Новият тип голям, напълно композитен и без облицовки криогенен резервоар за гориво, проектиран и произведен от Boeing, премина успешно серия от критични тестове в Центъра за космически полети на НАСА Маршал в края на 2021 г. Тези тестове показват, че новата технология е достигнала зрялост, за да се използва безопасно във въздушни и космически превозни средства.
Композитният резервоар с диаметър 4,3 метра има подобни размери като резервоарите за гориво, планирани за използване в горния етап на ракетата Space Launch System (SLS), която е основната способност за пилотираната програма на НАСА за изследване на Луната и дълбокия космос Artemis. Ако новата композитна технология се използва в усъвършенстваните версии на горния етап за разузнаване на Space Launch System, тя може да увеличи носещия капацитет с 30 процента, като спестява теглото на ракетата.
„Работата върху композити, следващият технологичен напредък за големи криогенни структури за съхранение в космическото пространство, е предизвикателство, но предлага значителни предимства пред традиционните метални конструкции“, каза Карлос Гузман, ръководител на екипа за криогенно производство на Boeing Composites. Boeing има опит, експертиза и ресурси, за да развие тази технология и да я предложи на пазара за използване в различни аерокосмически приложения. казах.
По време на тестове, финансирани от DARPA и Boeing, инженерите на Boeing и NASA поставиха под налягане резервоара за гориво, напълнен с криогенна течност, при и извън очакваното работно натоварване. Дори при последния тест, където резервоарът за гориво беше натоварен от 3,75 пъти повече от проектните изисквания, за да се провали, не бяха срещнати сериозни структурни проблеми.
„Подкрепата на НАСА по време на процеса на тестване беше безценна за нас“, каза Стив Уонтал, мениджър на тестовата програма на Boeing. Ние използвахме техническия опит на НАСА и тяхната инвестиция в тестова инфраструктура в Центъра за космически полети на Маршал, за да разработим тази технология, която в крайна сметка ще бъде от полза за цялата индустрия. казах.
Тази технология може да се използва и в други области, освен космическите пътувания. Въз основа на огромния опит на Boeing в безопасното използване на водород в авиационни приложения, тези тестове ще допринесат за продължаващата работа на Boeing върху водорода, потенциален енергиен източник в бъдещето на търговската авиация. В допълнение към своите космически програми, Boeing завърши пет демонстрационни програми на полети, използвайки водород.
Бъдете първите, които коментират