Съдържанието на SAMULAŞ се е променило: По-ефективен оперативен модел е прехвърлен към железопътната система

Съдържанието на SAMULAŞ се промени, преминавайки към по-изчерпателен оперативен модел в железопътната система
Съдържанието на SAMULAŞ се промени, преминавайки към по-изчерпателен оперативен модел в железопътната система

Кметът на Столична община Самсун Мустафа Демир, съдържанието на „SAMULAŞ“ е променено. Преминаваме към по-ефективен модел на работа в железопътната система. Има смяна на длъжността във фирмата, ще има промени в структурата на дружеството“, каза той.

Кметът Мустафа Демир, Samsun Project Transportation Imar Construction Yacht. Пеене. ve Tic. A.Ş. (SAMULAŞ) обяви новия проект, който планира да реализира, и неговите цели. Заявявайки, че ще има промени в структурата на SAMULAŞ, президентът Мустафа Демир каза: „Купихме 63 нови автобуса. Пускахме тези автобуси в експлоатация в Министерството на транспорта. SAMULAŞ също управляваше нашата железопътна система и около 100 автобуса. Затова прехвърлихме автобусите на SAMULAŞ в Министерството на транспорта. Взехме решението в парламента. Нашият транспортен отдел управлява общо 163 автобуса“, ​​каза той.

„Преместихме обществените автобуси на C табела“

Обяснявайки, че обществените автобуси са блокирани, президентът Демир продължи, както следва: „Докато пуснахме в експлоатация 163 автобуса, ние също така деактивирахме 106 обществени автобуса в Самсун, като говорихме с тях. Преместихме ги в плочата C. Затова се наложи да подновят автобусите. Имаше проблеми с климатика. Липсваха инвалиди за кацане и качване. Започнаха да се появяват сериозни несъответствия във времето и часовете за обслужване на линията. Разбира се, нашите автобусни оператори, свързани с пандемията и процеса, претърпяха сериозна загуба. Проблемите започнаха да се развиват, когато имаше нередности в превоза на нашите хора. Упълномощихме нашия отдел по транспорт за един артикул. Следователно съдържанието на SAMULAŞ се е променило. Преминаваме към по-ефективен оперативен модел в железопътната система. Има смяна на длъжността във фирмата, ще има промени в структурата на дружеството. Ние правим SAMULAŞ структура, която управлява железопътната система, я поддържа и гарантира нейната устойчивост. Ние се стремим да покажем образцово управление в Турция“.

„Номерът за сигурност 130 ще намалее до 30, служителите няма да бъдат жертви“

Изразявайки, че железопътната система работи за покриване на собствените си разходи, президентът Демир каза: „Железопътната система ще покрие собствените си разходи. В SAMULAŞ сменихме ръководството и сменяме структурата на компанията. Ние работим с ASELSAN. В системата дежурят 130 охранители. Този брой ще намалее до 30. Ще преместим охранителите в друга зона. Ние няма да навредим на никого от нашите служители. Например, персонализирахме Sevgi Cafe и Amisos. Преместихме служителите си там в други звена“, каза той.

Председателят Демир добави, че заместник-генералният мениджър Гьокхан Белер е назначен на длъжността генерален мениджър на SAMULAŞ, която беше освободена с оставката на Енвер Седат Тамгаджи.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*