Проектите, съдържащи планове за маршрута и разположението на станциите за проекта за лека железопътна система Дикимеви-Натойолу, бяха внесени в Главна дирекция за инфраструктурни инвестиции на Министерството на транспорта и инфраструктурата с официално писмо.
Проектът за метро Дикимеви-Натойолу е завършен
Обръщайки се към жителите на столицата с думите „Сближаваме Анкара с метрото след много години“ в акаунтите си в социалните мрежи, столичният кмет Мансур Яваш сподели следната информация за проекта за метрото:
„От днес завършихме нашия проект за метро Dikimevi-Natoyolu, който ще свърже Mamak с ANKARAY между AŞTİ-Dikimevi и го представихме на Министерството на транспорта. След одобрение, Mr. С включването на президента в инвестиционната програма ще излезем на търг за строителството“, каза той.
Метро Мамак ще се състои от 8 станции
След одобрението на проектите на метролинията, която ще бъде изградена изцяло под земята, от министерството ще бъде подадена инвестиционна заявка от Столична община Анкара до Президентството на стратегията и бюджета за проекта. Веднага след одобряването на инвестиционното заявление ще започне търгът за строителство.
Дължината на линията Дикимеви-Натойолу, която ще бъде интегрирана в линията АНКАРАЙ, минаваща между междуградския терминал на Анкара (AŞTİ) и Дикимеви, ще бъде 7,4 километра.
- Абидинпаса
- Асик Вейсел
- Тузлуджаир
- Генерал Зеки Доган
- Fahri Korutürk
- Чингис хан
- Akşemsettin
- Натойолу
Той ще се състои от 8 различни станции с техните имена. Изчислено е, че 2026 10.874 пътника ще пътуват в една посока през пиковите часове на 2050 г., а 691,528 XNUMX пътника ще използват железопътната система на ден за XNUMX г.
Бъдете първите, които коментират