Високоскоростната влакова линия Коня-Караман беше открита с церемония. Изказвайки се на церемонията, на която присъстваха срещата на върха на държавата, президентът Реджеп Тайип Ердоган даде добри новини на гражданите. Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу подчерта, че те добавят сила към здравината на железопътната мрежа.
Високоскоростната влакова линия Караман-Коня беше открита с участието на президента Реджеп Тайип Ердоган. Президентът Ердоган направи изявления на церемонията в Коня.
Заглавия от речта на президента Ердоган: „Преди 11 години, през 2011 г., запознахме Коня с високоскоростния влак. Дали това беше мечтата за високоскоростния влак на онези, които бяха преди нас? Какво направихме с мечтите? Направихме го реалност. Нашият гражданин, който взе високоскоростния влак от Анкара до Коня, се наслади на това бързо и безопасно удобно превозно средство с вас. Благодарение на този проект, който виждаме като различна среща на Хаджи Байрам Вели и Мевляна, той зарадва и обслужи милиони наши хора откакто влезе в действие. За Konyalı вече е възможно да отидете до Анкара, Истанбул и Ескишехир с влак; Той е по-удобен, по-лесен и по-икономичен от другите видове транспорт. Ние използваме тази възможност още една стъпка напред, разширявайки я до Караман. Днес започваме нова ера, като отваряме високоскоростната влакова линия Коня-Караман. Тази стъпка ще бъде последвана от маршрутите Караман-Улукишла, след това Мерсин и Адана, след това маршрутите Османие и Газиантеп. Когато добавим линията Анкара-Сивас, която има пробни полети, и четирите части на страната ни все още ще бъдат достъпни с бърз или високоскоростен влак за Коня.
Заявявайки, че железопътната мобилизация, започната през последния период на Османската империя и първия период на републиката, е била умишлено прекъсната, президентът Ердоган каза: „През 10-та година на републиката бяха написани маршове, казващи: „Ние изградихме родината от четири начала с железни мрежи. Въпреки това започналата през последните години на Османската империя и първите години на републиката железопътна мобилизация е умишлено прекъсната през следващите години. Кой започна изграждането на скоростната и скоростната железница у нас, която постави железопътния транспорт на дневен ред, поднови съществуващите като от нулата и добави нови линии към тях? Ние сме, ние сме. Увеличихме дължината на линиите му от 10 хиляди 959 километра на 13 хиляди 22 километра. Изградихме и 213 километра високоскоростни влакове и 219 километра високоскоростни влакови линии, които досега нямаха примери у нас. той каза.
„ВЛАК ОТ ЛОНДОН СТИГА ДО АНАДОЛИЯ“
Заявявайки, че влак, тръгващ от Лондон, достига Анадола, Ердоган каза: „Влак, тръгващ от Лондон, влиза в страната ни от Одрин, като пресича Европа и Балканите, и достига Анадола, минавайки през Мармарай. Кой построи Мармарай под Босфора? Ние не говорим, ние произвеждаме работа. По същия начин кой е построил евразийския тунел под Босфора? Не са глупости, ние произвеждаме работа. Но ето го г-н Кемал, неговите поддръжници, не това ще направят. Те само подновяват крановете на някои фонтани и правят церемония за това. Знаете ли преди, те провеждаха церемония по откриване на копка. За първи път, каквото и да се случи, те проведоха церемонията по първата копка, бях удивен, честно казано. Този влак, който пресича Анадола от началото до края, може да стигне до Азия през железопътната линия Карс, Тбилиси, Баку и да стигне чак до Пекин. Проблемите, възникнали в морския и въздушния товарен транспорт през епидемичния период, изтъкнаха железниците като сериозна алтернатива. С тези инвестиции, които направихме, оставихме зад гърба си най-критичните етапи в подготовката на страната ни за железопътен товарен и човешки транспорт. Ние сме решени да превърнем Турция в централна страна в железопътния транспорт, подобно на много други области, чрез бързо завършване на текущите си инвестиции. Високоскоростната влакова линия Коня-Караман ще бъде важна част от южната ос на този страхотен проект. Колко минути ще отидем оттук до Караман? 50 минути. Как? Моят гражданин на Коня ще стигне до Караман и моят гражданин на Караман ще стигне до Коня с всички удобства и всичко.” използва фразите.
