Автомобилната фабрика Oyak Renault спря производството: Няма работа в Бурса от 15 дни!

Автомобилната фабрика Oyak Renault спря производството: Няма работа в Бурса от 15 дни!
Автомобилната фабрика Oyak Renault спря производството: Няма работа в Бурса от 15 дни!

Глобалната криза с чипове удари и Oyak Renault. Гигантската автомобилна марка Renault ще спре напълно производството на автомобили за 15 дни. Глобалната криза с чиповете в автомобилната индустрия, която постави много марки в беда, този път засегна и Renault. Беше обявено, че заводът на Oyak Renault в Бурса ще вземе почивка за 24 дни от понеделник, 15 януари.

Източници, информиращи Bloomberg HT, заявиха, че механичните части на фабриката ще продължат да работят, докато автомобилното производство ще спре напълно.

Човешките ресурси на компанията съобщиха за ситуацията в имейл в петък следобед, 21 януари.

Преди това Oyak Renault спря производството между 18 октомври и 4 ноември и между 16 юни и 26 юли поради проблеми с доставката на чипове.

Каква е световната криза с чиповете?

Когато производството на чипове, които заемат важно място във всяка област от домакински уреди до електронни системи в автомобила, от отбранителната индустрия до носещите се технологии, беше прекъснато поради коронавируса, започна криза с чиповете.

Въпреки че базираният в САЩ производител на чипове GlobalFoundries прави нови планове за посрещане на нарастващото търсене, той официално обяви, че производството ще отговори на търсенето най-рано през 2022 г.

Кризата с чипове достигна критични измерения за водещите страни в автомобилната индустрия или за страни като Турция, които осигуряват сериозна заетост и износ с автомобилна индустрия.

Въпреки че доставката на чипс не е проблем, който трябва да бъде решен от днес за утре, както сложната производствена структура, така и отнемащото време производство, започващо от суровината, може да предизвика нови проблеми в следващите дни по отношение на чипса.

Въпреки че се очаква проблемът с предлагането на чипове да продължи през 2022 г., беше споменато, че може да има спорове между гиганти на потребителска електроника и автомобилни гиганти и дори между държави за това кой ще купува чипове, които се произвеждат, но в оскъдни количества.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*