Кметът на Столична община Трабзон Мурат Зорлуоглу продължава да изпълнява обещаните от него проекти за по-годен за живеене Трабзон.
Кметът на Столична община Трабзон Мурат Зорлуоглу, който спечели признателността на всички сегменти с обявените от него проекти, полага големи усилия да планира бъдещето на Трабзон, който има 18 района и 708 квартала. Правейки разлика с разбирането си за социалната община, кметът Зорлуоглу се вслушва в проблемите и исканията на търговците и гражданите, като не ги оставя сами нито за момент, с разбирането, че „най-близо до проблема е и най-близо до решението“. В съответствие със значението, което отдава на здравия разум, кметът Зорлуоглу, който често се среща с динамиката на града и кварталните управители на 18 района, също обръща внимание на проучването на проучванията на проекта на място. Председателят Zorluoğlu направи оценки за извършената работа за растежа и развитието на Трабзон във всяка област.
КАБЕЛЕН ПРОЕКТ ЗА КОЛА ЗА SUMELA Е НА ТЕКСНА ФАЗА
Предоставяйки информация за проекта за въжен лифт, който ще бъде създаден, за да се улесни транспортирането на посетителите до манастира Сумела, един от важните туристически центрове на Турция, и да се предложи възможността да се види долината от върха, кметът Зорлуоглу каза, „Нашият проект за въжена линия, който е подготвен да има две спирки, е завършен и в момента е на етап търг. Първият крак започва от вътрешността на долината и достига до далечна, но висока точка до Сумела. Вторият крак ви отвежда до точка близо до Sümela, така че това е система с кабинков лифт с две спирки. На първата спирка ще бъде зона, в която можете лесно да прекарате 3-4 часа, като пейзажи, панорамни тераси, пешеходни пътеки, ресторанти, които предлагат напълно различни красоти. Отново се качвате на кабинковия лифт и слизате на точка много близо до манастира Sümela, който ние наричаме втори крак, и оттам тръгвате към Sümela.
НИЕ СМЕ ОБЩИНА НА 18 КВАЛАТА 708
Изразявайки, че придава особено значение на обслужването не само на Ортахисар, но и на 18 области по справедлив начин в Трабзон, кметът Зорлуоглу каза: „От първия ден казвам, че ние сме столична община не само на Ортахисар, но и на всички от нашите 18 области и 704 квартала. Ето защо трябва да разпределим нашите възможности, проекти и услуги до всички наши райони и столични граници с разбиране за справедливост и справедливост. Ние изпълняваме работата си с това разбиране“, каза той.
ОБЩИНА МОТОМ ДОБРОВОЛЕЦ
Заявявайки, че действат много чувствително в областта на „правителствената община“ в съответствие с рамката, начертана от президента Реджеп Тайип Ердоган, кметът Зорлуоглу каза: „За мен е по-важно да докосна сърцата на нашите хора, докато правя големи инвестиции в една ръка. Мотото на общината на Партия АК; управление на душата. Затова да бъда достъпен кмет и да научавам проблемите от първа ръка и да произвеждам подходящи решения е моето определение за доброволна община. В този момент отдавам особено значение не само в свободното си време, но и в графика си да се срещам често с нашите мухтари, търговци и граждани в нашите 18 квартала и да изслушвам техните проблеми и искания на място“, той казах.
ЩЕ БЪДЕМ КОЛА СТРОЯЩА ОТ НАШИЯ ГРАД
Президентът Зорлуоглу, който разглежда зоната на новата автогара, която е сред проектите, на които той даде значение през последните дни, каза: „Междуградната автогара беше важен проблем, който се превърна в кървяща рана на Трабзон през последните години. Въпреки че сегашната автогара не е в състояние да отговори на нуждите, тя не подхожда на Трабзон като външен вид. В нашия нов проект за автогара са положени основите на нашата конструкция. Механичната сграда завършена. Произведени са сутеренни навеси на основната сграда и 5 хиляди 500 метра фундамент. В допълнение към тях са завършени 80 процента от укрепващите и превантивните отчуждаващи завеси по брега на реката. Горните основни сгради ще бъдат пуснати в експлоатация за много кратко време. Това е много важен проект за Трабзон. Когато бъде завършен, ще изградим модерна автогара, която да отговаря на нуждите и да отговаря на нашия град.”