След това Ердоган се премести в Караман с високоскоростен влак. Ердоган дойде в Караман от Коня с високоскоростен влак. Така е организирана първата експедиция между Коня и Караман. Правейки изявление тук, Ердоган каза: „От Истанбул до Караман ще са 5 часа. Разстоянието между Коня и Караман ще бъде 40 минути. Скоростта ще бъде нашият комфорт. Цената на тази инвестиция е 1 милиард 300 милиона TL. Пожелавам нашата 102-километрова високоскоростна влакова линия да бъде от полза за страната и градовете ни. Подновихме линиите, които поехме на 10 хиляди километра от началото. Увеличихме общата си линия на 13 хил. 22 километра, като изградихме линия за високоскоростни влакове, каквато досега не е съществувала у нас. Това е въпрос на сърце. Това е постоянство. Упорствахме, вярвахме. Започнаха пробни пускания на високоскоростната влакова линия Анкара-Сивас. Ще разширим тази линия до Карс и ще я изведем на международно ниво. Продължава работата ни за изграждането на много бързи и високоскоростни жп линии. Нашата цел е да изградим велика и мощна Турция. Стремим се да поставим страната ни сред първите 10 икономики в света.” той каза.
Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмаилоглу направи изявление за откриването на високоскоростната влакова линия Коня-Караман, като подчерта, че те добавят сила към здравината на железопътната мрежа.
Изразявайки, че високоскоростната влакова линия Коня-Караман също е сред престижните проекти, Караисмаилоглу каза: „Повишихме скоростта и капацитета, като направихме подобрения на инфраструктурата и надстройката на нашата линия. Ще извършваме както товарни, така и пътнически превози по нашата линия. Изградихме 102 моста и водостоци, 74 подлези и 39 пешеходни подлези и надлези в рамките на нашата 17-километрова линия. Увеличихме капацитета на линията, който в момента е 26 двойни влака, до 60 двойни влака след проекта. Времето за пътуване между Коня и Караман намаля от 1 час 20 минути на 40 минути. Времето за пътуване между Анкара-Коня-Караман също е намаляло от 3 часа 10 минути на 2 часа и 40 минути.
ГОДИШНИ СПестявания от 63 МИЛИОНА TL
Посочвайки, че годишно ще се спестяват 10 милиона TL, 39,6 милиона TL от време, 3,9 милиона TL от енергия, 4,5 милиона TL от предотвратяване на аварии, 5 милиона TL от спестявания на емисии, 63 милиона TL от спестявания от поддръжка, Караисмаилоглу каза също, че 25 хиляди Ще бъдат спестени 340 т. Той каза още, че ще има по-малко въглеродни емисии.
РАБОТАТА ПРОДЪЛЖАВА В РАЗДЕЛ КАРАМАН-УЛУКИШЛА
Отбелязвайки, че работата продължава в участъка Караман-Улукъсла, министърът на транспорта Караисмаилоглу продължи, както следва: „В рамките на проекта; С изграждането на новата жп линия с дължина 135 километра планирахме изграждането на 2 тунела, 12 моста, 44 подлеза и 141 водостока. Досега сме постигнали 89 процента физически напредък в строителството на инфраструктура и надстройка. Продължаваме проектните проучвания за сигнализиране. Продължаваме с подготовката за търга за електрификацията. С приключването на този участък времето за пътуване между Караман и Улукъсла, което беше 3 часа 40 минути, ще намалее до 1 час 35 минути.
Министър Адил Караисмаилоглу подари модел на влак на президента Ердоган в чест на откриването на линията.
Бъдете първите, които коментират