Интеграцията на системата за насочена инфрачервена противодействие (DIRCM), която беше приложена за първи път към военните самолети A400M, произведени от Airbus, беше извършена от TAI. Познанията, придобити в проекта, чиито процеси на проектиране и производство са завършени успешно, могат да бъдат използвани и при евентуални структурни системни интеграции в ATAK и ANKA в бъдеще.
Airbus A400M е военен самолет с четири турбовитлови двигателя, проектиран от Airbus, за да отговори на нуждите на въздушния транспорт на армиите на европейските страни. Има много системи, разработени за защита на този самолет, който също е в инвентара на нашата армия, от възможни атаки. Насочена инфрачервена противодействие (DIRCM) е една такава система. Преди това британските военновъздушни сили са интегрирали вътрешно тази система в A400M за сметка на гаранционния процес. TAI е в основата на първия официален интеграционен проект, осъществен от Airbus. Системата, която може да открива входящите ракети със своя предупредителен блок, гарантира, че самолетът е защитен дори от ръчни системи за противовъздушна отбрана. За първи път в програмата за самолети A400M „От боядисване до производство“, тоест от производствена технология с готови проектни данни, до „От проектиране до производство“, тоест процесът на създаване на проектни данни от TAI. Процесите на производство и доставка на 405 детайла и части за монтаж се управляват за проекта DIRCM. Системата, която осигурява 360-градусова защита на самолета с интегрирания хардуер DIRCM, може да открива множество ракети едновременно със своята многоцелева способност.
В момента TAI проектира и произвежда преден среден фюзелаж, конус на опашката и горен панел на задната част на фюзелажа, перки/скоростни спирачки, парашутисти и врати за авариен изход, опора на линията за окончателно сглобяване, както и всички кабели на тялото, осветление и системи за вода/отпадъци в A400M Той също така пое отговорността за първа степен на проектиране и доставка на всички системи за вътрешно и външно осветление, системи за отпадни/чисти води. TAI също така внедри структурен дизайн и анализ на DIRCM, проектиране на сглобяване на оборудване, проектиране на решения за модернизация, производство на детайлни части, сглобяване и общо 2 километра производство на нови кабели за всеки самолет.
Първият в света
Официалното интегриране на системата „Управлявано инфрачервено противодействие“ в самолета A400M беше безпрецедентен проект. Германските военновъздушни сили се обърнаха към производителя Airbus, за да интегрират тези системи в съществуващите си самолети. Развивайки своя опит в производството и интеграцията всеки ден, TAI излезе на преден план като компанията, която пое проекта през 2019 г. За да се интегрира системата, трябваше да се направят разрези от лявата и дясната страна на предния среден фюзелаж на самолета, наречен секция 13. Силовите агрегати също трябваше да бъдат поставени в основата на самолета, а разполагането на оборудването трябваше да се планира в задния опашен конус. Първият етап от проекта беше проектиране и координация на интерфейсите. В допълнение към тях имаше и производството на части, които ще се сменят в самолета, което е известно като окабеляване на самолета, проектирано от Airbus и произведено от TAI.
Източник: defenceturk
Бъдете първите, които коментират