Летище Орду Гиресун се срина!

Летище Орду Гиресун се срина!
Летище Орду Гиресун се срина!

Учените доказаха, че след стадиона в Трабзон е имало и срутвания в зоната за пълнене, където се намира летище Ор-Ги. Летище Орду-Гиресун, което е построено изцяло чрез запълване на морето, беше пуснато в експлоатация през 2015 г.

Учените, които проследиха зоната за пълнене в продължение на година и половина със сателита Sentinel-1 на Европейската космическа агенция, откриха срутване в северната част на района, където се намира летището, и издигане на юг.

SözcüСпоред новините на Юсуф Демир; ст.н.с. д-р Сайгин Абдикан и д-р от Университета Бюлент Еджевит. Статията, изготвена от Çağlar Bayık, включва следните определения:

Графиката показва деформацията на летището. Експертите отбелязват, че слягането или издигането на земята, а не като цяло, причинява смазващ ефект върху надстройката.

Цветовите разлики в графиката също показват, че зоната за пълнене, където се намира летището, не се движи като цяло.

армейското летище Гиресун става студено

Определена повърхностна деформация

В това проучване е определена повърхностната деформация на летище Орду-Гиресун, което е основано през 2011 г. и започна да функционира през 2015 г.

Прегледан от сателит за 19 месеца

За тази цел с PSI техника бяха анализирани сателитни изображения Sentinel-1A/B, принадлежащи на Европейската космическа агенция, и времеви серии.

Червените области показват колапса, докато отивате към тъмно синьото. Според графиката морската страна има тенденция да се понижава, докато сушата се издига.

14 милиметра се срива на година, 9 милиметра се издига

В резултат на анализа беше установено, че размерът на деформацията на летище Орду-Гиресун между август 2017 г. и февруари 2019 г. е между -14 и +9 мм.

Преместване на наземни основи

Основите на земята, която е изградена с пълнеж на морето, където е построено летище Орду-Гиресун, има чувствителна към селища и геоложки активна структура.

Министерството казва, че е солидно, но

Според доклада на Министерството на транспорта (2012 г.) се посочва, че районът ще показва солидна земна характеристика и няма да има проблем със заселване в зависимост от времето. Според проучването, въпреки че няма очакване, се наблюдава движение. Докато движението по принцип се определя като срутвания в северните части на летището, е установено, че повдигането е по-доминиращо в южните части, но се проявява под формата на срутвания на места.

Важно за гледане

Тази ситуация може да причини отрицателни последици, особено в райони с високо население. Осигуряването на оперативна безопасност на летищата, построени на такива зони, е от жизненоважно значение от гледна точка на обществената безопасност и деформацията на повърхността трябва да се наблюдава в регионален мащаб, за да се гарантира тази безопасност. Много е важно да се следи и следи деформацията на тази структура.

„След като пълненето е направено, то трябва да се следва поне една година“

Какво означават тези данни, пенсионираният експерт по геология от Технически университет Карадениз, който работи в региона от 45 години, е ветеран във факултета. проф. д-р Осман Бекташ обясни пред SÖZCU: 

  • Данните от това научно изследване, публикувано в международно рецензирано списание, са много ясни. Точно както Акязъ се срива, така и летищата Орду и Гиресун се срутват по същия начин.
  • Крайбрежната геология на двете зони е една и съща. Грешките се повтарят, защото системата за пълнене е същата. Северът от двата насипа, тоест морската страна, се руши, а сушата се издига.
  • Изглежда, че бъдещето на болниците, стадионите и летищата, построени върху тези пълнежи, е изложено на риск.
  • Фактът, че деформациите не се забелязват веднага, а възникването им за дълъг период от време предизвиква политически злоупотреби. Опитваме се да струваме по-малко за по-малко време.
  • Веднага след като направихме пълнежа и в Акязъ, и в Орду-Гиресун, изградихме надстройката върху него. След като се разбере как тези насипи стоят поне една година, след определяне на стабилността на насипа, трябва да се направят статични изчисления върху надстройката.
  • Rize беше изпълнен със същата система през 1960-те години на миналия век. Този ден почти щяха да издигнат статуя на кмета, който изпълни това море. Същите хора от Ризе са опустошени днес. Ризе е потъващ град днес.
  • Ако продължим да правим тези грешки, ще оставим запълване на зони и структури, чиято съдба е несигурна за следващото поколение. Парите на тази нация ще бъдат пропилени. Трябва да направим правила за пълнене на международно ниво.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*