Монтажът на първите две греди на моста, който е един от проектите на Столична община Бурса, който ще накара кръстовището Acemler да диша и ще осигури връзката от квартал Hüdavendigar до посока Acemler, беше извършено с „работи, които продължават през цялата нощ '.
Столичната община продължава усилията си за облекчаване на трафика в Аджемлер, където плътността е с 180-15 процента по-висока от Моста на мъчениците 10 юли, където средната дневна плътност е около 12 хиляди превозни средства в Истанбул. Столичната община, която преди това направи разширяване на платното в свързващите клонове на Acemler Junction и отвори тръбния кръстовище, свързващо Hayran Cadde и Oulu Cadde, ускори работата на Mudanya Junction, което пряко засяга трафика в региона.
Столичната община, която завърши работата по моста и свързващите пътища преди около 1 година, който е проектиран на кръстовището Mudanya и позволява на превозните средства, идващи от двете посоки, да отиват до улица Hayran, болница Bursa Ali Osman Sönmez и квартал Hüdavendigar, без да се „отклоняват към Acemler', сега е вторият от моста. отиде на етапа на монтаж на крака.
работи цяла нощ
Докаран е 600-тонен кулокран за монтажа на свързващия мост, разположен на енергийните линии на релсовата система. Сглобяването на специални стоманени греди от Европа и обработени в завода в Анкара започна след 22.30 часа през нощта. Първите две греди бяха завършени по време на нощния монтаж на моста, в който бяха използвани общо 580 тона стомана. След сглобяването на останалите две греди, мостът ще бъде използван чрез „леене на бетон“. Когато монтажът приключи, превозните средства, идващи от посоката на Odunluk, Dikkaldırım и Beşevler, ще бъдат свързани с посоката на центъра на града от „близо до стадиона“. С свързващия виадукт, който ще бъде изграден във втората фаза на проекта, превозните средства, преминаващи през региона, ще бъдат директно свързани с посоките Муданя и Измир.
Близо сме до края
Кметът на Столична община Бурса Алинур Акташ също дойде на работното място в полунощ и наблюдава монтажа на гредата. Президентът Акташ, който получи информация за работите, заяви, че е изоставена трудна и рискова продукция и подчерта, че работите се извършват през нощта, за да не се нарушава общественият транспорт. Изразявайки, че Acemler е ключовата точка на трафика в Бурса с повече от 200 хиляди преминавания на превозни средства на ден, кметът Акташ каза: „Работим усилено, за да развържем възлите в региона. Една от тези работи са свързващите мостове до стадиона. Тук се сглобяват 130 отделни греди, всяка с тегло 4 тона. С обхват от 60 метра можем да кажем, че това е най-дългата стоманена греда в Бурса. Целта ни е да завършим работата в кратки срокове и да я отворим за транспорт през март. Проектът ще бъде и естетичен с вертикални градински приложения. През пролетните месеци той ще добави стойност към нашия град както със своята визуалност, така и с алтернативата, която предлага на трафика.”
Изразявайки, че работата по разширяването на улица Hayran като разделен път продължава и отчуждаването на приложенията за разширение на пътя Измир продължава, президентът Акташ добави, че сега те наближават края на работите, които ще дадат дъх на новаците на чист въздух.
Бъдете първите, които коментират