Ускориха се работата по трамвайната линия Т2, която е проект на Столична община Бурса, която ще сближи железопътната система със северната част на града. Докато много работи като регулиране на баласта по линията, монтаж на електропроводи, монтаж на трансформатори и фина изработка на сервизно-ремонтния център се извършват едновременно; Столичният кмет Алинур Акташ подчерта, че се стремят да започнат тест драйвове през първата половина на 2022 г.
Работите в рамките на търга за завършване на липсващите производства на трамвайната линия Kent Square-Terminal, която е проектирана от Столичната община с цел изплитането на града с железни мрежи, продължава с бързи темпове. Процесът на интеграция на линия T9, която има обща дължина от 445 11 метра и 2 станции, към линията T1 беше завършен преди това. В проекта, който включва 3 железопътни моста, 2 магистрални моста, 6 трансформатора, обслужваща складова сграда, складова връзка и линии за изчакване, до момента са изминати значителни разстояния. В рамките на различни работи в и около гарата по трасето са произведени 300 хил. куб. м. изкоп, 100 хил. куб. м. запълване, 27 хил. м. бордюри и 7 хил. кв. м. паркет. Изляти са приблизително 60 хил. куб. м бетон за стоманобетонна окачена стена и различни стоманобетонни работи. Докато в рамките на надстройката на линията са положени 29 900 куб. м баласт, със завършване на полагането на втория слой баласт на линията ще бъдат произведени приблизително 38 хил. куб. м баласт. Докато укротяващото строителство продължава по пътя на баластната линия с трамбоваща машина, са произведени общо 472 тона поцинковани стоманени стълбове за контактната мрежа на въздушната линия, която ще осигури енергия за превозните средства на железопътната система. Докато продължава монтажа на ВЛ, започна и монтажът на вътрешното оборудване на общо 6 трансформаторни сгради по линията. При завършване на монтажа на 9 ескалатора и 25 асансьора общо на 16 станции бяха монтирани фасадната облицовка на сградата на ремонтно-ремонтния център в края на линията, системата за повдигане на мостов кран и автомивката.
Тест драйвове през май
Кметът на Столична община Бурса Алинур Акташ разгледа работите, които трескаво продължават по линията. Президентът Акташ, който получи информация за работата от заместник-генералния секретар Газали Шен, генералния мениджър на BURULAŞ Мехмет Кюршат Чапар и отговорните лица на фирмата изпълнител, припомни, че трамвайната линия Kent Meydani-Terminal, чието строителство се забави поради различни причини, е била очакван с любопитство и вълнение от жителите на Бурса. Изразявайки, че е постигнат значителен напредък в работата до момента, президентът Акташ каза: „Регионът между терминала и градския площад се превърна в дестинация с образователни институции, търговски центрове, полиция, мюфтия, съдебна палата, панаир, BUTTİM и Gökmen Aerospace и Авиационен център. Дай Боже, планираме да започнем тест драйвове през април и май следващата година. Интеграцията беше постигната и с линията T1. Можете да го мислите като тиган. Да се надяваме, че ще успеем да отидем до северната ос на града изцяло с железопътна система. Беше малко късно, имаше проблеми, но сега мога да кажа, че сме към края.”
Бъдете първите, които коментират