Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу разгледа работата по линията на метрото Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport. Караисмаилоглу заяви, че те ще увеличат дължината на железопътната система до 7 километра с текущите 354,3 проекта за отделни железопътни системи в Истанбул и каза: „Ще завършим метролинията Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, която е една от тези проекти, през първата половина на тази година и го постави на разположение на нашите хора. Когато нашата линия бъде пусната в експлоатация, KadıköyГражданин, който се качва на метрото от Той ще пристигне на летището с 48-минутно пътуване, без да се забива в трафик“, каза той.
Подчертавайки, че те ще увеличат допълнително инвестиционната си дейност в рамките на политики, които ще допринесат за интелигентно, екологично и цялостно развитие, Караисмаилоглу направи следните оценки:
„2022 година ще бъде година, в която ще бъдат реализирани много големи и важни проекти за градска железопътна система. От 2002 г., като слуги на нашата нация, ние никога не сме намалявали инвестициите си в Истанбул. Ние се стремим към повишаване на комфорта и скоростта в обществения транспорт на Истанбул, световния град. Новите проекти, които направихме и ще направим, ще продължат да вдъхват живот на системата за обществен транспорт на Истанбул. Не можехме да оставим Истанбул за нечие удоволствие. Поради тази причина нашето министерство работи усилено по 103,3 отделни линии на железопътната система с обща дължина 7 километра в Истанбул, включително по линията на метрото Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport. Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), метролиния, Başakşehir-Pine и болница Sakura-Метролиния Kayaşehir, Küçükçekmece-Halkalı- Летище Башакшехир-Арнавуткьой-Истанбул, метролиния, Бешикташ (Гайреттепе)-Кагитане-Еюп-Метролиния летище Истанбул, Ускюдар Алтунизаде-Чамлъджа -Ферах Махалеси-Босна Булевард-Метролиния Фасадикей (Гайреттепе) (Метролиния Рацимейшил) С проектите за транспорт от ново поколение, ориентирани към пешеходците, ние ще увеличим настоящите 251 километра дължина на железопътната система в Истанбул до 354,3 километра.
52% ОТ ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА СИСТЕМНА МРЕЖА В ИСТАНБУЛ ЩЕ БЪДЕ ИЗГРАДЕНА ОТ НАШЕТО МИНИСТЕРСТВО
Изтъквайки, че с въвеждането на проектите в експлоатация от първата половина на тази година, те ще поставят всички в услуга на обществото през 2023 г., министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу посочи, че 52 процента от железопътната система мрежа в Истанбул ще бъде изградена от министерството. Караисмаилоглу каза: „Освен това, в 159,2 различни проекта от 13 километра в градския транспорт в цялата страна, нашите приятели работят денонощно, 7 дни в седмицата“, добавяйки, че те също показват грижата, проявена в градския обществен транспорт в междуградския железопътен транспорт.
КАПАЦИТЕТЪТ НА МЕТРОЛИНИЯТА PENDIK-SABIHA GÖKÇEN ЩЕ БЪДЕ 70 ХИЛЯДИ ПЪТНИЦИ
Докосвайки информацията за работите по метролинията Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, министърът на транспорта Karaismailoğlu продължи речта си, както следва:
„Нашият 7,4-километров проект включва станции Fevzi Çakmak (болница), Yayalar, Kurtköy и Sabiha Gökçen Airport. Почасовият пътнически капацитет на нашата линия, която ще осигурява превоз с експлоатационна скорост от 80 километра, ще бъде 70 хиляди пътника. С приключването на линията; До летище Сабиха Гьокчен, KadıköyЩе бъде осигурено непрекъснато продължаване на метролинията Картал-Пендик. Докато безопасен, бърз и икономичен транспорт е възможен с директната железопътна система до летището, северната част на нашия квартал Пендик ще се срещне с метрото. В рамките на проекта до момента; Поставихме 14 хиляди 536 метра релса. Изкопани са 15 хил. 970 метра тунел и са завършени тунелостроителните работи. Произведехме 4 хил. 99 куб. м стоманобетон в 350 станции. Доведохме електромеханичните си производства до 75 процента. Ще завършим нашия проект през първата половина на тази година и ще го предоставим на разположение на нашите хора. С концепциите на гарите, които проектирахме в съответствие с текстурата на Истанбул и функциите на летище Сабиха Гьокчен, ние ще предложим на жителите на Истанбул повече от просто транспорт. Когато нашата линия бъде пусната в експлоатация, KadıköyГражданин, който се качва на метрото от ще може да стигне до летището за 48-минутно пътуване, без да остане в задръстване. 18 минути от Картал; Ще можете да стигнете до летище Sabiha Gökçen за 10 минути от Pendik Tavşantepe.”
ИКОНОМИЧЕСКАТА ПЕЧАЛБА НА СТРАНАТА НИ ЩЕ Е 185 МЛН. ЕВРО
С откриването на метролинията Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, министърът на транспорта, Karaismailoğlu, в 23-годишен период по отношение на ползи като поддръжка и експлоатация на магистрала, приходи от злополуки, замърсяване на въздуха, шум, природа, зелено земя, биоразнообразие, опазване на почвата и водите, Той подчерта, че икономическата печалба на Турция ще бъде 185 милиона евро.
Караисмаилоглу, който каза: „За съжаление тези, които смятаха, че работят в Истанбул от около 3 години, никога не можеха да дойдат на дневния ред с услугите си в Истанбул“, и завърши думите си по следния начин:
„Тези, които въвличат Истанбул във водовъртежа на провала с неквалифицирани кадри; Истанбулчани очакват те да бъдат заети със задълженията си възможно най-скоро. В нашето разбиране за управление има церемонии за откриване, а не церемонии по откриване. Нашето разбиране за услуга не е да затваряме основите на проекта с писма, а да проправяме пътя за проекти и услуги. В нашата транспортна политика има метролинии, които ще превозват 70 хиляди пътници на час и над 1 милион пътници на ден, а не автобуси, които стоят на пътя. С подкрепата и волята на нашите хора, ние ще продължим да предприемаме проекти, които ще пренесат Турция в бъдещето и ще достигнат нейните цели. Продължавайте да следите нас и нашата работа; ще завърши нашите предстоящи проекти за метро, предстоящите ни 1915 Çanakkale Bridge и други гигантски проекти; С гордост ще го представим в служба на нашата страна, на нашата нация и дори на използването на света. Продължаваме да изпълняваме проекти, които хвърлят светлина върху бъдещето на Турция.”
Бъдете първите, които коментират