Асоциацията на автомобилната индустрия (OSD), която е главната организация на сектора със своите 13 най-големи членове, които формират турската автомобилна индустрия, публикува първия доклад за устойчивост на автомобилната индустрия в Турция. Докладът, който има ограничен брой примери по целия свят; Той хвърля светлина върху нивото на компетентност на основната турска автомобилна индустрия във фокуса на устойчивостта.
Асоциацията на автомобилната индустрия (OSD), която е главната организация на сектора със своите 13 най-големи членове, които формират турската автомобилна индустрия, разби нова почва в този процес, където автомобилната индустрия премина през радикална промяна. В този контекст OSD публикува първия доклад за устойчивост на основната автомобилна индустрия в Турция с приноса на всички свои членове. В доклада, който е изготвен в съответствие с изискванията на стандартите на Глобалната инициатива за докладване (GRI), като са взети предвид данните за 2020 г. и преди, е взет предвид Глобалният договор на ООН (UNGC) и са включени и Целите за устойчиво развитие. В допълнение към доклада за устойчивост; Публикуван е и Докладът за оценка на жизнения цикъл на турската автомобилна индустрия, който изчерпателно оценява всички екологични аспекти на производството и всички етапи от придобиването на суровини до обезвреждането на отпадъците след употреба.
Председателят на OSD Хайдар Йенигюн, който даде обяснения относно доклада, каза: „От създаването ни като OSD; Приехме за наш дълг да допринесем за развитието на индустрията, като издигнем целите си до по-високи нива. Ние сме много щастливи да публикуваме първия доклад за устойчивост на нашата основна индустрия, за да защитим и развием настоящия успех на нашата индустрия в глобалната платформа и да хвърлим светлина върху бъдещите политики на нашата страна, в днешния свят, където политики, ориентирани към устойчивост стават все по-важни от ден на ден.
„Нашите съоръжения се конкурират с тези в Европа“
Подчертавайки, че политиките, ориентирани към климата, които набраха скорост с Европейското зелено споразумение, ще доведат до преструктуриране на конкурентоспособността на страните, Йенигюн каза, че холистичните политики са необходими за успешното управление на процеса на преход. Заявявайки, че автомобилната индустрия излиза на преден план в световната автомобилна индустрия със своята квалифицирана работна ръка, високо ниво на компетентност в научноизследователската и развойна дейност и производството, Yenigün каза: „Нашето екологично представяне се постига от факта, че основните съоръжения на автомобилната индустрия в нашата страна са сравнително ново в сравнение със съоръженията в Европа и се прилагат най-добрите технологии. Това се конкурира с него“, каза той.
Докладът разкрива нивото, достигнато от членовете на OSD!
Yenigün каза: „Продължаваме да правим нови инвестиции и проучвания за подобрения, за да повишим нашите екологични показатели в нашите производствени мощности с принципа на непрекъснато подобрение“, добавяйки: „През последните 10 години, приблизително 30 процента намаление на нашите парникови газове, използване на енергия и количество отпадъчни води на превозно средство е постигнато при производството на леки превозни средства. Освен че допринасяме за икономиката на страната с производство, износ и заетост, ние допринасяме и с рециклирането на отпадъци. Например 2020 процента от отпадъците, генерирани в нашите производствени мощности, бяха рециклирани през 97 г. Освен това изпълняваме проекти в съответствие с много важни цели за устойчиво развитие като образование и равенство между половете. Вярвам, че този доклад ще бъде инструмент за виждане на успешното ниво на членовете на OSD във всички тези области и приноса, който те са дали за нашата страна, както на национално, така и на международно ниво.
Заявявайки, че Докладът за устойчивост на основната автомобилна индустрия ще даде пример за други индустрии, Yenigün каза: „Виждаме това проучване, което има много ограничени примери в представителните асоциации на автомобилния сектор в света, като важна стъпка за Турция. Вярвам, че този доклад ще бъде многоизмерна справка, която оценява автомобилната индустрия, която е сектор с множество заинтересовани страни, от всички аспекти.
Турция е световна научноизследователска и производствена база в автомобилната индустрия!
В изчерпателния доклад на OSD, състоящ се от общо 100 страници, се посочва, че автомобилната индустрия е превърнала Турция в световна научноизследователска и производствена база в автомобилната индустрия и се казва: „Ние сме лидер в износа в нашата страна от 2 години с нашата непрекъснато подобряваща се производителност и производствен капацитет, които увеличихме до 16 милиона единици. В съответствие с нашата цел за устойчив успех, ние изпълняваме и нашите екологични и социални отговорности. Продължаваме напредъка си към бъдещето в съответствие с Целите за устойчиво развитие, които приемаме.