ПРОЕКТ ГАНИТА-ФАРОЗ МЕ ВЪЛКУВА
Оценявайки работата на проекта „Ганита – Фароз“, който жителите на Трабзон очакват с нетърпение, председателят Зорлуоглу каза: „Проектът „Ганита – Фароз“ е сред нашите проекти за визия, на които придаваме голямо значение. Сред нашите проекти работата, която ме вълнува най-много, е проектът Ганита-Фароз. Ганита беше едно от най-важните свърталища на Трабзон. От доста време е в латентно състояние. Искаме да върнем Ганита в града и да го направим място, където хората от Трабзон могат да се отпуснат, да прекарат време и да се срещнат с морето. Започнахме работа по нашия проект, който ще струва приблизително 70 милиона лири. Искаме да разкрием една много различна дестинация от Ганита до Фароз в рамките на 1-годишен период. Ще направим кейове за нашите граждани и любители риболовци и интерактивни приложения за деца и младежи. Пешеходните и велосипедните пътеки, които ще изградим от Ганита до Фароз, ще се слеят с оста, която се простира до Беширли след Фароз. Нашата цел е нашите съграждани да отидат от Ганита до стадион Акязъ с велосипед, скейтборд и ролкови кънки. Когато проектът бъде завършен, това ще бъде най-красивото крайбрежие не само в Трабзон, но и в региона.”
ЕДИНСТВЕНИЯТ ПЪЛНО АВТОМАТИЧЕН ЕТАЖ ПАРК ПАРК ОТКРИ В 5-ТИ РЕГИОН В ТУРЦИЯ
Заявявайки, че са пуснали в експлоатация проекта „Напълно автоматичен многоетажен паркинг“, който е 5-ият в Турция и единственият в региона, кметът Зорлуоглу каза: „Нашият паркинг, който беше въведен в експлоатация от нашия Metropolitan Община, до голяма степен ще реши проблема с паркирането в района на Мейдан. Както е известно, в момента използваме за временен паркинг района, където се намират старата учителска къща и средно училище Кудибей. Една от целите ни е да изградим голям паркинг под тази зона. Строителството на новия ни паркинг продължава на пълни обороти точно до историческата сграда на общината. С последната уговорка даваме вход и изход от нашия квартал Çömlekçi. Така нашите граждани, които искат да дойдат на площада, ще могат да стигнат до площада оттук, без да влизат в градския трафик. Когато паркингът в нашия квартал Искендерпаша бъде завършен, ние до голяма степен ще решим проблема си с паркирането в центъра на града.
НАЙ-ГОЛЕМИЯТ ИНФРАСТРУКТУРЕН ПРОЕКТ В ИСТОРИЯТА НА ТРАБЗОН
Заявявайки, че са изпълнили най-голямата и най-всеобхватна инфраструктурна работа в историята на Трабзон с проекта за снабдяване с питейна вода Ortahisar, кметът Зорлуоглу каза: „Времето дойде и дори отмина цялата инфраструктура да бъде обновена. Проектът за снабдяване с питейна вода Ortahisar е не само проект за линия за питейна вода, но и много всеобхватен проект, който решава до голяма степен проблемите с питейната вода, канализацията, дъждовната вода, природния газ и телекомуникациите на всички централни райони. Наричаме този проект „пет в едно“. До момента са завършени 187 км тръбопровод за питейна вода, 18 км дъждовна вода, 12 км канализационна линия, 134 км оптична линия, 12 км линия за природен газ. Този проект е най-големият инфраструктурен проект в историята на Трабзон по отношение на общината. Да се надяваме, че когато завършим проекта в средата на 2023 г., няма да има нужда от сериозни инфраструктурни инвестиции поне 50 години в центъра на Трабзон и околните квартали.
BOZTEPE ЩЕ ИМА НОВА ИДЕНТИЧНОСТ
Подчертавайки, че искат да направят Бозтепе, което се посещава както от граждани на Трабзон, така и от местни и чуждестранни туристи в центъра на града, напълно различна идентичност, кметът Зорлуоглу каза: „Имаме съвместна работа по проект с община Ортахисар в Бозтепе, което е нашата много важна туристическа дестинация. Чаените градини, които съществуват сега, изглеждат като древни времена. За да направим Бозтепе много по-привлекателен за хората, ние ще предоставим на Трабзон панорамна тераса, дървени пътеки за разходка, по-качествени чаени градини, места за почивка, хранене и пиене, осветление и съоръжения за паркиране. Обектът е завършен, на етап търг. Ще разкрасим Бозтепе естетически и ще го превърнем в място, където нашите хора ще се възползват повече.“
Бъдете първите, които коментират