С решението на Центъра за координация на транспорта на Столична община Измир тарифите за качване на превозни средства за обществен транспорт в града бяха пренаредени. Нямаше увеличение на студентската тарифа. Таксите за пълен пансион, учител и пансион на възраст 60 години бяха увеличени средно с 35 процента. Като подчерта, че тарифите на градския транспорт са едни и същи вече 16 месеца, президентът Tunç Soyer„За съжаление, икономическите условия в страната са очевидни. Беше необходимо да направя тази уговорка, за да продължа да служа.“ Новите тарифи влизат в сила от 1 януари.
Тарифите за качване на превозни средства ESHOT, İZULAŞ, İZDENİZ, Metro-Tramway и İZBAN и контролирани от ESHOT превозни средства İZTAŞIT, експлоатирани в партньорство с TCDD-Столична община, свързана с Столичната община в Измир, са преработени. В съответствие с решението на Центъра за координация на транспорта (UKOME), пълната такса за качване на борда от 3,46 TL беше увеличена на 4,70 TL. Първата трансферна такса за 120 минути беше определена като 90 kurus, а втората трансферна такса беше определена като 66 kurus. В рамките на 120 минути след първото качване на борда третият и следващите трансфери няма да се таксуват.
Няма увеличение на студентския пансион
Учителските такси за 3 TL и 60-годишна възраст таксите за пансион са коригирани на 4,06 TL. Нямаше увеличение на таксата за студентски пансион, която беше 1,64 TL в предишната тарифа. Картите за студент, учител и възраст 60 все още са освободени от такси за трансфер в рамките на 120 минути след първото качване на борда. По същия начин продължава приложението Public Vehicle, което предоставя 05.00 процента отстъпка за качване на борда между 07.00-19.00 и 20.00-50 часа.
Само с 60 процента увеличение на горивото
Кмет на Столична община Измир Tunç Soyer, подчертаха, че не са за увеличение на нито една услуга, но сегашните икономически условия правят новите разпоредби задължителни. Посочвайки, че таксите в обществения транспорт са били прилагани по същия начин през последните 16 месеца, президентът Сойер каза: „За съжаление има увеличение с повече от 60 процента в разходите за гориво и енергия в този процес. Повишаване на PPI, CPI на чуждестранната валута и инфлацията; Това значително увеличи разходите по всички позиции, от всички видове консумативи до резервни части, от разходите за обслужване и поддръжка до плащанията за прогрес на персонала.“
Столичната подкрепа ще продължи
При последната регулация, направена на 1 септември 2020 г. и преминаването към 120-минутната трансферна система, 10 цента в пълната такса за качване на борда; Напомняйки, че има отстъпка от 16 цента за студентски пансион, президентът Сойер каза: „В настоящата картина трябваше да пренаредим таксите за пансион, за да може общественият транспорт да продължи по здравословен начин. Все пак мислехме за нашите сънародници; Не сме избрали числата, които трябва да бъдат. Въз основа на средните стойности на PPI и CPI, цялото качване на борда трябва да бъде най-малко 5,08 TL. Ние не направихме това. Само тази година приключихме балансите на загубите на нашите институции и организации за обществен транспорт с близо 1 милиард лири от нашия бюджет. Като Столична община ще продължим да субсидираме обществения транспорт.”
Другите ценови тарифи, които ще влязат в сила от събота, 1 януари 2022 г., са както следва:
B Ценова програма
Първата такса за качване за линиите, обслужващи околните квартали и не включени в 120-минутната трансферна система, беше 4,84 TL. Докато таксата за студентски пансион, която беше 1,64 TL в предишната тарифа, остава същата; учител и 60-годишен пансион са определени като 4,08 TL. На тези линии също е валидна услугата за градски транспорт с 05.00 процента отстъпка, която се прилага между 07.00-19.00 и 20.00-50 часа.
C Ценова програма
В тази тарифа, популярна като "Pay As You Go", пълната такса за качване на борда за първите 10 км е 4,42 TL; учител и пансион на 60 години беше 3,56 TL. След 10 км, 12 цента на км за пълен борд; 60 цента ще се таксуват за учител и 8-годишен пансион. Таксата за студентски пансион, която беше 1,44 TL в предишната тарифа, остана същата. Отново след първите 10 км ще се прилага по същия начин таксата от 6 ст., взета от студентските карти. В тази тарифа, която не е включена в 120-минутната система за трансфер, е валидна услугата за обществени превозни средства с 50 процента отстъпка.
D Ценова програма
Пълната такса за качване за линии 760, 761, 795, 798, 835, 837 и 883 с по-дълги маршрути е 10,36 TL; учител и пансион на 60 години беше 6,94 TL. Таксата за студентски пансион, която беше 3,20 TL в предишната тарифа, остана същата. В тази тарифа, която не е включена в 120-минутната система за трансфер, е валидна услугата за обществени превозни средства с 50 процента отстъпка.
E Ценова програма
Пълната такса за качване е 4,70 TL в тази тарифа, която е валидна за автобуси, които правят рингове в университетските кампуси; учител и пансион на 60 години беше 4,06 TL. Студентският пансион, който беше 45 цента в предишната тарифа, остана същият. На тези линии, които са включени в 120-минутната трансферна система, тези, които се качат изцяло на борда, ще платят 90 kuruş за първия трансфер и 66 kuruş за втория. Третият и следващите трансфери в рамките на 120 минути ще бъдат направени безплатно. Приложението за обществено превозно средство с 50 процента отстъпка също е валидно в тази тарифа.
F Ценова програма
Пълната такса за качване на борда за линиите, известни като Owl Lines и обслужващи от полунощ до сутринта, е 10,36 TL; учител и пансион на възраст 60 години беше 8,16 TL. Студентският пансион, който беше 3,28 TL в предишната тарифа, остана същият. В тази тарифа 120-минутната трансферна система и приложението Public Vehicle не са валидни.
G Ценова програма
Пълната такса за качване на борда за линии 200, 202, 204 и 206, обслужващи летището и Мавишехир, площад Alsancak Cumhuriyet, метро Bornova и трансферен център Şirinyer, е 10,36; учител и 60 езда бяха 8,16 TL. Таксата за студентски пансион, която беше 7,12 TL в предишната тарифа, остана същата. В тази тарифа 120-минутната трансферна система и приложението Public Vehicle не са валидни.
Бъдете първите, които коментират