Основите на Buca Metro се полагат с участието на председателя на CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Измир се събра в Бука за церемонията по първата копка на инвестицията, която е не само транспортен проект, но и източник на работни места. Говорейки на церемонията, кметът на Столична община Измир Tunç SoyerЗаявявайки, че метрото Buca е най-важният проект за обществен транспорт в града, той каза: „Стартираме най-голямата инвестиция в историята на Измир, точно в средата на икономическата криза.“
глава Tunç SoyerЕто цялата му реч:
„Ако някой ден трябва да защитавате независимостта и републиката, няма да мислите за възможностите и условията на ситуацията, в която ще се намирате, за да встъпите в длъжност. Тази възможност и обстоятелство могат да се проявят по много неблагоприятен начин. Нацията може да бъде опустошена и изтощена поради бедност.
„Да, за съжаление Турция преживява може би най-трудните дни в историята си от създаването на Турската република. Нашата нация е опустошена и изтощена от бедност и необходимост. Тук, сега, тук... Въпреки тези неблагоприятни обстоятелства, ние полагаме основата на метрото Buca, което ще промени съдбата на Измир. С вдъхновението, което сме получили от нашите предци, ние изпълняваме своя дълг, без да се замисляме за невъзможността на ситуацията, в която се намираме. В разгара на икономическата криза стартираме най-голямата инвестиция в историята на Измир. Пътуването на метрото Buca, най-дългоочакваният проект за обществен транспорт на Измир, третият по големина град в Турция, започва тук днес.
Метро Buca ще превозва една десета от населението на Измир всеки ден
Един от десет жители на Измир, тоест 400 хиляди измирци, ще използва тази линия на ден. Времето за транспорт между Çamlıkule, най-отдалечения квартал на Buca, и İzmir Bay ще бъде намалено до 15 минути. Метрото ще се движи на всеки 90 секунди през най-натоварените часове на транспорта. По линията ще се движат общо 20 влакови състава, всяка от които се състои от шест вагона.
Правим тази огромна инвестиция с ресурсите на Столична община Измир, без да получаваме нито стотинка подкрепа от централното правителство. Освен това в условията на икономическата криза, която току-що описах... бих искал да ви разкажа историята на този успех стъпка по стъпка. Благодарение на правилното и прозрачно финансово управление, международният кредитен рейтинг на Столична община Измир е 3А. Така че на най-високо ниво. Благодарение на тази силна финансова структура и висок кредитен рейтинг получихме международен инвестиционен заем от 490 милиона евро за Buca Metro. Ще изплатим този заем за 12 години, с четири години погасяване на главницата.
„Buca Metro е една от най-достъпните инвестиции в метрото в света“
Очакваният годишен оперативен приход от метрото Buca, който ще струва 765 милиона евро с неговите влакове, е приблизително 45 милиона евро. Buca Metro е една от най-достъпните инвестиции в метрото в света. Въпреки че са необходими 30 години, за да се финансира метрото по целия свят, ние ще го направим за половината от времето.
Освен това в момента превозваме 400 хиляди пътници, които да бъдат превозени от Buca Metro с автобуси и микробуси. За всеки пътник правим допълнително по 5 лири на ден от бюджета на общината. Тъй като разходите за транспорт на човек в железопътната система са много по-ниски, тази подкрепа вече няма да е необходима след метрото Buca. С метрото Buca нашите автобуси в региона ще пътуват с 13.075 902 километра по-малко и с 48 пътувания по-малко. Ще пестим поне осем хиляди литра гориво на ден. В резултат на всичко това нашата община ще спестява XNUMX милиона евро годишно. Освен това въздухът, който дишаме, ще бъде пречистен. Накратко, Buca Metro е интелигентен спестяващ проект, който се изплаща. Това просто изчисление, което описах, е силен отговор на Измир към правителството, което години наред не можеше или не докара метрото Buca, което има толкова висока осъществимост, въпреки че притежаваше всички обществени ресурси.
„Това ще бъде жизнената сила на икономиката на Измир“
Buca Metro не е просто транспортен проект за Измир. Освен това е източник на заетост. В проекта ще работят 300 инженери и 2 хил. 500 души персонал. Както в трамвая Çiğli, ние изискваме наемането на млади инженери при изграждането на метрото Buca. Не само служителите по проекта ще изкарват прехраната си от метрото Buca. Всички търговци, производствени и обслужващи сектори в региона ще се възползват от тази инвестиция. Инвестициите в метрото ще бъдат жизнената сила на икономиката на Измир в този труден период. Buca Metro, една от първите железопътни системи без водачи в Турция, със своите 13.5 километра дължина и 11 станции, ще даде страхотен дъх на целия трафик в Измир. Ще създаде 70% облекчение на трафика. Характеристиката на Buca Metro е, че това е първият непрекъснат коридор за обществен транспорт, свързващ крайбрежието на Измир с вътрешността. Следователно това е исторически проект не само по отношение на неговия размер, но и по отношение на градското развитие на Измир.
Ние свързваме нашите три железопътни линии с метрото Buca, тоест сплитаме Измир с железни мрежи. Метро Buca ще се пресича с метролинията Narlıdere - Bornova в Üçyol, İZBAN и Şirinyer и метролинията Karabağlar - Gaziemir, която ще бъде изградена през следващия период на станция General Asım Gündüz.
„Ще докараме метрото Buca до Измир след четири години“
Ще донесем метрото Buca, чиято основа поставихме днес, в Измир след четири години. Защото финансирането е осигурено и плащането ще става, докато строителството продължава. Ще увенчаем втория век на републиката с демокрация в Измир и ще го продължим напред с метрото Buca. Измир ще продължи да бъде локомотивът на светлото бъдеще на страната, както винаги е бил. Бих искал да благодаря на всички мои колеги, които извървяхме заедно по този път и които проляха потта си за усилията и сърцата си.
Бих искал да благодаря на нашия президент г-н Кемал Кълъчдароглу, който защити гърдите си, за да зарови бедността в историята и да възстанови справедливостта и демокрацията в Турция. Благодарни сме му, че ни почете, като дойде днес в Измир. Нека най-голямата инвестиция в историята на Измир бъде полезна и благоприятна за нашата Бука, Измир и нашата страна.
Метростанции Buca
Линията, която формира 5-ия етап от системата за леки железници в Измир, ще обслужва между гара Üçyol и кампуса на университета Dokuz Eylül Tınaztepe Çamlıkule. Дължината на линията, която ще бъде прокарана през дълбок тунел с помощта на машината TBM, ще бъде 13,5 километра и ще се състои от 11 станции.
- Üçyol
- Зафертепе
- Божика
- Генерал Асим Гюндуз
- Şirinyer
- Община Буча
- касапи
- Градината Хасанага
- Докуз Eylul университет
- Бука Куп
- Камликуле
Бъдете първите, които коментират