир, фабриката за товарни вагони TÜDEMSAŞ в Сивас и фабриката за пътнически вагони TÜVASAŞ в Сакария бяха обединени миналата година и управлението й беше прехвърлено на TÜRASAŞ.
Eray Görgülü на T24 към новините от; Докато централната организация на компанията, която беше създадена с президентското решение, публикувано на 3 март 2020 г., беше създадена в Анкара, регионалните дирекции също бяха създадени в градовете Ескишехир, Сакария и Сивас.
Цялата администрация беше прехвърлена на министерството.
Според доклада за публичните предприятия, публикуван от Министерството на финансите и финансите, беше разкрито, че компанията е претърпяла загуба от 109 милиона TL в рамките на девет месеца от създаването си. Според доклада през 2020 г. компанията е извършила 33 ремонта на локомотиви, ремонти и ревизии, 86 ремонта на товарни вагони, 10 ремонта на дизелови двигатели, 48 тягови и 161 тягови двигателя.
Прави впечатление, че всички имена в борда на директорите на компанията, която е подписала загуба от 109 милиона TL за девет месеца, бяха прехвърлени на Столичната община в Истанбул за определен период и прехвърлени в TCDD след местните избори на 31 март , 2019 г.
Президентът беше мениджър в Metro AŞ.
Мустафа Метин Язар, председател на борда на директорите на TÜRASAŞ, беше управител на Metro Istanbul A.Ş., компания на Столична община Истанбул, между 1996-2019 г. Авторът напусна поста си в Metro Istanbul и се прехвърли в TCDD, след като IMM премина от AKP към CHP на изборите на 31 март. Ирфан Ишпир, друг член на борда на директорите, също работеше в Metro AŞ, точно като Мустафа Метин Язар. Член на борда на директорите, Мурат Баштор, започва работа в дирекция за координация на транспорта на транспортния отдел на Столична община Истанбул през 2005 г. и работи като мениджър в дъщерните дружества на IMM. Освен че е член на борда на директорите на TÜRASAŞ, Баштор е генерален мениджър по регулиране на транспортните услуги в Министерството на транспорта и инфраструктурата.
Президентът на БТК също е в администрацията
Сред членовете на борда на компанията е председателят на Органа за информационни технологии (BTK) Омер Абдула Карагьозоглу. Подобно на други администратори, Карагьозоглу също служи за известно време в Столичната община на Истанбул. Карагьозоглу, който работи като софтуерен инженер в İSKİ между 2002-2004 г., напуска общината през 2016 г. и се присъединява към BTK като консултант. Аксой, който е работил като мениджър в ISBAK и Halk Ekmek по време на периода на ПСР, също е работил като изследовател в Истанбулската провинциална дирекция за бедствия и извънредни ситуации през 2015 г. Друг член на борда, Енвер Мамур, започва в İBB през 1994 г. като контролен инженер. Назначен за ръководител на строителството на ИММ отдел по научни въпроси през 2014 г., Мамур е назначен в Главна дирекция за инфраструктурни инвестиции на Министерството на транспорта и инфраструктурата в началото на 2020 г.
Бъдете първите, които коментират