Договорът за научноизследователска и развойна дейност на националния контрол на въздушното движение (ATC) беше подписан на 31 декември 2021 г. в рамките на протокола за сътрудничество в областта на научноизследователската и развойна дейност между Държавната летищна администрация (DHMİ) и TÜBİTAK BİLGEM.
С приключването на Националния проект за научноизследователска и развойна дейност за КВД, който ще се разработва с вътрешни и национални ресурси, ще бъде премахната външната зависимост на страната ни от технологиите за гражданско въздушно движение.
Сътрудничеството между TÜBİTAK BİLGEM и DHMI започна през 2009 г. с цел разработване и национализиране на системата за управление на въздушното движение (УВД). В рамките на това сътрудничество; Тя е насочена към разработване на системата за управление на въздушното движение (УВД) с национални средства чрез използване на натрупаните знания, концептуални продукти, базирани на научноизследователска и развойна дейност, и възможности за външен интерфейс на системата. DHMİ реализира общо 12 национални проекта в нашата гражданска авиация в сътрудничество с TÜBİTAK BİLGEM, а 3 проекта продължават. Проектите, които са завършени и продължават в момента, представляват важна стъпка към постигане на целта на Националната система за контрол на въздушното движение (ATC).
НОВ ПРОЕКТ ЩЕ БЪДЕ ЗАВЪРШЕН ЗА 48 МЕСЕЦА
Процесът на разработване на системата за управление на въздушното движение ще се състои от множество фази, които се допълват взаимно. В този проект софтуерните компоненти, които съставляват системата за управление на въздушното движение, ще бъдат разработени, като се вземат предвид стандартите на ICAO, EUROCONTROL и EUROCAE. Софтуерни компоненти, които ще бъдат разработени за 48 месеца; Система за обработка на данни за наблюдение (SDPS), система за обработка на полетни данни (FDPS), оперативна система за изображения (ODS), оперативна система за изображения на супервайзера (SODS), дисплей за полетна информация (FDA), позиция на технически надзорник (TSP), мрежи за безопасност (SNETs ), Краткосрочно предупреждение за сблъсък (STCA), Предупреждение за безопасно нарушение на по-ниска надморска височина (MSAW), Предупреждение за нарушение на териториалния подход (APW), Софтуерни инструменти за поддръжка на ATC Средносрочно откриване на конфликти (MTCD), Помощни средства за наблюдение (MONA), Инструмент за тактически контролер ( TCT) ), Техническа система за наблюдение и контрол (TMCS), управление на бази данни (DBM) и среда за поддръжка и разработка на софтуер (SMDE) и връзка за данни.
С реализацията на проекта ще изчезне зависимостта от чужбина в областта на технологиите за граждански въздушен трафик, както и ще бъдат предоставени необходимите знания и квалифицирани човешки ресурси за сектора на местните производители на технологии.
Тъй като разходите по проекта, чиито интелектуални права принадлежат на DHMI, ще бъдат отразени в националните разходи на EUROCONTROL и ще бъдат рециклирани пропорционално на приноса му към аеронавигационното обслужване, проектът няма да натовари бюджета на страната.
Система за управление на въздушното движение; Това е система, която прави радарните съоръжения PSR, SSR и PSR/SSR необходими за обслужването на въздушното движение да се управлява от ръководителя на полети. Системите за управление на въздушното движение, от друга страна, са системи, които позволяват по-ефективно и безопасно използване на въздушното пространство и стратегическо планиране на въздействието на въздушното движение върху всички услуги на въздушното движение, в допълнение към дейностите по контрол на въздушното движение.
Бъдете първите, които коментират