Системата за цифрова карта и HTAWS ATLAS е разработена от ASELSAN за служебните хеликоптери T-70 Black Hawk и T-625 Gökbey. ATLAS има гъвкав и компактен дизайн, който е съвместим с DO 257A и може лесно да бъде интегриран в различни платформи и хардуер. В момента продължава интегрирането на системата ATLAS във фиксирани и ротационни платформи. Самолетите Hürkuş, служебните хеликоптери T-70 и T-625 са сред тези платформи.
ASELSAN ATLAS има за цел да повиши ситуационната осведоменост на пилотите с повече от 100 демонстрации на слоя и неговите възможности. С тези възможности ATLAS може да поддържа както 2D, така и 3D изгледи. В сравнение с други решения HTAWS (система за осведомяване и предупреждение на терена на хеликоптер), ATLAS може също да се интегрира със съвместимата с DO-309 система HTAWS, която има най-голямо време за актуализиране, използвайки най-високата разделителна способност на данните. HTAWS може да генерира сигнали за терен, използвайки данни за височината на разделителна способност DTED-2 с време за актуализиране от 20 Hz. ATLAS съдържа уникални алгоритми, които лесно се адаптират към ротациите на платформата с това високо време за актуализиране.
Жандармерията получава GÖKBEY
Генерален директор на TUSAŞ проф. д-р Темел Котил обяви, че ще достави първия хеликоптер GÖKBEY на Главното командване на жандармерията към края на 2022 г. по отношение на текущите дейности за хеликоптера GÖKBEY. Котил заяви, че в процеса след доставките към жандармерията могат да се извършват доставки до командването на ВВС и до чуждестранни клиенти.
T625 Вертолет с общо предназначение GÖKBEY
В рамките на програмата за помощни хеликоптери GÖKBEY, оборудването на пилотската кабина, компютърът за автоматичен контрол на полета, компютърът за наблюдение на състоянието, софтуерът за управление на мисии и полети за национално разработени военни и граждански леки прототипи на хеликоптери са разработени от ASELSAN в съответствие с гражданското сертифициране и са интегрирани в хеликоптери. В този контекст бяха приключени доставките на оборудване за граждански хеликоптери. Продължават сертификационните полети на хеликоптера с гражданска конфигурация GÖKBEY. Може да се използва в много мисии като хеликоптер, VIP, карго, въздушна линейка, търсене и спасяване, офшорен транспорт.
Т-70 Black Hawk
Под ръководството на Президентството на отбранителните индустрии и главния изпълнител на TAI, програмата за помощни хеликоптери Т-70 ще отговори на нуждите на шест потребители, а именно командването на сухопътните войски, командването на ВВС, главното командване на жандармерията, специалните сили Командване, Главно управление на охраната и Главно управление по горите. Наред с пакета за авионика IMAS (Integrated Modular Avionics System), разработването, производството и интеграцията на системи за навигация, комуникация и електронна война, които ще се използват в хеликоптери, също се извършват от ASELSAN.
В този контекст бяха завършени проучванията за проверка на хардуерно, софтуерно и системно ниво на новоразработения комплект за авионика IMAS. След срещата за преглед на подготовката на тестовете на IMAS, която е важен етап под отговорността на ASELSAN, интеграцията на авиониката на IMAS към прототипа на хеликоптер S-70i, разположен в кампуса ASELSAN Akyurt, беше завършена.
В рамките на проекта, моделът на хеликоптер S-70i на Sikorsky ще се произвежда в Турция с производствен модел по лиценз, а лицензът за производство ще отговаря и на бъдещите нужди на Турция. Когато системата за управление на мисии ASELSAN (IMAS), чийто софтуер и хардуер е разработен от ASELSAN като национален и оригинален, е интегрирана вместо съществуващата система за управление на полети и мисии на хеликоптера S-70i Black Hawk, хеликоптерът в окончателната му конфигурация ще бъде наричана T-70 Black Hawk.
Източник: defenceturk
Бъдете първите, които коментират