Програма на генералния мениджър на TUSAŞ проф. Рана Мубашир по пакистанския канал Aaj. д-р Заместник-генералният директор на TUSAŞ Helicopter Мехмет Демироглу, който беше гост с Temel Kotil, обяви, че двигателят на T929, тоест на ударния хеликоптер от тежък клас ATAK II, ще се произвежда в Турция. На въпроса Демироглу заяви, че хеликоптерът T129 Atak не е изцяло домашен, но украинските двигатели ще се произвеждат в Турция по проекта T929. Тъй като няма местна и национален двигател алтернатива, неговият двигател идва от Украйна. Темел Котил беше заявявал в миналото, че T929 ще бъде оборудван с двигатели с мощност 2500 к.с. и ще лети през 2023 г.
Гости, участващи в програмата;
- Мохамед Сохаил Саджид (ръководител на пакистанския офис TAI)
- проф. д-р Темел Котил (генерален мениджър на TUSAS)
- д-р Ризван Риаз (заместник-канцлер на RIC и заместник-председател на NST)
- Мехмет Демироглу (заместник-генерален директор на хеликоптера)
Доставка на ATAK II на TAF през 2025 г
Turkish Aerospace Industries Inc. Генерален директор проф. д-р Темел Котил обяви в предаването "Gendant Special" на A Haber, че 2025 ударни хеликоптера ATAK II ще бъдат доставени на командването на Сухопътните войски през 3 г.
Отговаряйки на въпросите на Defense Turk след откриването на програмата на Лабораторията за проектиране на въздушни и космически превозни средства в партньорство с TAI и ITU, Темел Котил обяви, че ще бъде разработена морската (морска) версия на ударния хеликоптер от тежък клас ATAK-II. Темел Котил, „Ще има ли военноморска версия на Atak и Gökbey за ANADOLU LHD? Имате ли календар в тази посока?” на нашия въпрос: „Засега обмисляме военноморската версия на ATAK-II.“ беше направил изявление.
Темел Котил обяви, че 11-тонният ударен хеликоптер ATAK II ще стартира двигателя си и ще завърти витлата си през 2022 г. Котил по-рано обяви, че двигателите на хеликоптера от тежък клас ATAK-II ще дойдат от Украйна и че в този контекст е подписан договор. Беше обявено, че T929, или ATAK-II, е от 11-тонния клас и може да носи 1.500 кг боеприпаси.
Помощен хеликоптер T925 ще лети през 2024 г
Темел Котил, който даде нова информация за 10-тонния служебен хеликоптер от клас, за който няма много информация, в миналото е използвал името Т-925, докато говори за хеликоптера. В последното изявление Котил заяви, че хеликоптерът с общо предназначение T925 ще има капацитет от 21 души и рампа, и обяви, че хеликоптерът ще има съвместна силова група с 11-тонния T-929 ATAK-II. Хеликоптерът T11, който ще има излетно тегло 925 тона, ще има мощност от 5 хиляди конски сили (два двигателя). В товарното отделение могат да се превозват оръдията на T925 и военните превозни средства. Датата на първия полет за Т-925 беше посочена като 2025 г., но Котил посочи датата 18 март 2024 г. за първия полет. Хеликоптерът T925 ще има подобрена версия на авиониката на хеликоптера GÖKBEY и може би. Със своите компоненти, подобни на GÖKBEY, особено разработка и производство, и след доставката, потребителят ще бъде улеснен в процеси като поддръжка, поддръжка и ремонт.
Счита се за сигурно, че служебният хеликоптер T929 ще се използва в ANADOLU LHD заедно с T925 ATAK II. Понастоящем има подход за разполагане на хеликоптери от тежък клас за атака и помощни хеликоптери на клас ANADOLU и подобни платформи. В допълнение към тежкия клас по-висок боеприпас / товароносимост, те могат да изпълняват задачи в по-трудни морски условия като платформи с висока морска позиция.
Източник: defenceturk
Бъдете първите, които коментират