В доклада, който подчертава, че изменението на климата изисква всеобхватна борба; В тази връзка, заедно с Парижкото споразумение и климатичните политики на страните, намаляването на парниковите газове придобива значение по пътя към климатично неутралните цели. В доклада се подчертава, че автомобилната индустрия се грижи да изпълни своите социални отговорности заедно с целите си; Беше посочено, че броят на жените, работещи в основния отрасъл, е 5 хиляди 312 и се изпълняват проекти за увеличаване на този брой.
Рискове, пред които е изправена автомобилната индустрия!
В раздела на доклада, озаглавен „Рискове, срещани от автомобилната индустрия“, беше напомнено, че OSD прогнозира рисковете, пред които може да се сблъска индустрията, и представи тези проблеми на съответните държавни ведомства. В доклада се споменава също, че се извършват проучвания в рамките на съхраняването на данни и обработката на тези данни, за да се допринесе за развитието на научноизследователската и развойна дейност на автомобилната индустрия. В доклада се посочва, че поредица от глобални тенденции като политики за зелен растеж, технологично развитие, бърза урбанизация на нововъзникващите пазари и промени в поведението на потребителите създават фактори, които ще променят динамиката на автомобилната индустрия; Беше заявено, че тенденции като интернет на нещата, роботика, автоматизация и „супер мрежи“ означават, че автомобилостроенето и логистиката ще бъдат допълнително интегрирани.
Индустрията на доставките има решаваща роля!
В доклада се посочва, че центровете за научноизследователска и развойна дейност на членовете на OSD са направили разходи за научноизследователска и развойна дейност от 2020 милиарда TL към 2,4 г. В раздела, озаглавен „Индустрия за доставки и верига на стойност“ на доклада, беше подчертано, че индустрията за доставки има решаваща роля за успешната и конкурентна позиция на Турция, и беше посочено, че „Индустрията на доставки трябва да постави трансформиращите се продуктови групи в работа по най-бързия, най-надежден и най-конкурентен начин".
Справяне с климатичната криза...
В раздела, озаглавен „Екологични резултати“, беше посочено, че изменението на климата е важен рисков фактор за цялото човечество и екологичните проблеми излизат на преден план сред глобалните рискове и ако целта за поддържане на глобалното затопляне под 1,5°C, определена от Париж Споразумение не може да бъде постигнато, изменението на климата Беше подчертано, че кризата ще има много сериозни икономически, социални и екологични последици. Разглеждайки въглеродно неутралните цели на ЕС за 2050 г. и нетните нулеви цели на Турция за 2053 г. като важни стъпки за борба с климатичната криза, в този доклад на OSD Европейският зелен консенсус включва транспорт, сгради, селско стопанство, промишленост, финанси, външна търговия и др. Беше заявено, че ще има важна трансформация в тези области и че всички тези развития както в ЕС, така и в Турция се следват отблизо от OSD.
В раздела на доклада, озаглавен „Оценка на жизнения цикъл на продукта (LCA) и въглероден отпечатък“, „Според LCA, приблизително 70 процента от въглеродния отпечатък на превозното средство е фазата на използване. Нашите производствени компании продължават дейността си със съзнанието за важността на ресурсната и енергийна ефективност във фазата на производство с цел намаляване на въздействието им върху околната среда. В обхвата на Европейското зелено споразумение, докладът, който гласи, че „ЕС има цел за нулево замърсяване в допълнение към целта си да бъде неутрален по отношение на климата през 2050 г.“, се казва: „С нови инвестиции и работи за подобрения, багрилната къща е променлива параметърът на органичните съединения на производствените мощности на автомобили, увеличен със 2010 процента между 2020 и 17 г., е намален. Нашите съоръжения-членове са възстановили и използвали повторно повече от 2020 хиляди кубически метра отпадъчни води през 300 г. със своите инвестиции във водни технологии.
Приоритетният въпрос е защитата на квалифицираната работна сила!
В подробния доклад, в който се посочва, че защитата и развитието на квалифицираната работна сила, която е един от най-важните елементи за конкурентоспособност на автомобилната индустрия, е приоритет на индустрията, се посочва, че OSD е ключов за привличане на квалифицирани служители в сектора с управление на таланти, създаване на работна среда, която ще повиши представянето на служителите, защита на многообразието, гарантиране на равни възможности и непрекъснато подобряване на процесите на човешките ресурси. Беше споменато, че политиките за човешки ресурси на членовете са приоритети.
Устойчивост на основната автомобилна индустрия в Турция доклад
Оценка на жизнения цикъл на турската автомобилна индустрия доклад
Бъдете първите, които коментират