По велоалеите в столицата започнаха да се използват местни и национални гишета за велосипеди

По велоалеите в столицата започнаха да се използват местни и национални гишета за велосипеди

По велоалеите в столицата започнаха да се използват местни и национални гишета за велосипеди

Главна дирекция EGO внедри ново приложение в рамките на проекти за околната среда и устойчив транспорт в Башкент. Като част от проекта „Интегриране на инфраструктура за микромобилност със съществуващ обществен транспорт (MeHUB)“, първият „Велосипеден брояч“, произведен в Турция от университета Sabancı и Техническия университет OSTİM с местни и национални средства, започна да се използва по велоалеите, построени от столичната община. Статистическите данни ще бъдат събрани чрез измерване на използването на велосипеди с базиран на изкуствен интелект брояч за велосипеди, инсталиран за първи път в Bahçelievler Eser Park.

Столична община Анкара продължава да обединява жителите на столицата с проекти за устойчив екологичен транспорт в Анкара.

Като част от проекта „Интегриране на инфраструктурата за микромобилност в съществуващия обществен транспорт (MeHUB)“, първият брояч за велосипеди, произведен в Турция със сътрудничеството на Столичната община, университета Sabancı и Техническия университет OSTİM, с местни и национални средства, започна да се създава използван на велосипедни алеи. Броячът за велосипеди, който е базиран на изкуствен интелект и има система от камери, е инсталиран за първи път в парка Bahçelievler Eser.

ВЪТРЕШНИТЕ МЕТРИ СЪС 100 ПРОЦЕСТОВА БЕЗПРЕДНА ПОДКРЕПА ОТ ЕС ЩЕ БЪДАТ РАЗШИРЕНИ

Новият проект, реализиран от Главна дирекция EGO, Отдел Транспортни технологии, е подкрепен от Европейския институт за иновации и технологии (EIT), орган на Европейския съюз, със 100% безвъзмездна помощ.

Али Онуралп Юнал, ръководител на проекта на отдел „Транспортни технологии“ на Главна дирекция на EGO, заяви, че целта им е да определят нивата на използване, като същевременно насърчават използването на велосипеди в столицата, и даде следната информация за проекта:

„Като Генерална дирекция EGO, ние внедрихме една от велосипедните инфраструктури, които изградихме в много части на Анкара в рамките на проекта за 100% безвъзмездна помощ на Европейския институт за иновации и технологии, орган на Европейския съюз. Изследвания и разработки бяха извършени за брояча на велосипеди в рамките на проекта, който осъществихме с Университета Сабанджи и Техническия университет OSTİM. Ние произведохме тези броячи за велосипеди, които се използват по целия свят от 2002 г., локално в Турция за първи път. Много различни технологии се използват в гишетата за велосипеди по целия свят. Докато нашият брояч за велосипеди открива велосипеди с широкоъгълна камера, той също се интерпретира от изкуствен интелект. Споделя се незабавно с лицата, вземащи решения в нашата институция. Едната е поставена в района между Националната библиотека и Бешевлер, който в момента е само на 1-ви етап. В следващите дни ще поставим още 1 и ще направим определения с 8 гишета за велосипеди в цяла Анкара. Целта е да се определи плътността чрез измерване на пешеходците, велосипедите и скутерите, преминаващи през велоалеите, като в резултат на това определяне се насочват решенията за бъдещите велоалеи, които да се вземат в Анкара.

ДАННИ СЕ СБИРАТ ОТ КАМЕРА

Изображенията, получени от широкоъгълната камера в велосипедните измервателни уреди, първо ще бъдат анализирани в реално време в блока за обработка на изображения.

Интелигентният измервателен уред, базиран на технология за проследяване на изображения, базирана на изкуствен интелект, който ще открие и класифицира обектите в изображението, ще прехвърли генерираната статистическа информация към сървърните системи през интернет. Преподаватели на Технически университет OSTİM доц. д-р Rıza Bayrak направи следните оценки за разработения от тях проект за броячи на велосипеди:

„Този ​​проект е първият интелигентен брояч за велосипеди с базирана на изкуствен интелект технология, базирана на предаване на изображения, която разработихме заедно с Главна дирекция EGO. Така че това е част от концепцията за интелигентни градове. Това е просто инструмент за оптимизация. Трябва ли да се изградят велоалеи? Колко трябва да се направи? За отговорите на всички тези въпроси процентите на използване са изключително важни за нас. Благодарение на проекта за научноизследователска и развойна дейност, който разработихме с EGO за тази цел, в момента броим велосипедисти и пешеходци. Ще включим скутери в следващата фаза.”

БЛАГОДАРЯ НА МЕТРОПОЛИТА ОТ ПОТРЕБИТЕЛИ ВЕЛОСИПЕДИ

Подчертавайки, че броячът за велосипеди ще бъде обнадеждаващ за тези, които искат да използват велосипед, любителите на велосипедите изразиха мислите си със следните думи:

Айгюл Доган: „Аз съм на 22 години и съм студент. Карам колело от много години. Данните тук се предават на общината. Колкото повече са велосипедите, толкова повече стимули ще бъдат дадени на желаещите да ползват велосипеди. Според тези данни общината ще увеличи допълнително велоалеите. Този проект ни мотивира, благодарим ви.”

Бурчин Тархан (основател на Pedaling Women Group): „Постоянно карам колело до работа, пазаруване и вкъщи. Като колоездачи, използващи велоалеи, тук изобщо не знаем статистиката. Следователно местните власти, които правят това, не са наясно с тези числа. Познаването на тези числа означава да правите съответно бизнес договорености. Ето една статистика. Събраната тук информация ще се събира в системата за събиране на данни на общината всяка година.”

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*