Въпреки че Адана е сред малкото столични градове, които нямат метро, проектът от втория етап на системата на леките железници не беше включен в инвестиционната програма за 2 г. от президента Реджеп Тайип Ердоган.
Кметът на Столична община Адана Зейдан Каралар, който се срещна с пресата, заяви, че проблемът с трафика не може да бъде решен без метрото в Адана. Каралар също така заяви, че твърдението, че проектът не е включен в програмата с мотива, че лимита за заемане е надвишен, не отразява истината.
Каралар каза: „Адана не може да бъде без метро“ и добави: „Не знаем защо не беше одобрено. Ако имаме недостатък, ще го допълним и ще го изпратим отново.”
„НЕ Е ВЯРНО, ЧЕ ОБЩИНАТА НАДВИШИ ЛИМИТА НА ДЪЛГА”
Каралар, който дойде заедно с пресата в общината, заяви, че след встъпването в длъжност са преминали на плюс в баланса на общината, който е отрицателен.
Съгласно Общинския закон № 5393 размерът на вътрешния и външния дълг на столичните общини, включително лихвите, не може да надвишава един и половина пъти общите бюджетни приходи.
Депутатът от ПСР в Адана Джулиде Сариероглу твърди в публикациите си в социалните мрежи, че съотношението дълг и доход на общината е на ниво 1,9, и изтъкна, че проектът не трябва да бъде включен в инвестиционната програма.
Заявявайки, че твърдението не отразява истината, Зейдан Каралар заяви, че дългът на общината е приблизително 1,32 пъти по-голям от бюджета, а те са под лимита на заема и че ще изпратят проекта отново.
„ОСНОВНОТО ИЗЧИСЛЕНИЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРОМЕНИ ПРИ ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ОБЩИНСКИ АКЦИИ“
Изразявайки, че финансовите дялове от централния бюджет са по-ниски от провинциите с подобно население, Каралар каза: „Въпреки че е по-пренаселено и има по-голяма площ от Мерсин и Хатай, ние получаваме по-нисък дял. Населението ни е равно на Коня, но ние все още намаляваме. Не казваме да ги отрежем и да ни ги дадем. Казваме, че трябва да купуваме повече от тях на всяка платформа. Целта ми е да балансирам приходите и разходите до края на 2022 г.“, каза той.
Изразявайки, че Адана е стар и исторически град, Каралар каза: „Трябва да се направят страхотни неща. Това изисква сериозни пари. За да премахнем тази несправедливост, нанесена към Адана, нека изразим тази стена” и заяви, че трябва да се промени основното изчисление при определяне на дяловете на общините.
Изразявайки, че въпросът засяга цяла Адана, Каралар каза: „Оттук се обаждам на нашите депутати, камари и неправителствени организации. Нека се обединят и да преследват тази ситуация в Адана. Мисля, че ако кажем на нашия президент, че искаме метрото за Адана в коректно и добро сътрудничество, той ще подкрепи и одобри. Всички наши желания са наши за Адана. Ще подготвим и втория етап от метрото и проекта за релсовата система от северната част на града и ще го внесем отново във файла. Когато този проект бъде завършен, трафикът в Адана ще си въздъхне с облекчение“, каза той.
Източник: UNIVERSAL
Бъдете първите, които коментират