Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу заяви, че са изпълнили работата си по начин, който ще подпомогне както Ерзурум, така и цялостното развитие в рамките на устойчив и екологичен генерален план за логистика, и подчерта, че са похарчили над 14,5 милиарда лири за транспорта на Ерзурум и комуникационни инвестиции. Караисмаилоглу направи разследвания на кръстовището на различни нива в Ерзурум Мевлана. Правейки изявление след прегледа, Караисмаилоглу каза: „Гордеем се, че завършихме и пуснахме в експлоатация диференциалната възли Мевляна, разположена на градския проход Ерзурум, който е началната част на нашия държавен път Ерзурум-Чат. Инвестициите, реализирани в сферата на отговорността на нашето министерство, предоставят нови бизнес области и възможности за заетост в Ерзурум, както и в цялата ни райска страна. Ние увеличаваме логистичните възможности на града и улесняваме достъпа до пристанища и летища, за да повишим благосъстоянието на нашите граждани на Ерзурум, да създадем нови възможности за инвестиции и да развием индустрията. В този смисъл тунелът Пиринкаялар е жизнено важен проект за Ерзурум. С тунела Пиринкаялар транспортът от Ерзурум до Артвин и Източното Черноморие ще бъде съкратен, пътуването ще бъде по-лесно, а търговията ще се увеличи.
РАБОТАТА ПРОДЪЛЖАВА ПО НАШИЯ ПРОЕКТ 20 МАГИСТРАЛНИ В ЕРЗУРУМ
Подчертавайки, че с откриването на летище Ризе-Артвин, чиято основа беше положена на 3 април 2017 г. и днес е постигнат близо 100 процента физически напредък, жизнеността в туристическия и търговски живот на Ерзурум ще се засили, Караисмаилоглу продължи като следва:
„Ние извършваме всички тези дейности в рамките на устойчив и екологичен генерален план за логистика, подкрепящ както Ерзурум, така и цялостното развитие. В този контекст по време на нашите правителства похарчихме над 14,5 милиарда лири за инвестиции в транспорта и комуникациите в Ерзурум, зеницата на окото на изтока. Взехме разделената дължина на пътя на Ерзурум от 49 километра и я увеличихме на 620 километра. Докато инвестиционните разходи за магистрали в провинцията бяха само 1993 милиона лири през периода 2002-915 г., ние увеличихме тази сума до 13 милиарда 247 милиона лири през периода на нашите правителства. Между 2003 и 2021 г. изградихме и подобрихме един път от 583 километра. Изградихме 4 тунела с обща дължина 4 метра, включително 8 еднотръбни и 288 двутръбни тунела. В момента работата продължава интензивно по нашите 8 магистрални проекта в провинция Ерзурум.
БЕЗОПАСНО, УДОБНО И БЪРЗО ТРАНСПОРТИРАНЕ ЩЕ БЪДЕ ОСИГУРЕНО чрез облекчаване на ГЪЛТАТА НА ДВИЖЕНИЕ
Караисмаилоглу заяви, че като министерство те не само са изпълнили проекти, които ще увеличат благосъстоянието на Ерзурум, но също така са пуснали в експлоатация проекти, които ще улеснят градския транспорт, и направи следните оценки:
„Кръстовището на диференциалното ниво на Мевлана, което завършихме, е важна част от нашите градски пътни услуги в Ерзурум. На кръстовището в град Ерзурум на държавната магистрала Ерзурум-Чат средногодишният дневен трафик достига 34 хиляди в определени точки с ефекта на TOKİ Residences, болници, обществени институции и училища. В обхвата на регулирането на градското движение, началото на пътя до 3,7. Между километри е изграден път с размери 2×3 ленти. Между 3,7 и 6,15 километра от въпросния път, той е превърнат в 2×2 платно, разделен път с битумна гореща смес. В обхвата на проекта има 35,7-метров кръстовище за диференциално ниво на Мевлана и кръстовища Дадашкент – TOKİ, AFAD и Tuzcu At-Grade. Освен това е изграден подлез с размери 12×6 метра, който осигурява безопасно и удобно движение на трафика между центъра на града и университета Ататюрк и са изградени кръстовището Йълдъзкент – Текнокент и 1 надлез. С този проект ще се облекчи гъстотата на трафика на Градския пункт Ерзурум, който е важен пункт по маршрута от Източното Черноморие до граничната порта Хабур на югоизток, и ще бъде осигурен безопасен, удобен и бърз транспорт. ”
140,3 МИЛИОНА TL ГОДИШНО ЩЕ СЕ СПЕСТИ
Освен това Караисмаилоглу подчерта, че е установен лесен достъп до ски центъра Konaklı по маршрута и каза: „Дължината на нашия проект за кръстовище Ерзурум и диференциално ниво на Мевляна е 6,15 километра, в стандарта на разделен път и гореща настилка. Цената на нашия проект, който започнахме през 2017 г., е 50 милиона TL. С уреждането на Ерзурум Сити Пас; Общо 137,5 милиона лири ще се спестяват годишно, 2,8 милиона лири от време и 140,3 милиона лири от гориво. Освен това ще намалим въглеродните емисии с 176 тона“, каза той.
ТОВА, КОЕТО НИЕ ПРАВИМ В ЕРЗУРУМ, Е ГАРАНЦИЯ ЗА КАКВО ЩЕ НАПРАВИМ
Караисмаилоглу, министър на транспорта, заяви, че са проектирали ново кръстовище и са започнали да работят в съответствие с търсенето на местните хора в региона Телсизлер, който се намира между кръстовището на различни нива на болницата, което е на същата линия с Мевлана Джънкшън и каза: „Цялата ни решимост и усилия са в посока на търсенето на нашите хора. Ние виждаме обществената служба като „служене на Бога“. Поради тази причина ние дадохме приоритет на изискванията на нашите хора в нашите сухопътни, въздушни, железопътни и морски операции в Ерзурум от 2003 г. Ние сме предявявали всякакви искания в полза на нашите хора, в тяхна полза. Ние сме наясно с важността на всеки проект, който ще укрепи транспортната мрежа на Ерзурум, който се намира на кръстопътя на пътища и коридори Изток-Запад и Север-Юг. Той завърши думите си с това, че това, което направихме в Ерзурум, всъщност е гаранцията за това, което ще направим.
Бъдете първите, които коментират