В рамките на целта за свързване на Турция с мрежа за високоскоростни влакове е постигнат 95 процента напредък в инфраструктурните работи по линията YHT Анкара-Сивас и 47 процента напредък в високоскоростната линия Анкара-Измир. Train Line, докато някои проекти се приближават до края етап по етап.
"Достигане и достигане на Турция 2021Според информацията, събрана от книгата, „Турция, която действа като мост между Азия и Европа, прави нов пробив в железниците, които са били пренебрегвани повече от половин век, за да трансформира възможностите, предоставяни от географските местоположението на Турция в икономически и търговски предимства.
За да се осигури мултимодален транспорт, железопътните линии се третират с ново разбиране. Железопътните линии се свързват с пристанища и летища. С проектите железопътният транспорт не само по линията изток-запад, но и между бреговете север-юг е направен, за да допринесе за икономиката.
През последните 19 години в железниците са инвестирани общо 220,7 милиарда лири. В Турция, която се срещна с ръководството на YHT, бяха построени 1213 километра линия YHT. Железопътната мрежа достигна 17 12 километра с увеличение от 803 процента. За да се повиши ефективността и безопасността на железницата, сигнализираните линии бяха увеличени със 172 процента, а електрифицираните - със 180 процента.
Проектите са приоритизирани в съответствие с прогнозите на Генералния план за транспорт и логистика и работата продължава без прекъсване.
Сред тези линии е постигнат 95 процента физически напредък в инфраструктурните работи на YHT линията Анкара-Сивас. Тестовете за натоварване започнаха в участъка Balıseyh-Yerköy-Sivas. Когато проектът бъде завършен, времето за пътуване с влак по линията Анкара-Сивас ще намалее от 12 часа на 2 часа.
13,5 милиона пътници ще се превозват годишно по високоскоростната влакова линия Анкара-Измир
47 процента физически напредък беше постигнат в инфраструктурните работи на високоскоростната влакова линия Анкара-Измир. Времето за пътуване с влак, което е 14 часа по линията Анкара-Измир, ще бъде намалено до 3,5 часа. Когато проектът бъде завършен, той има за цел да превозва приблизително 525 милиона пътници и 13,5 милиона тона товари годишно на разстояние от 90 километра.
Halkalı- Проектът за високоскоростен влак Капикуле представлява една от най-важните връзки, които формират европейската връзка на частта от маршрута на копринената железница, която минава през страната. с проекта HalkalıВ участъка Капикуле (Одрин) времето за пътуване на пътниците е предвидено да бъде намалено от 4 часа на 1 час 20 минути, а времето за превоз на товари да бъде намалено от 6,5 часа на 2 часа и 20 минути.
229 километра от три участъка Halkalı-Първата фаза на проекта Капикуле е с дължина 153 километра. Çerkezköy-48 процента е постигнат физически напредък при изграждането на участъка Капикуле.
67-километровото Испартакуле-Çerkezköy Тръжната процедура за участъка продължава. 9 километра Halkalı-Започнаха строителни работи в участък Испартакуле.
82 процента от инфраструктурните работи на високоскоростната влакова линия Бурса-Йенишехир-Османели са завършени. Започна изграждането на надстройка на 106-километровата високоскоростна влакова линия Бурса-Йенишехир-Османели, която е свързана с линията Анкара-Истанбул YHT. Когато проектът бъде завършен, транспортът между Анкара-Бурса и Бурса-Истанбул ще отнеме приблизително 2 часа и 15 минути.
Провеждат се финални тестове на участъка Коня-Караман по високоскоростната влакова линия Коня-Караман-Улукишла. Този раздел скоро ще бъде отворен за работа.
С откриването на линията Караман-Улукъсла, където е постигнат 83 процента физически напредък в строителството на инфраструктурата, транспортът в участъка Коня-Адана, който отнема около 6 часа, ще намалее до 2 часа и 20 минути.
Проектът за високоскоростен влак Aksaray-Ulukışla-Yenice с обща дължина от 192 километра ще бъде завършен чрез външно финансиране. По този начин ще бъде осигурен необходимият капацитет по оста север-юг на основния товарен коридор.
Работите по високоскоростните влакове от Мерсин до Газиантеп продължават
Продължава работата по линията на високоскоростния влак от Мерсин до Газиантеп. Строителните дейности по проекта, който е с дължина 312 километра, протичат в 6 участъка. Тъй като проектът е планиран да бъде завършен през 2024 г., времето за пътуване между Адана и Газиантеп ще бъде намалено от 6,5 часа на 2 часа и 15 минути.
Адапазари-Гебзе-Явуз Мост Султан Селим-Летище Истанбул-Halkalı Акцентът е поставен върху проекта за високоскоростен влак. Мостът Явуз Султан Селим, който има повече от една критична икономическа стойност за Турция, отново ще интегрира двата континента с железопътния транспорт.
С високоскоростната влакова линия Yerköy-Kayseri 1,5 милиона жители на Kayseri ще бъдат включени в линията YHT. Кайсери, един от важните търговски центрове на Централна Анадола, ще получи своя дял от мобилизацията на YHT.
Освен по линиите за високоскоростни влакове, работите по подобряването на конвенционалните линии продължават непрекъснато. По този начин се увеличава пътническата и товароносимост на железниците.
Проучванията на проекта продължават по маршрутите, определени с оглед на железопътния товар и гъстотата на пътниците. Извършени са изследователските дейности на общо 3 хиляди 957 километра.
Бъдете първите, които коментират